Χώρος, κλίση και φορά ανοίγματος ανοιγόμενης αυλόπορτας

Η αυλόπορτα χρειάζεται ελεύθερο χώρο σε όλο το τόξο ανοίγματος, όχι μόνο επαρκές πλάτος μεταξύ των κολόνων. Πριν επιλέξετε τα φύλλα, ελέγξτε το έδαφος, τη θέση του σταθμευμένου αυτοκινήτου και τον χώρο για τον μηχανισμό κίνησης. Τα βασικά στοιχεία για τη μέτρηση θα τα βρείτε στον εισαγωγικό οδηγό.

Μετρήστε ως προς την τελική επιφάνεια: υπολογίστε τα μελλοντικά πλακίδια, την επένδυση των κολόνων και τη θέση του άξονα του επιλεγμένου μεντεσέ.

Πόσο χώρο καταλαμβάνει πραγματικά το φύλλο

Και τα δύο φύλλα έχουν το ίδιο μήκος σε κάθε θέση. Απαιτείται επιπλέον χώρος για τα εξαρτήματα, το σώμα του μηχανισμού κίνησης και την ασφαλή λειτουργία. Κάντε κλικ για μεγέθυνση.

Το φύλλο δεν σύρεται προς το πλάι. Περιστρέφεται γύρω από τον άξονα των μεντεσέδων και η εξωτερική του γωνία διαγράφει τόξο. Σε ένα μακρύ φύλλο, το τόξο αυτό είναι μεγάλο και όλο το φύλλο στηρίζεται στη μία πλευρά της εισόδου. Με δύο φύλλα, το άνοιγμα χωρίζεται στα δύο, οπότε καθένα χρειάζεται μικρότερη ελεύθερη διαδρομή. Ωστόσο, η αυλόπορτα με δύο φύλλα απαιτεί δύο μηχανισμούς κίνησης για αυτοματοποίηση, δύο κολόνες στήριξης και συνήθως καλωδίωση προς τον μηχανισμό στην απέναντι πλευρά. Δείτε το μετωπικό σχέδιο και τις βασικές μετρήσεις.

Μετρήστε από τον άξονα του μεντεσέ, όχι από την άκρη της κολόνας. Η θέση του άξονα αλλάζει ανάλογα με τον επιλεγμένο μεντεσέ και τον τρόπο τοποθέτησης. Ένα φύλλο αναρτημένο στην εσωτερική ακμή της κολόνας μπορεί να προσφέρει μεγαλύτερο καθαρό πλάτος διέλευσης, αλλά χρειάζεται διαφορετικό χώρο δίπλα στην κολόνα και μπορεί να αλλάξει τη θέση της βάσης του μηχανισμού κίνησης. Αν μετακινηθεί ο μεντεσές, το σχέδιο του τόξου και η διάσταση τοποθέτησης του μοτέρ δεν ισχύουν πλέον.

Σε έτοιμη είσοδο, κάντε έναν απλό έλεγχο:

1. Σημειώστε τον μελλοντικό άξονα περιστροφής και των δύο φύλλων. Συνυπολογίστε την τελική επένδυση των κολόνων και το πάχος της τελικής επίστρωσης.
2. Μετρήστε την απόσταση από κάθε άξονα έως την πιο απομακρυσμένη γωνία του αντίστοιχου φύλλου στην κάτοψη. Υπολογίστε τα εξαρτήματα και τις προεξοχές· η ακτίνα κίνησης δεν είναι το μισό του ανοίγματος μεταξύ των κολόνων.
3. Σημειώστε το τόξο στο έδαφος με σπάγκο, πήχη ή μέτρο. Ελέγξτε ολόκληρη την προβλεπόμενη γωνία ανοίγματος. Ελέγξτε τον τοίχο, τον φράχτη, τα σκαλοπάτια, τις γλάστρες, την υδρορροή, καθώς και το σημείο όπου θα σταθμεύει το αυτοκίνητο.
4. Ελέγξτε ειδικά τον χώρο για τον μηχανισμό κίνησης και τον βραχίονά του ή το σώμα του. Το ότι το φύλλο έχει ελεύθερη διαδρομή δεν σημαίνει ότι χωράει και ο αυτοματισμός. Ο αρθρωτός βραχίονας, ο γραμμικός μηχανισμός κίνησης και το υπόγειο κουτί έχουν διαφορετικές απαιτήσεις χώρου.

Εξετάστε το αυτοκίνητο σε δύο θέσεις: μπροστά από την κλειστή αυλόπορτα και πίσω από την ανοιχτή. Η είσοδος μπορεί να έχει αρκετό χώρο για το ίδιο το τόξο, αλλά τα ανοιχτά φύλλα ενδέχεται να καταλαμβάνουν τον χώρο όπου χρειάζεται να ευθυγραμμιστείτε με το αυτοκίνητο αφού στρίψετε από τον δρόμο. Αν το γκαράζ βρίσκεται κοντά στην αυλόπορτα, ελέγξτε και αν ανοίγουν οι πόρτες του σταθμευμένου οχήματος.

Θα υπάρχει αρκετός χώρος για το αυτοκίνητο μετά το άνοιγμα;

Το άνοιγμα μεταξύ των κολόνων και το αξιοποιήσιμο πλάτος διέλευσης μπορεί να διαφέρουν. Για την προβλεπόμενη γωνία, ελέγξτε το προεξέχον φύλλο, τους μεντεσέδες και τον μηχανισμό κίνησης. Σημειώστε στο έδαφος τα όρια του αυτοκινήτου μαζί με τους καθρέφτες και δοκιμάστε και την είσοδο από τη στροφή. Εξετάστε ένα μεγαλύτερο βαν ή ένα ρυμουλκούμενο με βάση την πραγματική τροχιά τους.

Παράδειγμα μικρής αυλής: το αυτοκίνητο σταματά μπροστά από το γκαράζ αφού εισέλθει. Σημειώστε στο έδαφος τόσο το περίγραμμά του όσο και τα τόξα των φύλλων. Ελέγξτε αν η αυλόπορτα κλείνει πίσω από το αυτοκίνητο και αν μπορεί αργότερα να ανοίξει χωρίς να χτυπήσει στον προφυλακτήρα. Αν όχι, εξετάστε τη μετατόπιση της αυλόπορτας, τον διαφορετικό διαχωρισμό των φύλλων ή ένα πτυσσόμενο ή συρόμενο σύστημα.

Συνηθισμένο λάθος: Στην κάτοψη υπάρχει ελεύθερος χώρος 90°, οπότε παραγγέλνεται αυτόματα ο μηχανισμός κίνησης. Έπειτα δεν υπάρχει σημείο για να αγκυρωθεί η βάση ή το μοτέρ χτυπά στο φύλλο όταν ανοίγει. Πρώτα ορίστε τον άξονα του μεντεσέ και την απαιτούμενη γωνία και μετά ελέγξτε το σχέδιο τοποθέτησης του συγκεκριμένου μηχανισμού κίνησης.

Επιστροφή στα περιεχόμενα του άρθρου

Μετρήστε την κλίση της εισόδου και στις δύο κατευθύνσεις

Σε περίπτωση κλίσης, σημασία έχει το μικρότερο διάκενο σε όλη τη διαδρομή και όχι μόνο στη θέση όπου η αυλόπορτα είναι κλειστή. Κάντε κλικ για μεγέθυνση.

Η «κεκλιμένη είσοδος» μπορεί να σημαίνει δύο διαφορετικά πράγματα. Εγκάρσια κλίση εκτείνεται από τη μία κολόνα έως την άλλη. Διαμήκης ανηφόρα εκτείνεται από τον δρόμο προς την αυλή. Συχνά εμφανίζονται και οι δύο μαζί, και η επίδρασή τους αλλάζει καθώς ανοίγει η αυλόπορτα.

Εγκάρσια κλίση

Σε εγκάρσια κλίση, μπορείτε να σχεδιάσετε την κάτω ακμή του πλαισίου υπό γωνία, σύμφωνα με την επιφάνεια στο σημείο όπου κλείνει η αυλόπορτα. Αυτό όμως αποδεικνύει μόνο ότι η κλειστή αυλόπορτα δεν ξύνει το έδαφος. Όταν το φύλλο περιστρέφεται, η κάτω ακμή του περνά πάνω από διαφορετικά σημεία της αυλής. Επιπλέον, σε αυλόπορτα με δύο φύλλα, τα δύο φύλλα ξεκινούν από διαφορετικά ύψη και πρέπει να συναντηθούν σωστά στο κεντρικό στοπ. Επομένως, αυτό που έχει σημασία είναι το μικρότερο ελεύθερο διάκενο σε όλη τη διαδρομή, όχι μόνο το διάκενο κάτω από το κλειστό φύλλο.

Ανηφόρα προς την αυλή

Σε ανηφόρα από τον δρόμο προς την αυλή, το φύλλο στους συνηθισμένους κατακόρυφους μεντεσέδες κινείται ουσιαστικά στο ίδιο ύψος, ενώ το έδαφος από κάτω του ανεβαίνει. Ακόμη και μια ήπια ανηφόρα μπορεί να σταματήσει το άνοιγμα μετά από λίγες δεκάδες μοίρες. Ένα ισχυρότερο μοτέρ δεν θα λύσει αυτό το πρόβλημα· απλώς θα πιέζει το φύλλο πάνω στο εμπόδιο.

Για τη μέτρηση αρκούν ένα αλφάδι λέιζερ ή υδραυλικό, μια μετροταινία και ένα σκίτσο:

1. Στο σχέδιο σημειώστε την τελική στάθμη της επιφάνειας στον άξονα της κλειστής αυλόπορτας. Αν η πλακόστρωση πρόκειται να γίνει αργότερα, σημειώστε την τελική στάθμη της. Σε αυτή την περίπτωση, η μέτρηση του σημερινού χώματος είναι μόνο προσωρινή.
2. Σημειώστε την περιοχή κίνησης κάθε φύλλου. Μετρήστε το ύψος του εδάφους δίπλα στην κολόνα, περίπου στο ένα τρίτο της απόστασης και κοντά στην εξωτερική άκρη του φύλλου, σε διάφορες θέσεις έως την προβλεπόμενη γωνία ανοίγματος. Κάντε πυκνότερες μετρήσεις στα σημεία με κανάλι απορροής, υπερυψωμένο πλακίδιο ή αλλαγή κλίσης.
3. Συγκρίνετε το υψηλότερο σημείο που εντοπίσατε με την κάτω ακμή του φύλλου στην αντίστοιχη θέση. Αν το πλαίσιο είναι υπό γωνία, δεν αρκεί να παρακολουθείτε μία μόνο γωνία: σημασία έχει ολόκληρη η κάτω ακμή, η οποία κατά την περιστροφή προβάλλεται σε διαφορετικό τμήμα του εδάφους.
4. Αφήστε εύλογο περιθώριο λειτουργίας για την τελική επιφάνεια, την απορροή των υδάτων, τις ακαθαρσίες και τη χειμερινή λειτουργία. Δεν υπάρχει μία καθολική τιμή για το συγκεκριμένο διάκενο· εξαρτάται από το έδαφος, την πλήρωση και το στοπ.

Αν από το σχέδιο δεν μπορείτε να προσδιορίσετε με ασφάλεια αν το κεκλιμένο πλαίσιο θα ακουμπήσει στο έδαφος κατά το άνοιγμα, είναι οικονομικότερο να ετοιμάσετε μια απλή κάτοψη και μια υψομετρική τομή ή ένα μοντέλο κίνησης, παρά να κοντύνετε το έτοιμο φύλλο μετά τη συγκόλληση. Σε έντονη εγκάρσια και διαμήκη κλίση, αξίζει να αποτυπωθεί γεωδαιτικά ολόκληρος ο χώρος.

Παράδειγμα μέτρησης: η πλακόστρωση ανηφορίζει προς την αυλή

Κάτω από το κλειστό φύλλο μετράτε 80 mm. Στο σημείο από όπου θα περάσει η κάτω ακμή του, η τελική πλακόστρωση βρίσκεται 100 mm ψηλότερα. Με οριζόντιο πλαίσιο και κατακόρυφους άξονες μεντεσέδων, προκύπτει ήδη σύγκρουση — λείπουν 20 mm, ακόμη και χωρίς περιθώριο λειτουργίας.

1. Κάντε την ίδια σύγκριση σε περισσότερα σημεία σε όλη την περιοχή κίνησης. Αντικαταστήστε το σημερινό έδαφος με την προβλεπόμενη τελική στάθμη της πλακόστρωσης.
2. Πρώτα εξετάστε τη θέση της αυλόπορτας και τη διαμόρφωση του εδάφους. Στη συνέχεια συγκρίνετε το άνοιγμα προς τα έξω στον δικό σας χώρο, τον διαφορετικό διαχωρισμό των φύλλων ή έναν άλλο τύπο αυλόπορτας.
3. Ελέγξτε ξανά την τελική μελέτη σε συνδυασμό με το πλαίσιο, τα στοπ και τη γεωμετρία του μηχανισμού κίνησης. Ούτε ένα ισχυρότερο μοτέρ ούτε ένας συνηθισμένος τροχός στήριξης εξασφαλίζουν ελεύθερη διαδρομή στο φύλλο.

Σχετικά εξαρτήματα και οδηγίες: άνοιγμα προς τα έξω, πτυσσόμενα συστήματα, προϋποθέσεις για τον τροχό.

Επιστροφή στα περιεχόμενα του άρθρου

Όταν το άνοιγμα προς τα μέσα δεν είναι εφικτό

Για άνοιγμα προς τα έξω, μετρήστε τον χώρο μπροστά από την αυλόπορτα και τα όρια του οικοπέδου. Κάντε κλικ για μεγέθυνση.

Μια πρώτη λύση μπορεί να είναι η αλλαγή της θέσης της αυλόπορτας ή του διαχωρισμού των φύλλων. Εξετάστε το ενδεχόμενο μεγαλύτερου κενού κάτω από το πλαίσιο μόνο αφού ελέγξετε την εμφάνιση, την ασφάλεια και το κάτω στοπ. Αν δημιουργηθεί υπερβολικά μεγάλο κενό, μην αντιμετωπίσετε την κλίση του εδάφους απλώς ανυψώνοντας ολόκληρη την πύλη.

Άνοιγμα προς τα έξω μπορεί να βοηθήσει όταν η αυλή ανηφορίζει απότομα αμέσως μετά την πύλη. Χρειάζεται, όμως, χώρο μπροστά από την πύλη. Πριν από τον σχεδιασμό, ελέγξτε τα όρια του οικοπέδου, τον χώρο για πεζούς και οχήματα, καθώς και τους όρους σύνδεσης με τον δρόμο. Το ανοιχτό φύλλο δεν πρέπει να δημιουργεί εμπόδιο έξω από τον χώρο που δικαιούστε να χρησιμοποιείτε. Αν η πύλη βρίσκεται πιο βαθιά μέσα στο οικόπεδο, ελέγξτε επίσης αν θα υπάρχει μπροστά της χώρος για να σταματά με ασφάλεια το αυτοκίνητο.

Στην αυτοματοποίηση, το άνοιγμα προς τα έξω αλλάζει τη θέση των στηριγμάτων, την κατεύθυνση της δύναμης του μηχανισμού κίνησης και τα πιθανά σημεία σύγκρουσης με το φύλλο. Για τους γραμμικούς μηχανισμούς κίνησης Wingo και Toona συνήθως προβλέπεται το επιμηκυμένο πίσω στήριγμα NICE PLA6. Ελέγξτε αν χρειάζεται και πού πρέπει να τοποθετηθεί, σύμφωνα με το διάγραμμα εγκατάστασης του επιλεγμένου μοντέλου· η ίδια λύση δεν ισχύει αυτομάτως για αρθρωτό ή υπόγειο μηχανισμό κίνησης. Δείτε τον έλεγχο των διαστάσεων εγκατάστασης.

Επιστροφή στα περιεχόμενα του άρθρου

Όταν το συνηθισμένο φύλλο εμποδίζει κατά το άνοιγμα

Ανακλινόμενο φύλλο

Ανακλινόμενο φύλλο περιστρέφεται και ανυψώνεται ταυτόχρονα κατά το άνοιγμα. Μπορεί να παρακάμψει έδαφος με ανηφορική κλίση, αλλά αλλάζει τη θέση ολόκληρου του φύλλου: η επάνω ακμή μπορεί να πλησιάσει τον τοίχο ή τον φράχτη, το κέντρο βάρους και η απαιτούμενη δύναμη κίνησης μεταβάλλονται, ενώ ο μηχανισμός κίνησης λειτουργεί διαφορετικά απ’ ό,τι σε έναν συνηθισμένο κατακόρυφο άξονα. Αυτή η λύση απαιτεί μελέτη των μεντεσέδων, των τελικών θέσεων και των στοπ, καθώς και επιβεβαίωση της καταλληλότητας του συγκεκριμένου μηχανισμού κίνησης. Δεν αρκεί να αγοράσετε έναν ρυθμιζόμενο μεντεσέ και να μετακινήσετε τον κάτω πείρο του σε σχέση με τον επάνω «σύμφωνα με έναν τύπο».

Πτυσσόμενη πύλη

Κατά το άνοιγμα, το εξωτερικό φύλλο διπλώνει προς το φύλλο που βρίσκεται δίπλα στον στύλο. Για την εγκατάσταση, χρησιμοποιήστε το σχέδιο του επιλεγμένου μηχανισμού. Κάντε κλικ για μεγέθυνση.

Πτυσσόμενη πύλη μπορεί να είναι χρήσιμη όταν δεν υπάρχει αρκετό βάθος για δύο συνηθισμένα φύλλα ούτε χώρος δίπλα στον φράχτη για συρόμενη πύλη. Κατά την κίνηση, τα φύλλα διπλώνουν, οπότε χρειάζονται μικρότερη συνεχόμενη επιφάνεια μπροστά ή πίσω από την είσοδο οχημάτων. Ωστόσο, προστίθενται αρθρώσεις, μηχανισμός συγχρονισμού των φύλλων και σημεία όπου υπάρχει κίνδυνος παγίδευσης. Και στην πτυσσόμενη κατασκευή πρέπει να ελεγχθούν η κλίση, ο άνεμος, το ελεύθερο πέρασμα και η πρόσβαση για συντήρηση. Ένας τυπικός μηχανισμός κίνησης για ένα φύλλο δεν αποτελεί αυτομάτως εγκεκριμένη διάταξη για πτυσσόμενο μηχανισμό.

Για το πτυσσόμενο σύστημα, συγκρίνετε: τις διαστάσεις και το βάρος των δύο φύλλων, τη θέση της πτυσσόμενης άρθρωσης, την απαιτούμενη γωνία και τον χώρο κοντά στον στύλο. Υπάρχουν διαφορετικά συστήματα για άνοιγμα περίπου έως 90° και για μεγαλύτερη αναδίπλωση προς τον φράχτη. Ελέγξτε αν το συγκεκριμένο σετ απαιτεί οδηγό στο δάπεδο και ποιον μηχανισμό κίνησης επιτρέπει ο κατασκευαστής του. Τα χαρακτηριστικά ενός σετ δεν ισχύουν για όλες τις πτυσσόμενες πύλες.

Αν θέλετε να συγκρίνετε αυτήν την επιλογή για τη δική σας είσοδο, δείτε μηχανισμούς για πτυσσόμενες ανοιγόμενες πύλες. Για πύλη με δύο φύλλα χρειάζεται λύση και για τις δύο πλευρές, ενώ ο μηχανισμός κίνησης πρέπει να επιλεγεί με βάση την πραγματική κατασκευή.

Αν υπάρχει ελεύθερο μήκος κατά μήκος του φράχτη, συγκρίνετε επίσης την αυτοφερόμενη συρόμενη πύλη και τα εξαρτήματά της. Σε απότομη ανηφόρα, όταν δεν υπάρχει χώρος για την τροχιά ανοίγματος των φύλλων, η συρόμενη λύση μπορεί να είναι πιο πρακτική, αλλά απαιτεί δική της πλευρική τροχιά, φέρουσα κατασκευή και προετοιμασία θεμελίου. Επιλέξτε τύπο πύλης με βάση τον διαθέσιμο χώρο, όχι με βάση το ποιος μηχανισμός κίνησης έχει τον μεγαλύτερο αριθμό στο φυλλάδιο.

Επιστροφή στα περιεχόμενα του άρθρου

Παράδειγμα: άνοιγμα διέλευσης 4 m και πλαίσιο ύψους 1,5 m

Με το παράδειγμα ανοίγματος 4 000 mm και πλαισίου ύψους 1 500 mm θα δείξουμε πώς ελέγχεται ο διαθέσιμος χώρος. Υπολογίστε τα μήκη των φύλλων από το δικό σας σχέδιο με τους επιλεγμένους μεντεσέδες· το ενδεικτικό άνοιγμα διέλευσης δεν καθορίζει από μόνο του τη διάσταση του πλαισίου.

Παράδειγμα περίπτωσης: τα φύλλα πρέπει να ανοίγουν προς τα μέσα κατά 90°, δύο μέτρα πιο πέρα υπάρχει ένα χαμηλό τοιχίο και το πλακόστρωτο ανηφορίζει από τον δρόμο.

1. Σημειώστε την τροχιά ολόκληρου του φύλλου με αφετηρία τον πραγματικό άξονα του μεντεσέ. Ένας χώρος περίπου δύο μέτρων δεν επιβεβαιώνει από μόνος του ότι χωρούν το πλαίσιο, τα εξαρτήματα και ο μηχανισμός κίνησης.
2. Μετρήστε το ύψος του τελειωμένου πλακόστρωτου σε όλη την επιφάνεια σάρωσης των φύλλων. Ελέγξτε την κάτω ακμή του πλαισίου και όχι μόνο την απέναντι γωνία του.
3. Αν υπάρχει σύγκρουση, εξετάστε τη μετατόπιση της πύλης, διαφορετική κατανομή των φύλλων ή άνοιγμα προς τα έξω. Μόνο τότε εξετάστε ανακλινόμενο ή πτυσσόμενο σύστημα.

Στη συνέχεια, φανταστείτε ένα ενιαίο φύλλο πλάτους τεσσάρων μέτρων. Θα καταργούσε τον κεντρικό αρμό και την ανάγκη για δεύτερο μηχανισμό κίνησης, αλλά θα απαιτούσε πολύ μεγαλύτερη ελεύθερη επιφάνεια και θα επιβάρυνε σημαντικά τον μοναδικό φέροντα στύλο. Επομένως, σε τέτοια είσοδο δεν αποτελεί αυτομάτως την απλούστερη ή οικονομικότερη λύση. Η πραγματική καταλληλότητα θα κριθεί από τον σχεδιασμό του πλαισίου, του στύλου, των μεντεσέδων και του συγκεκριμένου μηχανισμού κίνησης.

Επιστροφή στα περιεχόμενα του άρθρου

Δύο φύλλα διαφορετικού πλάτους και πέρασμα πεζών

Αν περνάτε συχνά με τα πόδια, εξετάστε και την επιλογή ξεχωριστής πεζόπορτας. Δεν θα χρειάζεται να κινείτε ένα μεγάλο φύλλο σε κάθε διέλευση. Στο σχέδιο, ελέγξτε το καθαρό πλάτος διέλευσης, τη φορά ανοίγματος και τον χώρο δίπλα στο αυτοκίνητο.

Ένα στενότερο φύλλο μπορεί να προσφέρει πιο άνετο καθημερινό πέρασμα, ενώ το φαρδύτερο αφήνει ελεύθερη την είσοδο για το αυτοκίνητο. Μετρήστε το αξιοποιήσιμο πλάτος στην πραγματική γωνία ανοίγματος και τον χώρο που απαιτείται για την περιστροφή του φαρδύτερου φύλλου. Αξιολογήστε ξεχωριστά τον μεντεσέ, τον στύλο και τον μηχανισμό κίνησής του· το συνολικό πλάτος διέλευσης δεν αρκεί.

Αν τα φύλλα αλληλεπικαλύπτονται, καθορίστε ποιο θα ανοίγει πρώτο και θα κλείνει τελευταίο. Στην αυτοματοποίηση, ελέγξτε επίσης αν είναι δυνατή η ανεξάρτητη κίνηση ενός φύλλου και η προστασία του μέσω του συστήματος ελέγχου. Το μερικό άνοιγμα από μόνο του δεν εγγυάται ασφαλές πέρασμα για πεζό.

Αν μια μικρή πεζόπορτα είναι ενσωματωμένη σε μεγάλο φύλλο, πρέπει να διασφαλιστεί ότι ο μηχανισμός κίνησης ακινητοποιείται όταν η πεζόπορτα είναι ανοιχτή. Την προστασία και τη συνδεσμολογία επιλέξτε για το συγκεκριμένο σύστημα πριν από την κατασκευή.

Επιστροφή στα περιεχόμενα του άρθρου

Τι πρέπει να είναι σαφές πριν από την κατασκευή

Αφού μετρήσετε τον χώρο, ελέγξτε από κοινού την κατασκευή του φύλλου και τον χώρο για τον μηχανισμό κίνησης. Μόνο τότε ολοκληρώστε το κατασκευαστικό σχέδιο και την προετοιμασία του έργου. Για είσοδο με ασυνήθιστη διαμόρφωση στείλτε ένα σχέδιο και φωτογραφίες με τη θέση των μεντεσέδων, τις διαστάσεις και τα υψόμετρα του εδάφους.