Τεχνικό εγχειρίδιο NICE MC800 με πλακέτα MCA5
Επισκόπηση και των τριών εγχειριδίων · MC824HR30 · MC800 / MCA5 · Road RD400
Πρακτικός οδηγός για το NICE MC800 με πλακέτα MCA5
Αυτός ο οδηγός προορίζεται για MC800 με πλακέτα NICE MCA5: στην πλακέτα υπάρχει έξοδος OGI και κουμπί Photo PRG. Πρόκειται για γενιά για την οποία η NICE αντιστοιχίζει εγχειρίδιο που καλύπτει την περίοδο έως 09/2025. Το νεότερο MC800R30 έχει διαφορετική έξοδο OutSTB και λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας· το διάγραμμά του δεν μπορεί να μεταφερθεί εδώ αυτομάτως.
Το MC800 ελέγχει έναν ή δύο συμβατούς κινητήρες 230 V AC για ανοιγόμενη αυλόπορτα. Για ένα φύλλο χρησιμοποιείται το M2. Για δύο φύλλα, το M2 ξεκινά πρώτο στο άνοιγμα και το M1 πρώτο στο κλείσιμο. Τα μηχανικά στοπ, οι πυκνωτές και οι τυχόν τερματικοί διακόπτες πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των συγκεκριμένων μηχανισμών κίνησης.
- Μηχανισμοί κίνησης και κατάλληλα εξαρτήματα
- Καλωδίωση και ακροδέκτες
- Διαγράμματα φωτοκυττάρων και φωτοελέγχου
- Απλοποιημένη διαδικασία πρώτης εκκίνησης
- Χειροκίνητη ρύθμιση των τερματικών θέσεων
- Λειτουργίες και ρυθμιζόμενες παράμετροι
- Τηλεχειρισμός και προγραμματιστές
- Διαγνωστικός έλεγχος και επαναφορά
- Δοκιμές και συντήρηση
Μηχανισμοί κίνησης και εξαρτήματα για το MC800
Καθοριστικό είναι το ακριβές μοντέλο και η τροφοδοσία του μηχανισμού κίνησης. Για παράδειγμα, ο κατασκευαστής συνιστά το MC800 για NICE HY7005· το HY7024 με παρόμοια ονομασία είναι κινητήρας 24 V και χρησιμοποιεί διαφορετική μονάδα ελέγχου. Κατά την αντικατάσταση της αρχικής μονάδας ελέγχου, οι αγωγοί συνδέονται σύμφωνα με τη λειτουργία των ακροδεκτών και όχι με την αρχική αρίθμησή τους.
| Στοιχείο | Σημασία / διαδικασία |
|---|---|
| Φωτοκύτταρα με ρελέ | NICE EPM – τροφοδοσία TX/RX και ξεχωριστή επαφή ασφαλείας C–NC. Παράδειγμα παρουσιάζεται στο ακόλουθο διάγραμμα. |
| Φωτοκύτταρα BlueBUS | NICE EPMB – σύνδεση δύο αγωγών στις επαφές 6–7, χωρίς πολικότητα. Η συνδεσμολογία των EPM και EPMB διαφέρει. |
| Προειδοποιητικός φάρος | NICE ELAC – έκδοση για τάση δικτύου με ενσωματωμένο φλας. Το FLASH σε μονάδα ελέγχου 230 V δεν είναι έξοδος χαμηλής τάσης. |
| Διακόπτης με κλειδί | NICE EKS – ξηρή επαφή C–NO για SbS, OPEN ή CLOSE. |
| Ραδιοχειρισμός | NICE OXIBD στην υποδοχή SM και κατάλληλο τηλεχειριστήριο, για παράδειγμα NICE ON3EBD. Η σύζευξη γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες του συγκεκριμένου δέκτη. |
| Ρυθμίσεις σέρβις | NICE IBT4N + NICE OVIEW για πρόσβαση μέσω BusT4. |
Ελέγξτε τα όρια του κινητήρα, τον κύκλο λειτουργίας και τον πυκνωτή στο εγχειρίδιο του επιλεγμένου μηχανισμού κίνησης. Η χωρητικότητα του συστήματος BlueBUS υπολογίζεται σε μονάδες φορτίου· το μέγιστο της μονάδας ελέγχου είναι 15 μονάδες, όχι κατ' ανάγκη 15 οποιεσδήποτε συσκευές.
Καλωδίωση και λειτουργία ακροδεκτών
| Κύκλωμα | Καλώδιο σύμφωνα με τον κατασκευαστή |
|---|---|
| Γραμμή τροφοδοσίας | 3 × 1,5 mm² έως 30 m· για μεγαλύτερο μήκος ο κατασκευαστής αναφέρει 3 × 2,5 mm² και γείωση στην αυτοματοποίηση. Η επιλογή προστασίας και γραμμής τροφοδοσίας πρέπει να είναι κατάλληλη για την εγκατάσταση. |
| Κάθε κινητήρας | 4 × 1,5 mm² έως 10 m, μαζί με τον αγωγό προστασίας. Πυκνωτής σύμφωνα με τον συγκεκριμένο κινητήρα. |
| Φάρος FLASH | 2 × 1,5 mm² έως 20 m, με μόνωση κατάλληλη για τάση δικτύου. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² έως 20 m· για 20–40 m χρησιμοποιήστε 2 × 1 mm². |
| Κεραία | Ομοαξονικό RG58, έως 20 m, με συνιστώμενο μήκος μικρότερο από 5 m. |
| Διακόπτης με κλειδί | 2 καλώδια 2 × 0,5 mm² έως 50 m. |
| Ηλεκτρική κλειδαριά | 2 × 1 mm² έως 10 m. |
| Στοιχείο | Σημασία / διαδικασία |
|---|---|
| L / N / PE | Τροφοδοσία για την έκδοση μονάδας ελέγχου 230 V και προστατευτική γείωση. Συνδέστε επίσης το PE στους κινητήρες σύμφωνα με τα εγχειρίδιά τους. |
| M1 / M2 | Οι τρεις ακροδέκτες λειτουργίας κάθε κινητήρα είναι OPEN – COMMON – CLOSE, σύμφωνα με τη σήμανση της πλακέτας· ο αγωγός προστασίας συνδέεται χωριστά στο PE. Ο μοναδικός κινητήρας συνδέεται στο M2· το M1 παραμένει ελεύθερο. |
| FLASH | Διακοπτόμενη τάση δικτύου για αυτοαναβοσβενόμενο φάρο, μέγ. 21 W. Κατάλληλος είναι ο NICE ELAC· μη συνδέετε εδώ φάρο 12/24 V. |
| 1–2 / EL | Ηλεκτρική κλειδαριά 12 V AC, μέγ. 15 VA. |
| 3 / 4 | 3 = 0 V· 4 = COMMON, +24 V DC. Για την τροφοδοσία πρόσθετων εξαρτημάτων μεταξύ 3–4 διατίθενται συνολικά έως 200 mA. |
| 5 / OGI | Ένδειξη ανοιχτής αυλόπορτας, 24 V, μέγ. 4 W. Αυτή η σήμανση αφορά την παλαιότερη πλακέτα MCA5. |
| 6–7 / BlueBUS | Δύο αγωγοί για τροφοδοσία και επικοινωνία BlueBUS· παράλληλη σύνδεση, χωρίς πολικότητα. |
| 8 / AuxIn1 | Τερματικός διακόπτης ανοίγματος M1 ή PHOTO στη λειτουργία φωτοκυττάρων με ρελέ. |
| 9 / AuxIn2 | Τερματικός διακόπτης ανοίγματος M2 ή PHOTO1 στη λειτουργία φωτοκυττάρων με ρελέ. |
| 10 / AuxIn3 | Τερματικός διακόπτης κλεισίματος M1 ή PHOTO2 στη λειτουργία φωτοκυττάρων με ρελέ. |
| 11 / AuxIn4 | Τερματικός διακόπτης κλεισίματος M2. Όταν είναι ενεργή η λειτουργία φωτοκυττάρων με ρελέ, οι είσοδοι AUX δεν χρησιμοποιούνται ως τερματικοί διακόπτες. |
| 12 / STOP | Είσοδος ασφαλείας για NO, NC ή 8,2 kΩ. Αλλαγή σε σχέση με την αποθηκευμένη κατάσταση προκαλεί διακοπή με σύντομη αντίστροφη κίνηση. |
| 13 / SbS | Βηματική λειτουργία μέσω ξηρής επαφής NO μεταξύ 4 και 13. |
| 14 / OPEN | Άνοιγμα μέσω επαφής NO μεταξύ 4 και 14. |
| 15 / CLOSE | Κλείσιμο μέσω επαφής NO μεταξύ 4 και 15· η λειτουργία μπορεί να αλλάξει σε μερικό άνοιγμα. |
Μην εφαρμόζετε εξωτερική τάση στις εισόδους ελέγχου. Με τον διακόπτη NICE EKS χρησιμοποιείται η κοινή επαφή C και η επαφή NO του επιλεγμένου μικροδιακόπτη. Αφήστε χωρίς σύνδεση τις εισόδους AUX που δεν χρησιμοποιούνται, σύμφωνα με την επιλεγμένη λειτουργία· μην κάνετε γενικές γεφυρώσεις σε όλες τις εισόδους ασφαλείας.
Πηγή: πρωτότυπο εγχειρίδιο NICE MC800 IDV0544A00EN, πίνακες 1–2 και ενότητες 4.2–4.3.
Διαγράμματα συνδεσμολογίας φωτοκυττάρων
Επιλέξτε το διάγραμμα ανάλογα με την τεχνολογία των φωτοκυττάρων και τη χρήση του φωτοελέγχου. Οι ενδείξεις TX και RX σημαίνουν πομπός και δέκτης. Τα δύο ζεύγη TX/RX στα πρωτότυπα διαγράμματα απεικονίζουν διαφορετικές τεχνολογίες· δεν είναι απαραίτητο να εγκατασταθούν και τα δύο ζεύγη.
Φωτοκύτταρα με ρελέ χωρίς φωτοέλεγχο – αρχικό παράδειγμα
Πρωτότυπο NICE, εικόνα 8. Τα γκρι TX/RX είναι με ρελέ, ενώ τα λευκά TX/RX είναι BlueBUS. Ο εικονιζόμενος δέκτης είναι OXI· η κεραία OXIBD συνδέεται απευθείας στο OXIBD. Κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση.
Για ένα ζεύγος NICE EPM και τη λειτουργία PHOTO, η βασική συνδεσμολογία παραμένει ως έχει:
| Τμήμα | Συνδεσμολογία EPM στα 24 V DC |
|---|---|
| Τροφοδοσία TX | Ακροδέκτης 3 MC800 → ακροδέκτης 2 TX· ακροδέκτης 4 MC800 → ακροδέκτης 1 TX. |
| Τροφοδοσία RX | Ακροδέκτης 3 MC800 → ακροδέκτης 2 RX· ακροδέκτης 4 MC800 → ακροδέκτης 1 RX. |
| Επαφή PHOTO | Ακροδέκτης 4 RX (C) → ακροδέκτης 4 MC800· ακροδέκτης 5 RX (NC) → ακροδέκτης 8 MC800. Σε αυτή τη συνδεσμολογία, η σύνδεση RX 4 με RX 1 ισοδυναμεί με την παροχή COMMON. |
| Ρύθμιση | Κρατήστε πατημένο το Photo PRG μέχρι να ανάψει το LP και, στη συνέχεια, εκτελέστε την εκμάθηση των συσκευών. Αφήστε τις αχρησιμοποίητες AUX1–3 ελεύθερες. |
Οι αριθμοί ακροδεκτών TX/RX ισχύουν για τη συνδεσμολογία που απεικονίζεται και για τον αναφερόμενο τύπο EPM. Για άλλον τύπο, χρησιμοποιήστε τις ενδείξεις τροφοδοσίας και C–NC που αναγράφονται σε αυτόν. Για τα φωτοκύτταρα με ρελέ απαιτείται η σωστή επιλογή εύρους τροφοδοσίας· η τροποποίηση για 12 V δεν αφορά αυτή την περίπτωση.
Φωτοκύτταρα με ρελέ και φωτοέλεγχο
Πρωτότυπο NICE, εικόνα 9. Ο φωτοέλεγχος του TX με ρελέ χρησιμοποιεί την έξοδο 5 με την ένδειξη OGI. Οι ακροδέκτες 6–7 στο διάγραμμα τροφοδοτούν ξεχωριστές συσκευές BlueBUS. Κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση.
Σύμφωνα με την εικόνα 9, συνδέστε τον ακροδέκτη 1 TX στον ακροδέκτη 4 MC800 και τον ακροδέκτη 2 TX στον ακροδέκτη 5 MC800. Το RX εξακολουθεί να τροφοδοτείται από τους ακροδέκτες 3–4 και η επαφή C–NC του συνδέεται στην επιλεγμένη είσοδο PHOTO. Σε αυτή τη συνδεσμολογία, η έξοδος 5 χρησιμοποιείται για τον φωτοέλεγχο και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ταυτόχρονα για μια συνήθη ενδεικτική λυχνία OGI. Μετά την αλλαγή της συνδεσμολογίας, επαναλάβετε την εκμάθηση και τη λειτουργική δοκιμή. Η επιλογή Photo PRG από μόνη της δεν αλλάζει τη φυσική τροφοδοσία του TX.
Φωτοκύτταρα BlueBUS και τερματικοί διακόπτες κινητήρων
Πρωτότυπο NICE, εικόνα 7. Εδώ οι είσοδοι AUX προορίζονται για τερματικούς διακόπτες· η λειτουργία των φωτοκυττάρων με ρελέ είναι απενεργοποιημένη. Κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση.
NICE EPMB συνδέστε το με δύο αγωγούς στους ακροδέκτες 6–7. Οι γέφυρες TX και RX ενός ζεύγους πρέπει να ορίζουν την ίδια διεύθυνση· το επόμενο ζεύγος πρέπει να έχει διαφορετική διεύθυνση. Τα FOTO/FOTO II προστατεύουν το κλείσιμο, τα FOTO1/FOTO1 II τόσο το άνοιγμα όσο και το κλείσιμο, ενώ τα FOTO2/FOTO2 II το άνοιγμα. Η διεύθυνση FOTO3 δεν επιτρέπεται. Επιλέξτε τις ακριβείς θέσεις των γεφυρών σύμφωνα με τον πίνακα 3 του MC800 και το εγχειρίδιο των φωτοκυττάρων.
Αν χρησιμοποιείτε το AUX ως τερματικούς διακόπτες, το LP πρέπει να είναι σβηστό. Μην χρησιμοποιείτε φωτοκύτταρα με ρελέ στις εισόδους AUX σε συνδυασμό με τερματικούς διακόπτες στις ίδιες εισόδους. Κάθε φορά που προσθέτετε ή αφαιρείτε μια συσκευή, επαναλάβετε την εκμάθηση.
Πηγή: πρωτότυπο εγχειρίδιο NICE MC800 IDV0544A00EN, εικόνες 7–9, ενότητες 4.4–4.6· ακροδέκτες EPM σύμφωνα με το IS0261A00MM.
Απλοποιημένη διαδικασία πρώτης εκκίνησης
1. Μηχανισμός, συνδεσμολογία και πρώτη ενεργοποίηση
Ελέγξτε τα στοπ, την ελεύθερη χειροκίνητη κίνηση των φύλλων και τη σωστή ασφάλιση των μηχανισμών κίνησης. Ελέγξτε τα M1/M2, PE, τους πυκνωτές και τις εισόδους ασφαλείας. Πριν από την εκμάθηση, βεβαιωθείτε ότι η ρύθμιση δύναμης είναι κατάλληλη για τον συγκεκριμένο κινητήρα: επίπεδο II, παράμετρος L6.
Μετά την ενεργοποίηση, το BlueBUS πρέπει να αναβοσβήνει με πράσινο φως περίπου μία φορά το δευτερόλεπτο και το FLASH πρέπει να είναι σβηστό. Αν δεν ισχύει αυτό, ελέγξτε τη συνδεσμολογία αφού αποσυνδέσετε την τροφοδοσία. Δεν χρειάζεται προληπτική επαναφορά πριν από κάθε ρύθμιση.
2. Επιλέξτε τη λειτουργία των φωτοκυττάρων
Για φωτοκύτταρα με ρελέ στις AUX1–3, κρατήστε πατημένο το Photo PRG, μέχρι να ανάψει το LP. Όταν οι είσοδοι AUX χρησιμοποιούνται ως τερματικοί διακόπτες, το LP πρέπει να είναι σβηστό· απενεργοποιείται κρατώντας ξανά πατημένο το Photo PRG. Αν χρησιμοποιούνται μόνο φωτοκύτταρα BlueBUS, μην ενεργοποιείτε τη λειτουργία ρελέ.
3. Εκτελέστε εκμάθηση των συνδεδεμένων συσκευών
- Κρατήστε ταυτόχρονα πατημένα τα Open ▲ + Stop/Set.
- Αφήστε τα όταν οι ενδείξεις L1 και L2 αρχίσουν να αναβοσβήνουν γρήγορα, περίπου μετά από 3 δευτερόλεπτα.
- Περιμένετε να ολοκληρωθεί η διαδικασία. Οι L1/L2 σβήνουν και το STOP πρέπει να είναι αναμμένο. Στη συνέχεια, οι L3/L4 ενδέχεται να υποδείξουν ότι απαιτείται εκμάθηση της διαδρομής.
Το βήμα αυτό εκτελείται και σε εγκατάσταση χωρίς συνδεδεμένες συσκευές. Για φωτοκύτταρα με ρελέ, η αντίστοιχη λειτουργία πρέπει να ενεργοποιηθεί πριν από την εκμάθηση.
4. Εκτελέστε αυτόματη εκμάθηση των στοπ
- Τοποθετήστε τα απασφαλισμένα φύλλα περίπου στο μέσο της διαδρομής και ασφαλίστε ξανά μηχανικά τους μηχανισμούς κίνησης σύμφωνα με τα εγχειρίδιά τους.
- Κρατήστε πατημένα τα Stop/Set + Close ▼ και αφήστε τα όταν οι L3/L4 αρχίσουν να αναβοσβήνουν γρήγορα, περίπου μετά από 3 δευτερόλεπτα.
- Ελέγξτε τη σειρά: κλείσιμο M1, κλείσιμο M2, άνοιγμα M2, άνοιγμα M1, κλείσιμο M1 και κλείσιμο M2.
- Μετά την ολοκλήρωση, οι L3/L4 σβήνουν. Δοκιμάστε ξεχωριστά τις εντολές Open και Close και ελέγξτε τη σειρά και την επιβράδυνση των φύλλων.
Αν ένα φύλλο ανοίγει αντί να κλείνει: διακόψτε την εκμάθηση πατώντας Open ή Close. Αποσυνδέστε την τροφοδοσία και επιβεβαιώστε ότι δεν υπάρχει τάση. Στον αντίστοιχο κινητήρα, αλλάξτε μεταξύ τους τους δύο αγωγούς κατεύθυνσης OPEN/CLOSE, δηλαδή τους δύο εξωτερικούς αγωγούς λειτουργίας σύμφωνα με το διάγραμμα· ο κοινός αγωγός COMMON και το PE δεν αλλάζουν. Στα 230 V AC δεν πρόκειται για αλλαγή πολικότητας. Στη συνέχεια, επαναλάβετε την εκμάθηση.
Η ενεργοποίηση φωτοκυττάρου ή STOP διακόπτει την εκμάθηση και η L1 αρχίζει να αναβοσβήνει. Αποκαταστήστε την αιτία και ξεκινήστε ξανά την εκμάθηση. Αν η αυτόματη ρύθμιση δεν είναι ικανοποιητική, συνεχίστε με χειροκίνητη ρύθμιση.
Πηγή: πρωτότυπο εγχειρίδιο NICE MC800 IDV0544A00EN, ενότητες 4.5–4.9.
Χειροκίνητη ρύθμιση των τερματικών θέσεων
Η χειροκίνητη ρύθμιση έχει δύο φάσεις: πρώτα τις κλειστές και ανοιχτές τερματικές θέσεις και έπειτα τα σημεία επιβράδυνσης κατά το κλείσιμο. Τα σημεία A στις L5/L6 ρυθμίζονται μόνο αφού εκτελεστεί εκμάθηση της ανοιχτής θέσης του αντίστοιχου κινητήρα.
| LED κατά την εκμάθηση | Θέση που αποθηκεύεται |
|---|---|
| L1 | 0 M1 – πλήρες κλείσιμο M1. |
| L2 | 0 M2 – πλήρες κλείσιμο M2. |
| L5 | A M2 – έναρξη επιβράδυνσης του M2 κατά το κλείσιμο. |
| L6 | A M1 – έναρξη επιβράδυνσης του M1 κατά το κλείσιμο. |
| L7 | 1 M2 – πλήρες άνοιγμα M2. |
| L8 | 1 M1 – πλήρες άνοιγμα του M1. |
Πρώτη φάση: τελικές θέσεις
- Κρατήστε πατημένα τα Stop/Set + Close και αφήστε τα όταν τα L3/L4 αναβοσβήνουν γρήγορα, μετά από περίπου 3 s. Πατήστε αμέσως στιγμιαία το Stop/Set, για να επιλέξετε τη χειροκίνητη εκμάθηση.
- Όταν ανάβει το L1, κρατήστε πατημένο το Open ή το Close για να μετακινήσετε το M1 στην κλειστή θέση. Η κίνηση σταματά μόλις αφήσετε το κουμπί. Αποθηκεύστε κρατώντας πατημένο το Stop/Set για τουλάχιστον 3 s και αφήστε το.
- Όταν ανάβει το L2, αποθηκεύστε με τον ίδιο τρόπο την κλειστή θέση του M2.
- Τώρα επιλέγεται το L5. Με στιγμιαία πατήματα των Open/Close περάστε από τα L5 και L6 στο L7. Μην αποθηκεύσετε ακόμη αυτά τα σημεία επιβράδυνσης.
- Με επιλεγμένο το L7, ρυθμίστε και αποθηκεύστε την ανοικτή θέση του M2· με το L8, την ανοικτή θέση του M1.
- Αφήστε τη λειτουργία να τερματιστεί και δοκιμάστε έναν ασφαλή κύκλο ανοίγματος και κλεισίματος.
Δεύτερη φάση: σημεία επιβράδυνσης
Αφού εκτελέσετε εκμάθηση των τελικών θέσεων, εισέλθετε στη μικτή ρύθμιση: κρατήστε πατημένα τα Stop/Set + Close και αφήστε τα όταν αναβοσβήνει το L1. Με στιγμιαία πατήματα των Open/Close επιλέξτε το L5. Μετακινήστε το M2 για να ρυθμίσετε το σημείο έναρξης της επιβράδυνσης κατά το κλείσιμο και αποθηκεύστε το κρατώντας πατημένο το Stop/Set για τουλάχιστον 3 s. Με τον ίδιο τρόπο ρυθμίστε το L6 για το M1. Όταν ξεκινά από την πλήρως ανοικτή θέση, πρόκειται για κίνηση προς το κλείσιμο.
Μην αφήνετε να περάσουν πάνω από 10 s ανάμεσα σε διαδοχικά πατήματα. Το στιγμιαίο πάτημα του Open/Close επιλέγει LED, ενώ το παρατεταμένο πάτημα κινεί τον κινητήρα. Για έναν κινητήρα, χρησιμοποιήστε μόνο τα L2, L5 και L7· παραλείψτε τα υπόλοιπα στοιχεία.
Μετά από κάθε ρύθμιση, ελέγξτε ολόκληρη τη διαδρομή, την αμοιβαία καθυστέρηση των φύλλων και την ασφάλεια. Η γενική παράταση του χρόνου λειτουργίας του κινητήρα μέχρι το τέρμα δεν υποκαθιστά τη σωστή ρύθμιση ούτε τις οδηγίες του συγκεκριμένου μηχανισμού κίνησης.
Πηγή: πρωτότυπο εγχειρίδιο NICE MC800 IDV0544A00EN, πίνακας 4 και ενότητες 4.8.2–4.8.3.
Προγραμματισμός λειτουργιών και παραμέτρων
Στο πρώτο επίπεδο, η λειτουργία ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται. Στο δεύτερο επίπεδο επιλέγεται η τιμή της. Επομένως, ο ίδιος αριθμός LED δεν υποδηλώνει το ίδιο πράγμα και στα δύο επίπεδα.
Επίπεδο I – ενεργοποίηση και απενεργοποίηση
Κρατήστε πατημένο το Stop/Set μέχρι να αναβοσβήσει το L1 και αφήστε το. Με το Open/Close επιλέξτε LED και με στιγμιαίο πάτημα του Stop/Set αλλάξτε την κατάσταση: σύντομη αναλαμπή = OFF, παρατεταμένη αναλαμπή = ON. Ο προγραμματισμός τερματίζεται αν περάσουν 10 s χωρίς πάτημα.
| Στοιχείο | Σημασία / διαδικασία |
|---|---|
| L1 – αυτόματο κλείσιμο | Μετά το άνοιγμα, μετρά αντίστροφα ο χρόνος παύσης και η αυλόπορτα κλείνει. |
| L2 – κλείσιμο μετά την ενεργοποίηση φωτοκυττάρου | Όταν είναι ενεργοποιημένο το αυτόματο κλείσιμο, μειώνει την παύση στα 5 s μετά την ενεργοποίηση των φωτοκυττάρων. Ακόμη και με απενεργοποιημένο το L1, η ενεργοποίηση φωτοκυττάρου μπορεί να προκαλέσει αυτόματο κλείσιμο μετά την καθορισμένη παύση. |
| L3 – κλείσιμο πάντα | Μετά την αποκατάσταση της τροφοδοσίας, η ανοικτή αυλόπορτα μπορεί να κλείσει αυτόματα· πριν από την κίνηση προηγείται προειδοποιητική αναλαμπή. |
| L4 – σύντομη πίεση προς το κλείσιμο | Πριν ανοίξει η κλειστή αυλόπορτα, εκτελεί μια σύντομη κίνηση κλεισίματος για να διευκολύνει την απασφάλιση της ηλεκτρικής κλειδαριάς. |
| L5 – βοηθητικός φωτισμός | Αλλάζει τη λειτουργία του FLASH από φάρο σε φωτισμό. Οι ηλεκτρικές προδιαγραφές της εξόδου πρέπει να είναι κατάλληλες για το συνδεδεμένο φορτίο. |
| L6 – προειδοποιητική αναλαμπή | Ο φάρος σηματοδοτεί για 3 s πριν από την έναρξη της κίνησης. |
| L7 – μερικό άνοιγμα | Μετατρέπει την είσοδο CLOSE σε Partial Open 1. |
| L8 – διατήρηση πίεσης | Μόνο για κατάλληλους υδραυλικούς κινητήρες: μετά από 4 h σε κλειστή θέση, αποκαθιστά για λίγο την πίεση με εντολή κλεισίματος. |
Επίπεδο II – ρύθμιση τιμής
Κρατήστε πατημένο το Stop/Set μέχρι να αναβοσβήσει το L1 και αφήστε το. Με το Open/Close επιλέξτε την παράμετρο και έπειτα κρατήστε ξανά πατημένο το Stop/Set. Μετά από περίπου 3 s εμφανίζεται η τιμή της. Κρατήστε πατημένο το Stop/Set και επιλέξτε νέα τιμή με το Open/Close. Αφήστε το Stop/Set και περιμένετε 10 s.
| Στοιχείο | Σημασία / διαδικασία |
|---|---|
| L1 – χρόνος παύσης | L1–L8: 5 / 15 / 30 / 45 / 60 / 80 / 120 / 180 s. Εργοστασιακή ρύθμιση: 30 s. |
| L2 – διαδοχική λειτουργία | L1: άνοιγμα–στάση–κλείσιμο–στάση. L2: άνοιγμα–στάση–κλείσιμο–άνοιγμα. L3: άνοιγμα–κλείσιμο–άνοιγμα–κλείσιμο. L4/L5: λειτουργία συγκροτήματος κατοικιών· L6: διαδοχική λειτουργία με μερικό άνοιγμα· L7: λειτουργία με παρατεταμένο πάτημα· L8: ημιαυτόματο άνοιγμα και κλείσιμο με παρατεταμένο πάτημα. Οι λεπτομερείς αποκρίσεις OPEN/CLOSE διαφέρουν στις διευρυμένες λειτουργίες· βλ. πίνακα 6. |
| L3 – καθυστέρηση ανοίγματος | L1–L8: 0 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30 / 40 / 50 % του χρόνου λειτουργίας. |
| L4 – καθυστέρηση κλεισίματος | Τα ίδια επίπεδα: 0 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30 / 40 / 50 % του χρόνου λειτουργίας. |
| L5 – εξισορρόπηση χρόνων | L1–L8: 0 / 20 / 30 / 40 / 60 / 70 / 80 / 100 %. Η χαμηλότερη επιλογή μειώνει και η υψηλότερη αυξάνει τον χρόνο κλεισίματος· δεν πρόκειται για ρύθμιση δύναμης. |
| L6 – ισχύς κινητήρων | L1–L8: 25 / 35 / 45 / 55 / 65 / 75 / 85 / 100 %. Οι τιμές υποδηλώνουν ηλεκτρική ρύθμιση της ισχύος, όχι μετρημένη δύναμη πρόσκρουσης. |
| L7 – χρόνος εκκίνησης | L1–L8: 0 / 0,5 / 1 / 1,5 / 1,8 / 2 / 2,5 / 3 s. |
| L8 – μερικό άνοιγμα | L1–L4: M2 στο ¼, ½, ¾ ή σε πλήρες άνοιγμα. L5–L8: και τα δύο φύλλα στο ¼, ½, ¾ ή στο μικρότερο από τα ρυθμισμένα ανοίγματα των M1/M2. |
Παράδειγμα – κλείσιμο μετά από 60 δευτερόλεπτα: στο επίπεδο I ενεργοποιήστε το L1. Στο επίπεδο II επιλέξτε την παράμετρο L1 και ορίστε την τιμή L5. Αν είναι ενεργό και το L2, η ενεργοποίηση των φωτοκυττάρων μπορεί να μειώσει την παύση.
Μην αντιμετωπίζετε το μηχανικό μπλοκάρισμα αυξάνοντας τη δύναμη. Μετά από αλλαγή της δύναμης, της εκκίνησης ή του χρονισμού, πρέπει να ελέγξετε την ασφάλεια ολόκληρης της αυλόπορτας και να πραγματοποιήσετε τις απαιτούμενες μετρήσεις δυνάμεων.
Πηγή: πρωτότυπο εγχειρίδιο NICE MC800 IDV0544A00EN, κεφάλαιο 6, πίνακες 5–6.
Τηλεχειριστήρια και προγραμματιστές συντήρησης
Τοποθετείτε τον πρόσθετο δέκτη με αποσυνδεδεμένη την τροφοδοσία. Ο υπάρχων SMXI ή OXI μπορεί να παραμείνει μέρος μιας κατάλληλης λειτουργικής εγκατάστασης· κατά την προσθήκη τηλεχειριστηρίων, ακολουθείτε τον ακριβή τύπο δέκτη και την κωδικοποίηση που χρησιμοποιείται.
Για μια νέα κατάλληλη εγκατάσταση, διατίθενται τα NICE OXIBD και, για παράδειγμα, το NICE ON3EBD. Η κεραία OXIBD συνδέεται απευθείας στους ακροδέκτες του δέκτη. Τα παλαιότερα πρωτότυπα διαγράμματα με OXI δεν δείχνουν αυτόν τον τρόπο σύνδεσης. Το ομοαξονικό καλώδιο της κεραίας και η τροφοδοσία δικτύου του φάρου είναι δύο ξεχωριστά κυκλώματα.
Παράδειγμα για υπάρχοντα δέκτη SMXI
Για αποθήκευση στη λειτουργία I, κρατήστε πατημένο το κουμπί του δέκτη για τουλάχιστον 3 s μέχρι να ανάψει η λυχνία LED του και έπειτα αφήστε το. Εντός 10 s, κρατήστε πατημένο το κουμπί του τηλεχειριστηρίου για τουλάχιστον 2 s. Τρεις αναλαμπές του δέκτη επιβεβαιώνουν την αποθήκευση. Αυτή η λειτουργία αποθηκεύει ολόκληρο το τηλεχειριστήριο· αν απαιτείται μία μόνο συγκεκριμένη εντολή, χρησιμοποιείται η αντίστοιχη λειτουργία II.
Για τις διαδικασίες με OXI, OXIBD και άλλους δέκτες, ανατρέξτε στον οδηγό μας για τη σύζευξη τηλεχειριστηρίων NICE. Μην εφαρμόζετε αυτόματα τη διαδικασία SMXI σε άλλον δέκτη. Η προσθήκη τηλεχειριστηρίου δεν απαιτεί επαναφορά της διαδρομής του MC800.
Προγραμματισμός μέσω BusT4
Το πρωτότυπο εγχειρίδιο περιγράφει τα NICE IBT4N και το NICE OVIEW. Επιτρέπουν προηγμένες ρυθμίσεις και διαγνωστικό έλεγχο, όπως την ένδειξη συντήρησης OGI. Η υπάρχουσα αναφορά στο NICE BIDIWIFI παραμένει για την επιλογή προγραμματισμού μέσω κινητού· ελέγξτε τη σύνδεση, τις λειτουργίες και τη συμβατότητα με τη συγκεκριμένη αναθεώρηση σύμφωνα με τις οδηγίες της μονάδας.
Πηγή: πρωτότυπο εγχειρίδιο NICE MC800 IDV0544A00EN, ενότητες 8.1–8.2· η σύζευξη και η κεραία εξαρτώνται από τον εγκατεστημένο δέκτη.
Διαγνωστικός έλεγχος, ασφάλεια και επαναφορά
Σε περίπτωση βλάβης, σημειώστε τον αριθμό κόκκινων αναλαμπών LED BlueBUS και άλλες LED που ανάβουν ή αναβοσβήνουν. Η ακολουθία των κόκκινων αναλαμπών επαναλαμβάνεται μετά από παύση περίπου ενός δευτερολέπτου. Δύο γρήγορες πράσινες αναλαμπές κατά την εντολή υποδηλώνουν συνήθη αλλαγή εισόδου.
| LED BlueBUS | Σημασία και πρώτος έλεγχος |
|---|---|
| 1 κόκκινη αναλαμπή | Ασυμφωνία των συσκευών BlueBUS με τη διαμορφωμένη σύνθεση. Ελέγξτε την καλωδίωση και τις διευθύνσεις· μετά από αλλαγή της σύνθεσης, επαναλάβετε την εκμάθηση. |
| 2 | Ενεργοποίηση φωτοκυττάρου. Ελέγξτε για εμπόδια, καθαριότητα και ευθυγράμμιση TX/RX, τροφοδοσία και επαφή σε περίπτωση σύνδεσης μέσω ρελέ. |
| 4 | Ενεργοποίηση STOP. Ελέγξτε τη συνδεδεμένη συσκευή ασφαλείας και την καλωδίωσή της. |
| 5 | Σφάλμα εσωτερικών παραμέτρων. Περιμένετε τουλάχιστον 30 s και δοκιμάστε να δώσετε εντολή. Αν το σφάλμα επαναληφθεί, απαιτείται τεχνική υποστήριξη. |
| 7 | Ηλεκτρικό σφάλμα. Στη συνέχεια, διαβάστε τις ενδείξεις L1–L4 σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα. |
| 8 | Μια εντολή που παραμένει διαρκώς ενεργή μπλοκάρει τις υπόλοιπες. Ελέγξτε το κουμπί, το ρελέ ή τον χρονοδιακόπτη. |
| 9 | Ο αυτοματισμός μπλοκαρίστηκε με εντολή· χρησιμοποιήστε την αντίστοιχη εντολή για ξεμπλοκάρισμα. |
| Ένδειξη | Σημασία / διαδικασία |
|---|---|
| 7 + αναβοσβήνει το L1 | Προστασία κινητήρων ή αποσυνδεδεμένοι κινητήρες. |
| 7 + αναβοσβήνει το L2 | Ανωμαλία στους απομνημονευμένους τερματικούς διακόπτες. |
| 7 + αναβοσβήνει το L3 | Υπάρχουν τερματικοί διακόπτες, αλλά δεν έχουν απομνημονευτεί. |
| 7 + αναβοσβήνει το L4 | Γενική ανωμαλία· αν επιμένει μετά τον έλεγχο, απαιτείται τεχνική υποστήριξη. |
| Τα L1 + L2 αναβοσβήνουν αργά | Δεν έχει ολοκληρωθεί η εκμάθηση των συσκευών. |
| Τα L3 + L4 αναβοσβήνουν αργά | Δεν έχουν απομνημονευτεί οι μηχανικές τερματικές θέσεις. |
| Το STOP δεν ανάβει | Ελέγξτε την είσοδο ασφαλείας STOP και αν έχει απομνημονευτεί η κατάστασή της. |
| Δεν ανάβει ούτε το BlueBUS | Ελέγξτε την τροφοδοσία και την ασφάλεια· αν το σφάλμα επαναληφθεί, απαιτείται εξειδικευμένος διαγνωστικός έλεγχος. |
Ο πίνακας MC800 χρησιμοποιεί τους κωδικούς 1, 2, 4, 5, 7, 8 και 9. Οι κωδικοί και τα σφάλματα κωδικοποιητή του MC824H δεν ισχύουν εδώ.
Κύρια ασφάλεια 5 A, ταχείας τήξης F. Κατά την αντικατάσταση, τηρήστε και τις υπόλοιπες προδιαγραφές της αρχικής ασφάλειας. Κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση.
Ελέγχετε την ασφάλεια με αποσυνδεδεμένη την τροφοδοσία. Πριν από την αντικατάσταση, εντοπίστε την αιτία που κάηκε· η χρήση ασφάλειας μεγαλύτερης ονομαστικής τιμής ή η γεφύρωση δεν αποτελούν επισκευή.
Πότε να κάνετε επαναφορά
Η επαναφορά διαγράφει τις εξατομικευμένες ρυθμίσεις της μονάδας ελέγχου. Χρησιμοποιήστε την μόνο αν θέλετε συνειδητά να επαναφέρετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις: κρατήστε πατημένα τα Open + Close μέχρι να αναβοσβήσουν τα L1/L2 και αφήστε τα. Στη συνέχεια, πρέπει να ρυθμίσετε ξανά τις εισόδους, να εκτελέσετε εκμάθηση των συσκευών και της διαδρομής και να κάνετε δοκιμές. Η μνήμη του πρόσθετου ραδιοφωνικού δέκτη διαχειρίζεται με τη δική του διαδικασία.
Πηγή: επίσημο εγχειρίδιο NICE MC800 IDV0544A00EN, κεφάλαιο 7, πίνακες 8–10· επαναφορά στο κεφάλαιο 6.5.
Τελικές δοκιμές και τακτική συντήρηση
- Ελέγξτε το άνοιγμα, το κλείσιμο και τη διακοπή λειτουργίας με κάθε χειριστήριο που χρησιμοποιείται.
- Ελέγξτε τη σειρά κίνησης των φύλλων, τα στοπ και την επιβράδυνση· τα φύλλα δεν πρέπει να συγκρούονται ή να κολλάνε.
- Δοκιμάστε ξεχωριστά κάθε ζεύγος φωτοκυττάρων και κάθε συσκευή STOP, συμπεριλαμβανομένης της απόκρισής τους κατά την κίνηση.
- Ελέγξτε τη ρύθμιση των δυνάμεων και πραγματοποιήστε τις μετρήσεις που απαιτούνται για την ασφαλή θέση σε λειτουργία της συγκεκριμένης πύλης.
- Παραδώστε στον ιδιοκτήτη τις οδηγίες για τη χειροκίνητη απασφάλιση των μηχανισμών κίνησης, την ασφαλή χρήση και το πρόγραμμα συντήρησης.
Η λειτουργία του αυτοματισμού πρέπει να ελέγχεται τουλάχιστον κάθε 6 μήνες ή συχνότερα, ανάλογα με τη χρήση. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, απασφαλίστε χειροκίνητα τους ίδιους τους μηχανισμούς κίνησης σύμφωνα με τα εγχειρίδιά τους.
Για την τεχνική υποστήριξη, προετοιμάστε την ονομασία της μονάδας ελέγχου, της πλακέτας και των κινητήρων, τον τύπο των φωτοκυττάρων και του δέκτη, τον αριθμό των κόκκινων αναλαμπών BlueBUS και μια φωτογραφία της καλωδίωσης.
Πηγή: επίσημο εγχειρίδιο NICE MC800 IDV0544A00EN, κεφάλαια 5 και 9.
Επισκόπηση και των τριών εγχειριδίων · MC824HR30 · MC800 / MCA5 · Road RD400
Πηγή: NICE MC800, IDV0544A00EN, αναθεώρηση 29. 8. 2018, για την πλακέτα MCA5· δεν πρόκειται για εγχειρίδιο για το νεότερο MC800R30.
