NICE RUN1200 HS - ταχύς μηχανισμός κίνησης για συρόμενες πύλες (A)
ΝΕΑ| Διαθεσιμότητα προϊόντος: | Σε απόθεμα | Τα προϊόντα αποστέλλονται συνήθως εντός 24 ωρών. |
|---|
σε απόθεμα
893,02 € με ΦΠΑ
| Βάρος |
|---|
| 13 kg |
Περιγραφή του προϊόντος NICE RUN1200 HS - ταχύς μηχανισμός κίνησης για συρόμενες πύλες (A)
Το NICE RUN1200HS είναι γρήγορο μη αναστρέψιμος ηλεκτρομηχανικός μηχανισμός κίνησης για συρόμενη πύλη έως 1 200 kg. Διαθέτει κινητήρα 24 V DC, ενσωματωμένο πίνακα ελέγχου RUA6 και ηλεκτρομηχανικό τερματικό διακόπτη. Ολόκληρος ο μηχανισμός συνδέεται στο δίκτυο 230 V AC· η τάση του κινητήρα και η τροφοδοσία του συστήματος είναι διαφορετικά στοιχεία.
Η ταχύτητα χωρίς φορτίο φτάνει περίπου τα 0,37 m/s (22 m/min). Η διέλευση 7 m διαρκεί περίπου 18–19 s· το πραγματικό άνοιγμα διαρκεί περισσότερο λόγω της εκκίνησης, της επιβράδυνσης και του φορτίου. Είναι κατάλληλος όπου απαιτείται γρήγορη διέλευση και τηρούνται παράλληλα οι απαιτήσεις ασφαλείας. Για τον προγραμματισμό της λειτουργίας, χρησιμοποιήστε τα όρια βάσει μήκους και βάρους, όχι έναν ενιαίο αριθμό κύκλων για κάθε πύλη.
Πρόκειται για αυτόνομο μηχανισμό κίνησης για ένα συρόμενο φύλλο πύλης. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, απασφαλίζεται με κλειδί. Επιλέξτε δέκτη, πομπό και εξαρτήματα ασφαλείας ανάλογα με τον απαιτούμενο εξοπλισμό· τις πλήρεις εκδόσεις θα τις βρείτε στην επισκόπηση των σετ.
| Γρήγορη πλοήγηση | |
|---|---|
| Επιλογή και όρια | Εξαρτήματα |
| Σετ | Εγκατάσταση |
| Συνδεσμολογία | Φωτοκύτταρα |
| Πρώτη θέση σε λειτουργία | Προγραμματισμός |
| Διαγνωστικός έλεγχος | Συντήρηση |
| Απασφάλιση | Τεχνικά χαρακτηριστικά |
| Εγχειρίδιο PDF |
Συμβατά εξαρτήματα
| Τι | Γιατί | Τύπος |
|---|---|---|
| Φάροι | Ειδοποιεί για την κίνηση της πύλης. Επιλέξτε έκδοση για FLASH και κεραία ανάλογα με τη συχνότητα του δέκτη. Συνδεσμολογία FLASH. | |
| Φωτοκύτταρα | Προστατεύουν τη δίοδο σύμφωνα με τη διεύθυνσή τους· το BlueBUS διαθέτει δύο αγωγούς χωρίς πολικότητα. Συνδεσμολογία και διευθύνσεις. | |
| Ασύρματα φωτοκύτταρα | Τα EPMOW απαιτούν διεπαφή IBW. Το FT210B διαθέτει πομπό με μπαταρία και δέκτη συνδεδεμένο στο BlueBUS· μπορεί επίσης να μεταδίδει σήμα από κινητή ακμή ασφαλείας. | |
| Ραδιοφωνικοί δέκτες | Ο δέκτης τύπου plug-in SM τοποθετείται με αποσυνδεδεμένη την τροφοδοσία. Η κωδικοποίηση και η συχνότητα του πομπού πρέπει να είναι συμβατές με τον επιλεγμένο δέκτη. | |
| Πομποί | Έλεγχος πύλης· η μεγάλη εμβέλεια του ON3ELR απαιτεί δέκτη LR. Οι αμφίδρομες λειτουργίες απαιτούν συμβατό δέκτη. Σύζευξη. | |
| Κεραία | Για καλύτερη εμβέλεια. Συνδέστε το ομοαξονικό καλώδιο στην είσοδο της κεραίας· η συχνότητα πρέπει να είναι συμβατή με τον δέκτη. | |
| Διακόπτες με κλειδί / πληκτρολόγια / αναγνώστες | Οι επαφές χωρίς τάση του διακόπτη με κλειδί ελέγχουν τις λειτουργίες P.P./OPEN/CLOSE. Τα πληκτρολόγια και οι αναγνώστες BlueBUS αποθηκεύονται ως συσκευές· οι ασύρματες μονάδες αντιστοιχίζονται με τον δέκτη. | |
| Wi-Fi / Έλεγχος GSM | Η γενική μονάδα ελέγχει τη λειτουργία P.P. μέσω απομονωμένης επαφής χωρίς τάση COM–NO· επιλέξτε ξεχωριστά την τροφοδοσία, ανάλογα με την τάση και το όριο κατανάλωσης. Το BiDi-WiFi δεν είναι συμβατό με το RUA6. | |
| Οδοντωτές κρεμαγιέρες | Module 4· επιλέξτε το υλικό, τη στερέωση και την αντοχή φορτίου ανάλογα με ολόκληρο το φύλλο της πύλης. Η νάιλον κρεμαγιέρα δεν είναι αυτομάτως κατάλληλη για κάθε βαριά πύλη. Τοποθέτηση κρεμαγιέρας. | |
| Εφεδρική τροφοδοσία | Το RUA6 χρησιμοποιεί ξεχωριστό φορτιστή και δύο συμβατές μπαταρίες 12 V. Επιλογή εφεδρικής τροφοδοσίας. |
Σε υπάρχουσα εγκατάσταση ενδέχεται να παραμείνουν λειτουργικά τα παλαιότερα εξαρτήματα LUCYB, MLBT, ELB, MOFB, MOSE, MOTXR, SMXI. Κατά την αντικατάσταση, ελέγξτε την τάση, τη διεπαφή και την κωδικοποίηση· η συμβατότητα ενός παλαιού εξαρτήματος δεν σημαίνει ότι εξακολουθεί να παράγεται. Επιλέξτε τον νέο εξοπλισμό από τις αντίστοιχες εναλλακτικές που αναφέρονται παραπάνω.
Κιτ και μεμονωμένος μηχανισμός κίνησης
Τα κιτ διαφέρουν ως προς τον εξοπλισμό, όχι ως προς το όριο του μοτέρ. Κάθε κιτ περιλαμβάνει έναν μηχανισμό κίνησης· το μήκος της κρεμαγιέρας πρέπει να προσαρμοστεί σε ολόκληρη τη διαδρομή της πύλης.
| Κιτ με φωτοκύτταρα και φάρο | Μεμονωμένος μηχανισμός κίνησης | Κιτ με κρεμαγιέρα |
|---|---|---|
| NICE RUN1200HS – κιτ D
Μηχανισμός κίνησης, δέκτης OXIBD, πομπός MYGO4, ζεύγος EPMB και φάρος ELDC. | NICE RUN1200HS – μόνος μηχανισμός κίνησης
Μονάδα ελέγχου RUA6 στον μηχανισμό κίνησης. Επιλέγετε ξεχωριστά τον δέκτη, τον πομπό, τα φωτοκύτταρα, τον φάρο και την οδοντωτή κρεμαγιέρα. | NICE RUN1200HS – σετ F
Μηχανισμός κίνησης, δέκτης OXIBD, πομπός MYGO4, ζεύγος EPMB και φάρος ELDC. |
| Άλλη επιλογή | Πρόσθετος εξοπλισμός για τον μηχανισμό κίνησης |
|---|---|
| Σετ B | OXIBD + MYGO4 |
| Σετ C | OXIBD + MYGO4 + ζεύγος EPMB |
| Σετ E | Εξοπλισμός C + 4 m LZ-1 |
Για σετ με οδοντωτή κρεμαγιέρα 4 m και μακρύτερη πύλη, αγοράστε επιπλέον το απαιτούμενο μήκος· ελέγξτε επίσης αν η κρεμαγιέρα είναι κατάλληλη για το βάρος και την ένταση χρήσης. Το περιεχόμενο κάθε σετ αναφέρεται στη σελίδα του προϊόντος.
Μπορείτε να βρείτε περισσότερα μοντέλα για σύγκριση στην κατηγορία ταχυκίνητοι μηχανισμοί NICE Hi-Speed. Κάθε μοντέλο έχει τα δικά του όρια και εξοπλισμό.
Επιλογή μηχανισμού κίνησης και όρια λειτουργίας
Σημασία έχουν το βάρος και το μήκος ολόκληρου του κινούμενου φύλλου, μαζί με την πλήρωση και το αντίβαρο, και όχι μόνο το πλάτος διέλευσης. Η πύλη πρέπει να κινείται ομαλά σε όλη τη διαδρομή, να έχει σωστή καθοδήγηση και σταθερά μηχανικά στοπ. Μετρήστε την αντίσταση κατά την εκκίνηση και κατά την κίνηση και αφήστε περιθώριο για επιδείνωση των συνθηκών τον χειμώνα.
| Παράμετρος | Όριο για έναν μηχανισμό κίνησης |
|---|---|
| Βάρος φύλλου | 1 200 kg |
| Μήκος φύλλου | 14 m |
| Τερματικός διακόπτης | Ηλεκτρομηχανικός – τα στηρίγματα στην κρεμαγιέρα ενεργοποιούν τον μοχλό |
Η επίτευξη και των δύο ακραίων ορίων δεν σημαίνει αυτομάτως ότι η πύλη είναι κατάλληλη. Ελέγξτε επίσης το άθροισμα των δεικτών φορτίου και τα παρακάτω όρια κύκλων. Η μεγαλύτερη ταχύτητα δεν αυξάνει το επιτρεπόμενο βάρος ούτε καταργεί τις απαιτήσεις ασφαλείας.
Αριθμός κύκλων ανάλογα με το μήκος και το βάρος
Ένας κύκλος είναι το πλήρες άνοιγμα και κλείσιμο. Πολλαπλασιάστε τον αριθμό κύκλων ανά ώρα και διαδοχικά από τη γραμμή που αντιστοιχεί στο μήκος με τον συντελεστή βάρους. Για τον προγραμματισμό, στρογγυλοποιήστε προς τα κάτω. Η θερμοκρασία και η μηχανική αντίσταση μπορούν να μειώσουν περαιτέρω το αποτέλεσμα.
| Μήκος φύλλου | Μέγ. κύκλοι/ώρα | Μέγ. διαδοχικοί κύκλοι |
|---|---|---|
| Έως 4 m | 36 | 21 |
| Πάνω από 4 έως 6 m | 26 | 15 |
| Πάνω από 6 έως 8 m | 23 | 12 |
| Πάνω από 8 έως 10 m | 17 | 10 |
| Πάνω από 10 έως 12 m | 14 | 8 |
| Πάνω από 12 έως 14 m | 13 | 7 |
| Βάρος φύλλου | Συντελεστής διαθέσιμων κύκλων |
|---|---|
| 50–100 kg | 100 % |
| Πάνω από 100 έως 200 kg | 80 % |
| Πάνω από 200 έως 400 kg | 75 % |
| Πάνω από 400 έως 550 kg | 60 % |
| Πάνω από 550 έως 800 kg | 50 % |
| Πάνω από 800 έως 1 000 kg | 40 % |
| Πάνω από 1 000 έως 1 200 kg | 30 % |
Παράδειγμα: φύλλο 7 m / 900 kg → 23 × 0,40 και 12 × 0,40. Για τον προγραμματισμό, το ανώτατο όριο είναι 9 κύκλοι/ώρα και 4 διαδοχικοί κύκλοι, πριν από τους περαιτέρω περιορισμούς. Η ένδειξη 60 κύκλοι/ώρα δεν αποτελεί λειτουργικό όριο για οποιαδήποτε πύλη· καθοριστικοί είναι οι πίνακες και οι συνθήκες της συγκεκριμένης διάταξης.
Ενδεικτική διάρκεια ζωής
Αθροίστε τον δείκτη βάρους, μήκους και των υπόλοιπων σχετικών παραγόντων. Συνυπολογίστε τους υπόλοιπους παράγοντες εφόσον η πιθανότητα εμφάνισής τους υπερβαίνει το 10 %. Το διάγραμμα δείχνει τον ενδεικτικό αριθμό κύκλων με τακτική συντήρηση, όχι εγγύηση ή αριθμό ετών. Ο οριζόντιος άξονας είναι το άθροισμα των δεικτών σε %, ο κατακόρυφος άξονας ο αριθμός κύκλων.
| Χαρακτηριστικά ολόκληρου του συστήματος αυτοματισμού | Δείκτης | Διάγραμμα διάρκειας ζωής |
|---|---|---|
| Βάρος | 50–100 kg → 5 % πάνω από 100–200 kg → 10 % πάνω από 200–400 kg → 20 % πάνω από 400–550 kg → 30 % πάνω από 550–800 kg → 40 % πάνω από 800–1 000 kg → 50 % πάνω από 1 000–1 200 kg → 60 % |  |
| Μήκος | Έως 6 m → 5 % Πάνω από 6–9 m → 10 % Πάνω από 9–12 m → 15 % Πάνω από 12–14 m → 20 % | |
| Θερμοκρασία / υγρασία | Πάνω από 40 °C ή κάτω από 0 °C / υγρασία πάνω από 80 % → 10 % | |
| Σκόνη και άμμος | 15 % | |
| Αλατούχο περιβάλλον | 20 % | |
| Διακοπή από φωτοκύτταρο | 10 % | |
| Διακοπή STOP | 20 % | |
| Λειτουργία αιχμής ON | 10 % |
Με συνολικό ποσοστό πάνω από 100 %, οι συνθήκες υπερβαίνουν τα αποδεκτά όρια. Επιλέξτε τον μηχανισμό κίνησης με βάση ολόκληρη την πύλη και τις συνθήκες λειτουργίας· η τήρηση μόνο του ορίου βάρους δεν εγγυάται από μόνη της την καταλληλότητά του.
Αν χρειάζεστε επιβεβαίωση της επιλογής, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας το μήκος, το βάρος και τον εκτιμώμενο αριθμό κύκλων της πύλης.
Εγκατάσταση συρόμενης πύλης και μηχανισμού κίνησης
Πριν από την εγκατάσταση, απασφαλίστε τον μηχανισμό κίνησης και ελέγξτε ότι η πύλη κινείται ομαλά με το χέρι, ότι ο οδηγός είναι σταθερός, ότι υπάρχει προστασία από εκτροχιασμό και ότι υπάρχουν σταθερά στοπ και στις δύο ακραίες θέσεις. Η πύλη δεν πρέπει να κινείται αυτόματα. Προστατέψτε τον μηχανισμό κίνησης από πλημμύρα· η βάση πρέπει να είναι σταθερή και να επιτρέπει την ασφαλή απασφάλιση.
- Προετοιμάστε τους σωλήνες διέλευσης καλωδίων και την πλάκα θεμελίωσης με τέσσερα αγκύρια. Πάνω από την πλάκα, αφήστε τα σπειρώματα να προεξέχουν το πολύ 40 mm.
- Ευθυγραμμίστε την πλάκα σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, παράλληλα με το φύλλο της πύλης. Αφήστε το σκυρόδεμα να ωριμάσει πλήρως.
- Στερεώστε τον κινητήρα με παξιμάδια και ροδέλες, ρυθμίστε τη θέση του ως προς την οδοντωτή ράγα και, μετά τη ρύθμιση, σφίξτε καλά τη στερέωση.
- Στερεώστε τα καλώδια ώστε να μην αποσπαστούν και να μην έρχονται σε επαφή με κινούμενα μέρη. Επανατοποθετήστε όλες τις στεγανοποιήσεις των στυπιοθλιπτών και του καλύμματος.
Οδοντωτή ράγα και διάκενο στο γρανάζι
Χρησιμοποιήστε κατάλληλη οδοντωτή ράγα module 4· επιλέξτε το υλικό και την αντοχή φορτίου ανάλογα με την πύλη. Το βάρος του φύλλου της πύλης δεν πρέπει να στηρίζεται στο γρανάζι. Διατηρήστε μεταξύ της οδοντωτής ράγας και του γραναζιού διάκενο 1–2 mm σε όλη τη διαδρομή.
Ευθυγραμμίστε τα τμήματα της οδοντωτής ράγας με το γρανάζι· οι πλευρικές αποκλίσεις κατά τη χειροκίνητη κίνηση δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 5 mm. Ελέγξτε ότι οι συνδέσεις είναι ομαλές και ότι κάθε τμήμα είναι στερεωμένο. Μην χρησιμοποιείτε μεγαλύτερη ισχύ κινητήρα για να αντισταθμίσετε την κακή τοποθέτηση της οδοντωτής ράγας.
Ηλεκτρομηχανικοί τερματικοί διακόπτες
- Μετακινήστε χειροκίνητα το φύλλο στην ανοιχτή θέση, τουλάχιστον 2–3 cm πριν από το σταθερό στοπ.
- Μετακινήστε το έλασμα κατά μήκος της οδοντωτής ράγας προς την κατεύθυνση ανοίγματος, μέχρι να ενεργοποιηθεί ο τερματικός διακόπτης. Μετακινήστε το προς την ίδια κατεύθυνση ακόμη τουλάχιστον κατά 2 cm και στερεώστε το.
- Ρυθμίστε με τον ίδιο τρόπο το έλασμα της κλειστής θέσης.
- Αφού ασφαλίσετε τον μηχανισμό κίνησης και εκτελέσετε εκμάθηση της διαδρομής, βεβαιωθείτε ότι η πύλη σταματά πριν από τα δύο σταθερά στοπ. Τα ελάσματα των τερματικών διακοπτών δεν υποκαθιστούν τα μηχανικά στοπ.
Καλωδίωση
| Σύνδεση | Διατομή / τύπος | Μέγ. μήκος |
|---|---|---|
| Δίκτυο 230 V | 3 × 1,5 mm² | 30 m |
| FLASH | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| Κεραία | Ομοαξονικό RG58 | 20 m· συνιστάται κάτω από 5 m |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² | 30 m |
| Διακόπτης με κλειδί | 2 καλώδια 2 × 0,5 mm² ή 4 × 0,5 mm² | 50 m |
| Σύνδεση κινητής ακμής ασφαλείας | 2 × 0,5 mm² | 30 m· κατάλληλο εύκαμπτο καλώδιο ή FT210B |
Για καλώδιο τροφοδοσίας δικτύου μήκους άνω των 30 m, επιλέξτε μεγαλύτερη διατομή, για παράδειγμα 3 × 2,5 mm², και κατάλληλη προστατευτική γείωση. Για μήκος BlueBUS πάνω από 30 m και έως 50 m απαιτείται καλώδιο 2 × 1 mm². Οι διατομές και τα μέσα προστασίας πρέπει να αξιολογούνται από ηλεκτρολόγο ανάλογα με τη διαδρομή, το περιβάλλον και την πτώση τάσης· τα καλώδια σήματος δεν υποκαθιστούν την καλωδίωση δικτύου.
Ηλεκτρική σύνδεση και μονάδα ελέγχου RUA6
Αναθέστε την ηλεκτρική σύνδεση σε αρμόδιο τεχνικό. Πριν ανοίξετε ή αλλάξετε ακροδέκτες, αποσυνδέστε την τροφοδοσία δικτύου και τις εφεδρικές μπαταρίες και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει τάση. Η τροφοδοσία δικτύου, ο κινητήρας και οι έξοδοι εξαρτημάτων έχουν διαφορετικές λειτουργίες και τάσεις.
Τροφοδοσία 230 V AC
| Ακροδέκτης | Σύνδεση |
|---|---|
| L | Αγωγός φάσης |
| N | Ουδέτερος αγωγός |
| PE / σύμβολο γείωσης | Προστατευτικός κιτρινοπράσινος αγωγός· μηχανισμός κίνησης κλάσης I πρέπει να γειωθεί |
Περάστε το καλώδιο δικτύου από ξεχωριστό, μικρότερο στυπιοθλίπτη. Στερεώστε τα καλώδια των εξαρτημάτων στον μεγαλύτερο στυπιοθλίπτη· αφήστε στο εσωτερικό περιθώριο περίπου 20–30 cm. Οι μεμβράνες πρέπει να εφαρμόζουν στεγανά γύρω από τα καλώδια και η καλωδίωση να μην εμποδίζει το κάλυμμα.
Διάταξη ακροδεκτών και λειτουργίες τους
| Ακροδέκτης | Χρήση, τάση και πολικότητα |
|---|---|
| FLASH | Έξοδος για φάρο, φορτίο σύμφωνα με τη σύνδεση: 12 V / 21 W ανά λαμπτήρα, έως δύο. ELDC ή WLT συνδέστε τα σύμφωνα με τις οδηγίες τους· δεν πρόκειται για μόνιμη πηγή τροφοδοσίας. Για φάρο με πολικότητα, ακολουθήστε τη σήμανση των ακροδεκτών του και της εξόδου FLASH. Η σειρά +/− της βοηθητικής τροφοδοσίας 24 V δεν ισχύει για το FLASH. |
| S.C.A. | Έξοδος ενδεικτικής λυχνίας 24 V DC, μέγ. 4 W, ανοχή −30 % / +50 %. Λειτουργία σύμφωνα με II/L4. Σε πολωμένη συσκευή, ελέγξτε τη σήμανση της πραγματικής εξόδου· τα +/− της βοηθητικής τροφοδοσίας δεν εφαρμόζονται εδώ. |
| BLUEBUS | Τροφοδοσία και επικοινωνία συμβατών συσκευών, παράλληλα μέσω δύο αγωγών χωρίς πολικότητα. Όριο 15 μονάδων φορτίου BlueBUS, όχι 15 ζευγών φωτοκυττάρων. |
| STOP | Συσκευές χωρίς τάση, NO, NC ή με αντίσταση 8,2 kΩ. Ο έλεγχος ερμηνεύει την αλλαγή της αποθηκευμένης κατάστασης ως διακοπή με σύντομη κίνηση προς τα πίσω. Χωρίς τροφοδοσία +/−. |
| P.P. / STEP-BY-STEP | Επαφή NO χωρίς τάση για βηματική λειτουργία. Συνδέστε το COM–NO του ρελέ αξεσουάρ στους δύο ακροδέκτες P.P.· χωρίς πολικότητα. Η τροφοδοσία της μονάδας είναι ξεχωριστό ζεύγος. |
| OPEN | Επαφή NO χωρίς τάση για άνοιγμα· χωρίς πολικότητα. |
| CLOSE | Επαφή NO χωρίς τάση για κλείσιμο· όταν το I/L7 είναι ON, ενεργοποιεί μερικό άνοιγμα. Χωρίς πολικότητα. |
| ANTENNA / AERIAL | Ο κεντρικός αγωγός και η θωράκιση του ομοαξονικού καλωδίου σύμφωνα με τη σήμανση της εισόδου κεραίας. Δεν πρόκειται για τροφοδοσία +/−· επιλέξτε τη σωστή συχνότητα. |
Βοηθητική τροφοδοσία – ακριβής πολικότητα
Για εξωτερική μονάδα μπορεί να ληφθεί 24 V DC, −30 % / +50 %, έως 100 mA συνολικά. Η μονάδα πρέπει να υποστηρίζει εύρος περίπου 16,8–36 V. Οι παρακάτω θέσεις ισχύουν όταν οι σύνδεσμοι STOP και P.P. έχουν τον ίδιο προσανατολισμό όπως στην αρχική εικόνα.
| Τροφοδοσία / εντολή | Ακροδέκτης RUA6 | Σύνδεση μονάδας |
|---|---|---|
| Αρνητικό − | Δεξιός ακροδέκτης STOP | − / GND |
| Θετικό + | Αριστερός ακροδέκτης P.P. | + / V+ |
| Εντολή βηματικής λειτουργίας | Και οι δύο ακροδέκτες P.P. | Απομονωμένη επαφή χωρίς τάση COM–NO |
Σε περίπτωση υψηλότερης κατανάλωσης, ακατάλληλου εύρους ή αιχμής ρεύματος, χρησιμοποιήστε ξεχωριστό τροφοδοτικό. Συνδέστε στο P.P. μόνο απομονωμένη εντολή χωρίς τάση. Μη χρησιμοποιείτε τα BlueBUS ή FLASH αντί για βοηθητική τροφοδοσία.
Διακόπτης με κλειδί EKS
Στο EKS χρησιμοποιήστε ένα ζεύγος C–NO στους δύο ακροδέκτες OPEN και το δεύτερο ζεύγος C–NO στους δύο ακροδέκτες CLOSE. Μην χρησιμοποιείτε τις επαφές NC για αυτές τις εντολές. Για χειρισμό με μία επαφή βηματικής λειτουργίας, συνδέστε το C–NO στους δύο ακροδέκτες P.P. Πρόκειται για επαφές χωρίς τάση και χωρίς πολικότητα· μην εφαρμόζετε 230 V ή εξωτερικά 24 V στις εισόδους εντολών.
Ακμές ασφαλείας και STOP
Συνδέστε τις επαφές NO παράλληλα και τις επαφές NC σε σειρά. Δύο συσκευές αντίστασης 8,2 kΩ μπορούν να συνδεθούν παράλληλα· για περισσότερες συσκευές απαιτείται η προβλεπόμενη διαδοχική σύνδεση με τελική αντίσταση. Ο συνδυασμός NO και NC χρησιμοποιεί τον κλάδο NC με αντίσταση 8,2 kΩ, σύμφωνα με το αντίστοιχο διάγραμμα σύνδεσης. Μετά από κάθε αλλαγή, επαναλάβετε την εκμάθηση και τον έλεγχο ασφαλείας· μην αντικαθιστάτε την ακμή ασφαλείας με απλή γέφυρα.
Φωτοκύτταρα BlueBUS και διευθυνσιοδότηση
Τα τρέχοντα EPMB και τα υπόλοιπα συμβατά φωτοκύτταρα BlueBUS συνδέονται παράλληλα στο ζεύγος BLUEBUS, χωρίς πολικότητα. Ο πομπός TX και ο δέκτης RX του ίδιου ζεύγους πρέπει να έχουν ίδιες γέφυρες. Το επόμενο ζεύγος λαμβάνει διαφορετική υποστηριζόμενη διεύθυνση. Μετά την προσθήκη, την αφαίρεση ή την αλλαγή διεύθυνσης, επαναλάβετε πάντα την εκμάθηση συσκευών.
| Διεύθυνση | Θέση και απόκριση |
|---|---|
| FOTO | Εξωτερικό ζεύγος, περίπου 50 cm πάνω από το έδαφος· κατά το κλείσιμο αντιστρέφει την κίνηση. |
| FOTO II | Εξωτερικό ζεύγος, περίπου 100 cm πάνω από το έδαφος· κατά το κλείσιμο αντιστρέφει την κίνηση. |
| FOTO 1 | Εσωτερικό ζεύγος, περίπου 50 cm· κατά το κλείσιμο αντιστρέφει την κίνηση. |
| FOTO 1 II | Εσωτερικό ζεύγος, περίπου 100 cm· κατά το κλείσιμο αντιστρέφει την κίνηση. |
| FOTO 2 | Εξωτερικό ζεύγος για προστασία κατά το άνοιγμα. |
| FOTO 2 II | Εσωτερικό ζεύγος για προστασία κατά το άνοιγμα. |
| FOTO 3 | Ένα ζεύγος για προστασία κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο· η τοποθέτηση πρέπει να αποτρέπει αλληλεπιδράσεις με τα υπόλοιπα ζεύγη. |
Για τη συγκεκριμένη ρύθμιση των γεφυρών, ανατρέξτε στα φωτοκύτταρα EPMB – πίνακας γεφυρών. Επιλέξτε τη λειτουργία προστασίας ανάλογα με τα επικίνδυνα σημεία της πραγματικής πύλης· το ύψος από μόνο του δεν καθορίζει την ασφάλεια. Για το EPMOW απαιτείται διασύνδεση IBW. Για το FT210B ο πομπός τροφοδοτείται από μπαταρία, ενώ ο δέκτης συνδέεται στο BlueBUS.
Ειδική λειτουργία 2 – το BlueBUS μετατρέπεται σε 12 V
Η λειτουργία 2 είναι εναλλακτική σύνδεση για συμβατικά φωτοκύτταρα, όχι ρύθμιση φωτοκυττάρων BlueBUS. Για να την ενεργοποιήσετε, κρατήστε πατημένα τα OPEN + SET για περισσότερο από 8 s. Αφήστε τα μόνο όταν οι λυχνίες L1/L2 αναβοσβήνουν πολύ γρήγορα, περιμένετε να ολοκληρωθεί η αναγνώριση και ελέγξτε ότι η λυχνία LED STOP είναι αναμμένη. Το BlueBUS μετατρέπεται σε έξοδο AUX 12 V DC / μέγ. 6 W· τα OPEN και CLOSE αναλαμβάνουν τις λειτουργίες PHOTO και PHOTO 2. Σε αυτήν την περίπτωση, οι συσκευές BlueBUS δεν συνδέονται σε αυτό το ζεύγος.
| Έξοδος στη λειτουργία 2 | Πολικότητα σε σχέση με την αρχική εικόνα |
|---|---|
| Πρώην ζεύγος BLUEBUS – AUX 12 V DC | Αριστερά +, δεξιά −· στα αξεσουάρ, + στο + και − στο − |
Επιλέξτε τη λειτουργία πριν από τη σύνδεση και ακολουθήστε ολόκληρη τη διαδικασία του εγχειριδίου εγκατάστασης. Αυτή η σήμανση +/− δεν ισχύει για την κανονική λειτουργία BlueBUS, κατά την οποία τα συμβατά φωτοκύτταρα συνδέονται χωρίς πολικότητα.
Πρώτη εκκίνηση και εκμάθηση
Ελέγξτε τη στερέωση, τα στοπ, τις κατευθύνσεις ανοίγματος και όλους τους ακροδέκτες. Αφήστε το φύλλο περίπου στο μέσο της διαδρομής και ασφαλίστε το κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά την ενεργοποίηση, το BLUEBUS πρέπει να αναβοσβήνει περίπου μία φορά το δευτερόλεπτο· τα φωτοκύτταρα πρέπει να υποδεικνύουν κανονική κατάσταση. Σε περίπτωση σφάλματος, αποσυνδέστε πρώτα την τροφοδοσία και αποκαταστήστε την αιτία.
Ρύθμιση κατεύθυνσης ανοίγματος
Με αποσυνδεδεμένη την τροφοδοσία, ρυθμίστε τον επιλογέα κατεύθυνσης ανάλογα με τη θέση του μηχανισμού κίνησης και την κατεύθυνση κίνησης του φύλλου. Με τον ίδιο προσανατολισμό όπως στην εικόνα: άνοιγμα προς τα αριστερά = επιλογέας αριστερά, άνοιγμα προς τα δεξιά = επιλογέας δεξιά. Μετά την ενεργοποίηση, επιβεβαιώστε ότι η πρώτη κίνηση κατά την εκμάθηση είναι το άνοιγμα.
| Άνοιγμα προς τα αριστερά | Άνοιγμα προς τα δεξιά |
|---|---|
 |  |
Αναγνώριση συσκευών και εισόδου STOP
- Κρατήστε ταυτόχρονα πατημένα τα OPEN + STOP/SET για περίπου 3 δευτ.
- Αφήστε τα όταν τα L1 και L2 αναβοσβήνουν γρήγορα.
- Περιμένετε να ολοκληρωθεί η διαδικασία. Τα L1/L2 θα σταματήσουν να αναβοσβήνουν, υποδεικνύοντας ότι ολοκληρώθηκε η εκμάθηση, και η LED STOP πρέπει να είναι αναμμένη. Τα L3/L4 μπορεί να εξακολουθούν να υποδεικνύουν ότι απαιτείται εκμάθηση της διαδρομής.
- Μετά από αλλαγή στο BlueBUS ή στο STOP, επαναλάβετε τη διαδικασία και δοκιμάστε ξεχωριστά κάθε διάταξη προστασίας.
Εκμάθηση διαδρομής
- Μετά την επιτυχή αναγνώριση των συσκευών, κρατήστε πατημένα τα CLOSE + STOP/SET για περίπου 3 δευτ.
- Αφήστε τα μόλις αρχίσει η κίνηση. Η πρώτη κίνηση πρέπει να είναι το άνοιγμα.
- Αν η πύλη κλείνει, σταματήστε την με το STOP, αποσυνδέστε την τροφοδοσία και διορθώστε τη ρύθμιση κατεύθυνσης. Έπειτα, επαναλάβετε την εκμάθηση.
- Αφήστε την πύλη να ανοίξει πλήρως μέχρι τον διακόπτη και στη συνέχεια να κλείσει πλήρως. Δεν πρέπει να υπάρχουν άτομα ή εμπόδια στη διαδρομή.
- Ελέγξτε και τις δύο ακραίες θέσεις, το μερικό άνοιγμα, την επιβράδυνση και αρκετούς πλήρεις κύκλους.
Η τυπική διαδικασία χρησιμοποιεί επιβράδυνση περίπου 50–70 cm πριν από το τέλος της διαδρομής. Η εναλλακτική εκμάθηση διαδρομής με CLOSE + SET για περισσότερο από 8 δευτ. ρυθμίζει την επιβράδυνση περίπου στα 10 cm και την ταχύτητα σε πολύ υψηλό επίπεδο. Αφήστε τα κουμπιά όταν, μετά από 8 δευτ., τα L3/L4 αναβοσβήνουν πολύ γρήγορα και αφήστε την εκμάθηση διαδρομής να ολοκληρωθεί· δεν πρόκειται για τη συνήθη διαδικασία για κάθε πύλη. Η διαδικασία αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τεχνικό μόνο εφόσον ο μηχανισμός είναι κατάλληλος, η ασφάλεια έχει επαληθευτεί και ακολουθήσει μέτρηση δυνάμεων. Μην τη συγχέετε με τη λειτουργία 2 αναγνώρισης συσκευών.
Δοκιμή και παράδοση
Ο τεχνικός ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο, τη στάση πριν από τα στοπ, τα εξαρτήματα και την προστασία όλων των επικίνδυνων σημείων. Ελέγχει τα φωτοκύτταρα και τις ακμές ασφαλείας ξεχωριστά και προς τις δύο κατευθύνσεις, σύμφωνα με τη λειτουργία τους. Αν η προστασία βασίζεται στον περιορισμό της δύναμης, πρέπει να μετρηθούν οι δυνάμεις πρόσκρουσης· επαναλάβετε τη δοκιμή μετά από αλλαγή της ταχύτητας, της δύναμης, της ευαισθησίας ή της επιτάχυνσης εκκίνησης. Ο χρήστης πρέπει να λάβει τα κλειδιά και οδηγίες για τη χειροκίνητη απασφάλιση, την ασφαλή χρήση και τη συντήρηση.
Δύο μηχανισμοί κίνησης – Master/Slave
Σε δύο αντίθετα συρόμενα φύλλα, κάθε κινητήρας πρέπει να έχει τη δική του παροχή ρεύματος. Χρησιμοποιήστε δύο συμβατούς μηχανισμούς κίνησης και τη σωστή διαδικασία για τον έλεγχό τους· οι δύο κινητήρες δεν αυξάνουν το όριο φορτίου ενός φύλλου. Η σύνδεση BlueBUS πρέπει να ακολουθεί τη σειρά 1 Master → 1 Slave και 2 Master → 2 Slave με τους συνδέσμους προσανατολισμένους με τον ίδιο τρόπο, σύμφωνα με το αρχικό διάγραμμα στο PDF εγκατάστασης. Οι αριθμοί 1/2 υποδεικνύουν θέσεις, όχι τροφοδοσία +/−.
- Με αποσυνδεδεμένη την τροφοδοσία, ρυθμίστε τις κατευθύνσεις και των δύο φύλλων και συνδέστε τα σύμφωνα με το διάγραμμα Master/Slave.
- Συνδέστε τα κοινά χειριστήρια και τον δέκτη στο Master. Στον δεύτερο μηχανισμό κίνησης, ρυθμίστε το I/L8 = ON.
- Εκτελέστε πρώτα την αναγνώριση συσκευών στο Slave και έπειτα στο Master.
- Ξεκινήστε την εκμάθηση διαδρομής στο Master και ελέγξτε την κίνηση και των δύο φύλλων καθώς και όλες τις διατάξεις προστασίας.
Στο Slave μπορούν να συνδεθούν ξεχωριστά τα FLASH, S.C.A., STOP και P.P. Το P.P. στο Slave ανοίγει πλήρως μόνο το δικό του φύλλο· τα OPEN/CLOSE δεν χρησιμοποιούνται στο Slave. Αξιολογήστε τις ρυθμίσεις ασφαλείας και τα διαγνωστικά και για τον δεύτερο μηχανισμό κίνησης.
Δέκτης και τηλεχειριστήριο
Τοποθετήστε τον δέκτη στην υποδοχή SM με αποσυνδεδεμένη την τροφοδοσία. Η διαδικασία σύζευξης και διαγραφής της μνήμης εξαρτάται από τον δέκτη OXIBD, OXI ή OXILR· χρησιμοποιήστε το κουμπί του, τις ενδείξεις LED και τις οδηγίες σύζευξης τηλεχειριστηρίων NICE. Η εκμάθηση διαδρομής της πύλης δεν είναι σύζευξη πομπού ούτε διαγραφή της μνήμης ραδιοσυχνοτήτων.
Προγραμματισμός RUA6
Τα κουμπιά OPEN ▲ και CLOSE ▼ αλλάζουν την επιλογή· το STOP/SET διακόπτει και επιβεβαιώνει τις ρυθμίσεις. Η πλακέτα διαθέτει LED L1–L8. Η πύλη πρέπει να παραμένει ακίνητη κατά τη ρύθμιση. Πριν από τις αλλαγές, καταγράψτε τις αρχικές τιμές· οι ρυθμίσεις ασφαλείας πρέπει να τροποποιούνται από τεχνικό και να ακολουθεί δοκιμή.
Επίπεδο I – ON/OFF
- Κρατήστε πατημένο το STOP/SET μέχρι να αρχίσει να αναβοσβήνει το L1, περίπου 3 δευτ., και αφήστε το.
- Με τα OPEN/CLOSE επιλέξτε τη LED της λειτουργίας.
- Πατήστε στιγμιαία το SET για εναλλαγή κατάστασης: σύντομο αναβόσβημα = OFF, παρατεταμένο = ON.
- Για έξοδο, περιμένετε 10 δευτ. χωρίς να πατήσετε κανένα κουμπί. Οι αλλαγές αποθηκεύονται.
| LED – λειτουργία και σημασία | Κατάσταση |
|---|---|
| L1 – Αυτόματο κλείσιμο ON: μετά το άνοιγμα, κλείνει ύστερα από το χρονικό διάστημα παύσης II/L1· εργοστασιακή ρύθμιση: 30 δευτ. OFF: αναμένει εντολή. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L2 – Κλείσιμο μετά από φωτοκύτταρο Μετά την αποδέσμευση του φωτοκύτταρου, κλείνει ύστερα από 5 δευτ. Με το I/L1 στο OFF, ανοίγει πρώτα πλήρως· με το I/L1 στο ON, η κίνηση ανοίγματος ολοκληρώνεται μόλις αποδεσμευτεί το φωτοκύτταρο. Η εντολή STOP ακυρώνει τη λειτουργία για τον συγκεκριμένο κύκλο κίνησης. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L3 – Πάντα κλείσιμο Μετά την επαναφορά της τροφοδοσίας, κλείνει την ανοιχτή πύλη· πριν από την κίνηση παρέχεται προειδοποίηση 5 δευτ. Στη θέση OFF, παραμένει ακίνητη. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L4 – Αναμονή Ένα λεπτό μετά το τέλος της κίνησης, απενεργοποιεί το BlueBUS και τις LED, εκτός από το BLUEBUS που αναβοσβήνει αργά· μια εντολή ενεργοποιεί ξανά τον έλεγχο. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L5 – Μέγιστη ισχύς Στη θέση ON, απενεργοποιείται η ομαλή εκκίνηση και εφαρμόζεται μέγιστη δύναμη. Δεν υποκαθιστά την αποκατάσταση της αυξημένης τριβής· μετά την αλλαγή, μετρήστε τις δυνάμεις ασφαλείας. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L6 – Προειδοποιητικό αναβόσβημα ON: προειδοποίηση 3 δευτ. πριν από την κίνηση. OFF: ο φάρος αρχίζει να λειτουργεί με την έναρξη της κίνησης. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L7 – CLOSE = μερικό άνοιγμα Στη θέση ON, η εντολή CLOSE τόσο από τον ακροδέκτη όσο και μέσω ραδιοσήματος μετατρέπεται σε μερικό άνοιγμα, σύμφωνα με το II/L6. OFF διατηρεί το κλείσιμο. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L8 – Υποτελής ON μόνο στον υποτελή μηχανισμό στο Master/Slave. OFF είναι το Master. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
Εκτός προγραμματισμού, η λυχνία LED της λειτουργίας ανάβει στη θέση ON και είναι σβηστή στη θέση OFF. Το αναβόσβημα των L1/L2 ή L3/L4 μπορεί να απαιτεί εκμάθηση, δείτε τη διάγνωση LED.
Επίπεδο II – τιμές
- Κρατήστε πατημένο το SET για περίπου 3 s· αφήστε το όταν αναβοσβήνει το L1.
- Με τα OPEN/CLOSE επιλέξτε την LED εισόδου της παραμέτρου.
- Πατήστε ξανά το SET και κρατήστε το πατημένο. Μετά από περίπου 3 s θα ανάψει η LED της τρέχουσας τιμής.
- Κρατώντας ακόμη πατημένο το SET, επιλέξτε την τιμή με τα κουμπιά OPEN/CLOSE· έπειτα αφήστε το SET.
- Ρυθμίστε την επόμενη παράμετρο με τον ίδιο τρόπο· για αποθήκευση και έξοδο, περιμένετε 10 s χωρίς να πατήσετε κανένα κουμπί.
| LED εισόδου – όνομα και περιγραφή | LED ρύθμισης – τιμή |
|---|---|
| L1 – Διάρκεια παύσης Ισχύει όταν το I/L1 είναι ενεργοποιημένο. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s (εργοστασιακή ρύθμιση) L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Τύπος βηματικής λειτουργίας Ακολουθία του P.P. και της αντίστοιχης ραδιοεντολής. | L1 – Άνοιγμα → στοπ → κλείσιμο → στοπ L2 – Άνοιγμα → στοπ → κλείσιμο → άνοιγμα (εργοστασιακή ρύθμιση) L3 – Άνοιγμα → κλείσιμο → άνοιγμα → κλείσιμο L4 – Κοινή είσοδος: αγνοεί την επόμενη εντολή κατά το άνοιγμα· κατά το κλείσιμο ανοίγει ξανά L5 – Κοινή είσοδος 2: όπως το L4· εντολή διάρκειας άνω των 2 s σταματά την κίνηση L6 – Βηματική λειτουργία 2: εντολή διάρκειας κάτω των 2 s προκαλεί μερικό άνοιγμα L7 – Παρουσία ατόμου: η κίνηση διαρκεί όσο κρατιέται πατημένη η εντολή L8 – Ημιαυτόματο άνοιγμα, κλείσιμο όσο κρατιέται πατημένη η εντολή |
| L3 – Ταχύτητα κινητήρα Μετά την αλλαγή, ελέγξτε τη στάση, την επιβράδυνση και τα ασφαλή όρια δύναμης. Οι ταχύτητες επιλέγονται ανάλογα με την πόρτα· η μέγιστη ταχύτητα χωρίς φορτίο δεν είναι εγγυημένη υπό φορτίο. | L1 – Πολύ αργά L2 – Αργά L3 – Μέτρια L4 – Γρήγορα (εργοστασιακή ρύθμιση) L5 – Πολύ γρήγορα L6 – Εξαιρετικά γρήγορα L7 – Γρήγορο άνοιγμα, αργό κλείσιμο L8 – Εξαιρετικά γρήγορο άνοιγμα, γρήγορο κλείσιμο |
| L4 – Έξοδος S.C.A. Λειτουργία εξόδου 24 V DC / μέγ. 4 W. Οι ραδιοέξοδοι εξαρτώνται από τον δέκτη. | L1 – Ένδειξη ανοίγματος: σβηστή όταν είναι κλειστή, αναμμένη όταν είναι ανοιχτή· αναβοσβήνει αργά κατά το άνοιγμα και γρήγορα κατά το κλείσιμο (εργοστασιακή ρύθμιση) L2 – Ενεργή όταν η πόρτα είναι κλειστή L3 – Ενεργή όταν η πόρτα είναι ανοιχτή L4 – Ραδιοέξοδος 2 L5 – Ραδιοέξοδος 3 L6 – Ραδιοέξοδος 4 L7 – Ένδειξη συντήρησης L8 – Ηλεκτρική κλειδαριά |
| L5 – Δύναμη κινητήρα Η αύξηση της δύναμης δεν υποκαθιστά την αποκατάσταση της μηχανικής αντίστασης. Το σύστημα ελέγχου λαμβάνει επίσης υπόψη τη χαμηλή θερμοκρασία· μετά την αλλαγή, μετρήστε τις δυνάμεις πρόσκρουσης. | L1 – Η ελαφρύτερη – η χαμηλότερη βαθμίδα L2 – Πολύ ελαφριά L3 – Ελαφριά L4 – Μεσαία L5 – Μέτρια βαριά (εργοστασιακή ρύθμιση) L6 – Βαριά L7 – Πολύ βαριά L8 – Η βαρύτερη – η υψηλότερη βαθμίδα |
| L6 – Μερικό άνοιγμα Το άνοιγμα διέλευσης πεζών πρέπει να είναι μικρότερο από τη συνολική διαδρομή που έχει απομνημονευτεί. | L1 – 0,5 m L2 – 1,0 m (εργοστασιακή ρύθμιση) L3 – 1,5 m L4 – 2,0 m L5 – 2,5 m L6 – 3,0 m L7 – 3,4 m L8 – 4,0 m |
| L7 – Ειδοποίηση συντήρησης Αριθμός κύκλων λειτουργίας μέχρι τη συντήρηση. Το άνοιγμα και το κλείσιμο είναι δύο χειρισμοί· ένας πλήρης κύκλος περιλαμβάνει και τα δύο. | L1 – Αυτόματα, ανάλογα με τη δυσκολία της κίνησης (εργοστασιακή ρύθμιση) L2 – 1 000 χειρισμοί L3 – 2 000 χειρισμοί L4 – 4 000 χειρισμοί L5 – 7 000 χειρισμοί L6 – 10 000 χειρισμοί L7 – 15 000 χειρισμοί L8 – 20 000 χειρισμοί |
| L8 – Ιστορικό σφαλμάτων Ανάγνωση των οκτώ τελευταίων χειρισμών· δεν πρόκειται για προεπιλεγμένη ρυθμιζόμενη τιμή. | L1 – Πιο πρόσφατος χειρισμός L2 – Προτελευταίος χειρισμός L3 – 3ος από το τέλος χειρισμός L4 – 4ος από το τέλος χειρισμός L5 – 5ος από το τέλος χειρισμός L6 – 6ος από το τέλος χειρισμός L7 – 7ος από το τέλος χειρισμός L8 – 8ος από το τέλος χειρισμός |
Χρονοδιακόπτης και πόρτα που παραμένει ανοιχτή
Μια εντολή χωρίς τάση στο P.P. διάρκειας άνω των 2 s ανοίγει την πόρτα και την κρατά ανοιχτή όσο διαρκεί η εντολή, για παράδειγμα από χρονοδιακόπτη. Εξαίρεση αποτελεί η λειτουργία II/L2, τιμή L5 «Κοινή είσοδος 2». Σε περίπτωση απρόσμενης συνεχούς εντολής, ελέγξτε τον χρονοδιακόπτη ή το ρελέ της μονάδας.
Διαγνωστικός έλεγχος και αντιμετώπιση προβλημάτων
Η FLASH μπορεί να σηματοδοτήσει σφάλμα με δύο ίδιες σειρές αναλαμπών, χωρισμένες από παύση περίπου 1 s. Ο αριθμός των αναλαμπών δεν σχετίζεται με τη LED τιμής στον προγραμματισμό.
| Αναλαμπές | Αιτία και επόμενο βήμα |
|---|---|
| 1 + 1 | Το BlueBUS δεν συμφωνεί με τις απομνημονευμένες συσκευές. Ελέγξτε τα καλώδια, τις διευθύνσεις και την κατάσταση των φωτοκυττάρων· μετά την επισκευή, επαναλάβετε την εκμάθηση. |
| 2 + 2 | Ενεργοποίηση φωτοκυττάρου. Απελευθερώστε τη δέσμη, καθαρίστε τα οπτικά στοιχεία και ελέγξτε την ευθυγράμμιση και τη διεύθυνση στον πίνακα λειτουργιών. |
| 3 + 3 | Ανίχνευση εμποδίου ή υπερβολική αντίσταση. Αρχικά ελέγξτε τα μηχανικά μέρη, έπειτα τη ρύθμιση II/L5 και τις ασφαλείς δυνάμεις. |
| 4 + 4 | Ενεργοποίηση του STOP. Ελέγξτε την ακμή, τις επαφές και την κατάσταση της αποθηκευμένης εισόδου· καλωδίωση STOP. |
| 5 + 5 | Σφάλμα εσωτερικών παραμέτρων. Περιμένετε τουλάχιστον 30 s και δοκιμάστε ξανά την εντολή· αν επαναληφθεί, καλέστε τεχνική υποστήριξη. |
| 6 + 6 | Υπέρβαση του επιτρεπόμενου αριθμού κύκλων λειτουργίας. Αφήστε τον μηχανισμό να κρυώσει και προσαρμόστε τη χρήση σύμφωνα με τους κύκλους και το φορτίο. |
| 7 + 7 | Βλάβη στα εσωτερικά ηλεκτρικά κυκλώματα. Ο τεχνικός αποσυνδέει όλες τις πηγές τροφοδοσίας και, μετά από λίγο, επαναφέρει την τροφοδοσία· αν επαναληφθεί, καλέστε τεχνική υποστήριξη. |
| 8 + 8 | Μια συνεχής εντολή εμποδίζει τις επόμενες εντολές. Ελέγξτε το κουμπί, τον χρονοδιακόπτη και το ρελέ στις εισόδους. |
LED στην πλακέτα
| Ένδειξη | Σημασία / έλεγχος |
|---|---|
| BLUEBUS – σβηστό | Δεν υπάρχει τροφοδοσία ή υπάρχει βλάβη· ελέγξτε την παροχή και τις ασφάλειες με αποσυνδεδεμένη την τροφοδοσία. |
| BLUEBUS – αναβοσβήνει τακτικά μία φορά ανά δευτερόλεπτο | Κανονική λειτουργία. Κατά την αλλαγή εισόδου μπορεί να αναβοσβήσει δύο φορές για λίγο. |
| STOP – αναμμένο | Η αποθηκευμένη είσοδος STOP βρίσκεται σε κανονική κατάσταση. Σβηστό = ενεργοποίηση ή διαφορετική κατάσταση. |
| P.P. / OPEN / CLOSE – αναμμένο | Ενεργή εντολή στην αντίστοιχη είσοδο. Αν δεν έχει δοθεί εντολή, ελέγξτε μήπως έχει κολλήσει κάποιο κουμπί ή ρελέ. |
| Τα L1 και L2 αναβοσβήνουν | Αίτημα για εκμάθηση συσκευών. |
| Τα L3 και L4 αναβοσβήνουν | Αίτημα για εκμάθηση διαδρομής. |
Πώς να διαβάσετε το ιστορικό
- Εισέλθετε στο επίπεδο II: κρατήστε πατημένο το SET για περίπου 3 s και αφήστε το όταν ανάψει το L1.
- Επιλέξτε την LED εισόδου L8. Κρατήστε πατημένο το SET για περίπου 3 s, μέχρι να εμφανιστεί η LED κύκλου λειτουργίας.
- Κρατώντας πατημένο το SET, επιλέξτε με τα OPEN/CLOSE τους τελευταίους χειρισμούς L1–L8. Ο αριθμός των αναλαμπών αντιστοιχεί στο σφάλμα του παραπάνω πίνακα.
- Αφήστε το SET και περιμένετε 10 s.
Όταν η διάταξη προστασίας δεν λειτουργεί
Φροντίστε να επισκευαστεί το συντομότερο δυνατό η ελαττωματική διάταξη προστασίας. Προσωρινή κίνηση επιτρέπεται μόνο υπό άμεση επίβλεψη και εφόσον η διαδρομή είναι ελεύθερη και ασφαλής: αφού απορριφθεί η εντολή, δώστε την ξανά εντός 3 s και κρατήστε την πατημένη. Μετά από περίπου 2 s, η αυλόπορτα κινείται όσο κρατάτε πατημένη την εντολή· αφήνοντάς την, σταματά. Δεν πρόκειται για αυτόματη λειτουργία ούτε για υποκατάστατο επισκευής. Μην παρακάμπτετε τις εισόδους ασφαλείας για μόνιμη χρήση.
Συντήρηση και μετρητής συντήρησης
Εκτελείτε συντήρηση τουλάχιστον κάθε 6 μήνες ή 20 000 χειρισμούς από την τελευταία συντήρηση, όποιο συμβεί πρώτο. Το άνοιγμα και το κλείσιμο αντιστοιχούν σε δύο χειρισμούς. Σε απαιτητικές συνθήκες, ελέγχετε συχνότερα.
- Αποσυνδέστε όλες τις πηγές τροφοδοσίας, συμπεριλαμβανομένης τυχόν εφεδρικής τροφοδοσίας.
- Ελέγξτε τη στερέωση, τη διάβρωση, τη φθορά του τροχού, της οδοντωτής ράγας και του οδηγού της αυλόπορτας· αφαιρέστε τις ακαθαρσίες από τη ράγα και τα οπτικά μέρη των φωτοκυττάρων.
- Μετά την επαναφορά της τροφοδοσίας, επαναλάβετε τη δοκιμή των τερματικών θέσεων, των φωτοκυττάρων, των ακμών ασφαλείας και των ασφαλών δυνάμεων.
- Μετά την εκτέλεση της συντήρησης, καταγράψτε την και μηδενίστε τον μετρητή συντήρησης.
| Κατάσταση μετρητή | Ένδειξη συντήρησης |
|---|---|
| Κάτω από το 80 % του καθορισμένου ορίου | Το FLASH λειτουργεί κανονικά· η έξοδος συντήρησης ανάβει για 2 s κατά την έναρξη του ανοίγματος. |
| 81–100 % | Το FLASH παραμένει αναμμένο για 2 s στην αρχή· η ένδειξη συντήρησης αναβοσβήνει κατά την κίνηση. |
| Πάνω από 100 % | Το FLASH ανάβει για 2 s στην αρχή και στο τέλος· η ένδειξη συντήρησης αναβοσβήνει συνεχώς. |
Ανάγνωση και μηδενισμός του μετρητή συντήρησης
Επιλέξτε το όριο μέσω του II/L7. Για την ανάγνωση, κρατήστε πατημένο το SET για περίπου 3 s, επιλέξτε το L7 και κρατήστε ξανά πατημένο το SET για περίπου 3 s. Πατήστε σύντομα το OPEN/CLOSE ενώ κρατάτε ακόμη πατημένο το SET και μετρήστε τις αναλαμπές: κάθε αναλαμπή αντιστοιχεί στο 10 % του καθορισμένου ορίου. Έπειτα αφήστε το SET.
Μηδενισμός μετά τη συντήρηση: με επιλεγμένο το L7 και κρατώντας ακόμη πατημένο το SET, πατήστε ταυτόχρονα OPEN + CLOSE για τουλάχιστον 5 s. Αφήστε τα κουμπιά μετά τη γρήγορη αναλαμπή που επιβεβαιώνει τον μηδενισμό. Περιμένετε 10 s μέχρι να ολοκληρωθεί. Πρόκειται μόνο για μετρητή συντήρησης· δεν διαγράφει τους πομπούς ούτε αντικαθιστά την εκμάθηση συσκευών ή διαδρομής.
Επανεκμάθηση και μνήμη δέκτη
Μετά από αλλαγή της καλωδίωσης, επαναλάβετε την αντίστοιχη εκμάθηση. Διαγράψτε τη μνήμη ραδιοελέγχου σύμφωνα με τον συγκεκριμένο δέκτη. Μην χρησιμοποιείτε τη διαδικασία μηδενισμού του μετρητή συντήρησης ως γενική επαναφορά της μονάδας ελέγχου.
Χειροκίνητη απασφάλιση
Απασφαλίζετε μόνο όταν η αυλόπορτα είναι ακίνητη. Αποσυνδέστε την τροφοδοσία και ασφαλίστε το φύλλο ώστε να μην κινηθεί μόνο του. Κατά την απασφάλιση, ελέγχετε ολόκληρο το βάρος του φύλλου.
- Σύρετε το κάλυμμα της κλειδαριάς.
- Βάλτε το κλειδί και γυρίστε το δεξιόστροφα.
- Τραβήξτε τη λαβή απασφάλισης και μετακινήστε την αυλόπορτα με το χέρι.
- Για να ασφαλίσετε ξανά, ακολουθήστε την αντίστροφη διαδικασία. Πριν από την ηλεκτρική κίνηση, βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο μετάδοσης έχει εμπλακεί ξανά.
Εφεδρική τροφοδοσία RUN1200HS
Το RUA6 διαθέτει ειδική σύνδεση για τον φορτιστή PS524 και δύο συμβατές μπαταρίες B12-B, 12 V η καθεμία. Συνδέστε την εφεδρική τροφοδοσία σύμφωνα με τις οδηγίες αυτού του συνόλου· όχι στην έξοδο βοηθητικής τροφοδοσίας 100 mA και όχι αντί του BlueBUS. Μην τη συγχέετε με την εφεδρική τροφοδοσία PS124.
Η εφεδρική τροφοδοσία αποτελείται από φορτιστή για RUN1200HS και 2 × μπαταρία B12-B 12 V / 6 Ah. Επιλέξτε εξαρτήματα που προορίζονται για αυτό το σύνολο και, κατά την αντικατάσταση, ελέγξτε τον τύπο και τους συνδέσμους των αρχικών εξαρτημάτων. Δοκιμάστε τη λειτουργία της εφεδρικής τροφοδοσίας στη συγκεκριμένη αυλόπορτα· ο αριθμός των ανοιγμάτων εξαρτάται από την κατάσταση των μπαταριών και το φορτίο.
Τεχνικά χαρακτηριστικά NICE RUN1200HS
| Παράμετρος | Τιμή |
|---|---|
| Προορισμός | Ένα συρόμενο φύλλο |
| Έλεγχος | RUA6 |
| Τροφοδοσία δικτύου | 230 V AC / 50 Hz |
| Κινητήρας | 24 V DC |
| Μέγ. βάρος / μήκος φύλλου | 1 200 kg / 14 m |
| Τερματικός διακόπτης | Ηλεκτρομηχανικός |
| Ταχύτητα χωρίς φορτίο καταλόγου | Περίπου 0,37 m/s (22 m/min) |
| Ονομαστική ταχύτητα | 19 m/min |
| Μέγ. δύναμη / ροπή | 790 N / 28,4 Nm |
| Ισχύς / ρεύμα καταλόγου | 415 W / 2 A |
| Μέγιστη ισχύς / ρεύμα | 550 W / 5,2 A· διαστασιολογήστε την παροχή και τις προστασίες σύμφωνα με την πινακίδα |
| Αριθμός κύκλων καταλόγου | 60 κύκλοι/h |
| Όριο κύκλων λειτουργίας | Σύμφωνα με τους πίνακες μήκους και βάρους· ο αριθμός καταλόγου δεν αποτελεί καθολικό όριο. |
| Συνεχής λειτουργία υπό ονομαστικές συνθήκες | 60 min στους 20 °C· στους 50 °C το πολύ 10 min |
| Οδοντωτός τροχός | 18 δόντια, module 4 |
| Βοηθητική έξοδος | 24 V DC, −30 % / +50 %, μέγ. 100 mA συνολικά |
| S.C.A. | 24 V DC, μέγ. 4 W |
| BlueBUS | Μέγ. 15 μονάδες φορτίου |
| Βαθμός προστασίας / θερμοκρασία | IP44 / −20 έως +50 °C |
| Βάρος κινητήρα | 24,5 kg |
| Διαστάσεις | 400 × 255 × 387 mm (κατάλογος)· δείτε τις διαστάσεις εγκατάστασης στο παρακάτω σχέδιο. |
Οι τιμές καταλόγου και οι τιμές υπό μέγιστο ή ονομαστικό φορτίο περιγράφουν διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας· κατά τον σχεδιασμό της παροχής, χρησιμοποιείτε τα στοιχεία της πινακίδας και το μέγιστο φορτίο. Οι διαστάσεις του αρχικού σχεδίου εγκατάστασης αναγράφονται σε mm. Το σχέδιο διατηρεί τις διαστάσεις, συμπεριλαμβανομένης της θέσης του οδοντωτού τροχού.
Θέλω να παραγγείλω αυτό το προϊόν. Πώς θα προχωρήσω;
Επιλέξτε τον τρόπο που σας εξυπηρετεί:
- παραγγελία μέσω του ηλεκτρονικού καταστήματος: πατήστε «Αγορά» και προσθέστε το προϊόν στο καλάθι (θα βρείτε το κουμπί «Αγορά» στον πίνακα παραλλαγών αυτού του προϊόντος).
- παραγγελία μέσω email: στείλτε την παραγγελία σας στο [email protected]
