NICE Slight SLH400 – μοτέρ για συρόμενες αυλόπορτες έως 400 kg (A)
| Διαθεσιμότητα προϊόντος: | Σε απόθεμα | Τα προϊόντα αποστέλλονται συνήθως εντός 24 ωρών. |
|---|
σε απόθεμα
456,15 € με ΦΠΑ
| Βάρος |
|---|
| 7,00 kg |
Περιγραφή του προϊόντος NICE Slight SLH400 – μοτέρ για συρόμενες αυλόπορτες έως 400 kg (A)
NICE SLIGHT SLH400 είναι ένας συμπαγής ηλεκτρομηχανικός μηχανισμός κίνησης για συρόμενη αυλόπορτα έως 400 kg και μήκος φύλλου 6 m, ανάλογα με τις συνθήκες φόρτισης. Ο μεμονωμένος κινητήρας στην έκδοση A περιλαμβάνει ήδη ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου NKA3R10 και φωτισμό. Ο κινητήρας λειτουργεί με 24 V DC, ενώ η συνήθης τροφοδοσία δικτύου του μηχανισμού κίνησης είναι 230 V AC.
Χάρη στις διαστάσεις βάσης περίπου 191 × 198 mm είναι κατάλληλος όπου υπάρχει περιορισμένος χώρος δίπλα στην αυλόπορτα. Οι εσωτερικοί τερματικοί διακόπτες επιτρέπουν την εγκατάσταση χωρίς τερματικές πλάκες στην οδοντωτή ράγα: σε αυλόπορτα που κινείται μπροστά από τον φράχτη, ο μηχανισμός κίνησης μπορεί, ανάλογα με τη γεωμετρία, να τοποθετηθεί από την εσωτερική πλευρά κοντά στην άκρη του ανοίγματος διέλευσης ή σε συρόμενη αυλόπορτα με ράγα και μικρή προεξοχή. Πρέπει να παραμείνουν στη θέση τους τα σταθερά στοπ ασφαλείας της αυλόπορτας και επαρκές μήκος οδοντωτής ράγας.
Ο μηχανισμός κίνησης είναι μη αναστρέψιμος· σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, απασφαλίζει με κλειδί. Η προαιρετική μπαταρία PS124 χωρά στο περίβλημα του μηχανισμού κίνησης. Υποστηρίζονται το αυτόματο κλείσιμο, το μερικό άνοιγμα για πεζούς και η ρύθμιση δύναμης και ταχύτητας, καθώς και ο συγχρονισμός δύο αντικριστών φύλλων.
Πότε να επιλέξετε τον μηχανισμό κίνησης NICE SLH400
Πριν από την επιλογή, ελέγξτε το βάρος, το μήκος και την αντίσταση του φύλλου σε όλη τη διαδρομή. Η αυλόπορτα πρέπει να κινείται ομαλά, χωρίς να κολλάει ή να ξεκινά μόνη της. Το χιόνι, ο πάγος, ο άνεμος και η φθορά αυξάνουν το φορτίο. Η ονομαστική δύναμη έλξης είναι 200 N· για τη μετρούμενη αντίσταση κίνησης, ο κατασκευαστής συνιστά περιθώριο τουλάχιστον 50%, δηλαδή περίπου έως 100 N.
Μήκος, βάρος και αριθμός κύκλων
| Μήκος φύλλου | Μέγ. κύκλοι/ώρα | Μέγ. συνεχόμενοι κύκλοι |
|---|---|---|
| Έως 4 m | 35 | 14 |
| Πάνω από 4 έως 6 m | 23 | 11 |
| Βάρος φύλλου | Προσαρμογή αριθμού κύκλων | Μέγιστη ταχύτητα |
|---|---|---|
| Έως 200 kg | 100% των αναφερόμενων τιμών | V6 – εξαιρετικά γρήγορα |
| Πάνω από 200 έως 400 kg | 50% των αναφερόμενων τιμών | V5 – πολύ γρήγορα |
Για παράδειγμα, ένα φύλλο 5 m / 350 kg, λαμβάνοντας υπόψη και τους δύο πίνακες, έχει μέγιστο περίπου 11 κύκλους/ώρα και 5 συνεχόμενους κύκλους, με μέγιστη ταχύτητα V5. Ένας κύκλος είναι ένα πλήρες άνοιγμα και κλείσιμο. Η υψηλότερη θερμοκρασία μπορεί να περιορίσει περαιτέρω τη λειτουργία που επιτρέπεται· ο θερμικός περιοριστής δεν υποκαθιστά τη σωστή επιλογή μηχανισμού κίνησης.
Μεμονωμένος κινητήρας και σετ με αξεσουάρ
Ο κινητήρας A περιλαμβάνει μονάδα ελέγχου και ενσωματωμένο φωτισμό. Για το τηλεχειριστήριο απαιτούνται συμβατός δέκτης και τηλεχειριστήριο· επιλέξτε την οδοντωτή ράγα, τα φωτοκύτταρα και τυχόν ξεχωριστό φάρο ανάλογα με την εγκατάσταση. Τα σετ B–F περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό, αλλά τα όρια για ένα φύλλο παραμένουν ίδια.
| Σύνθεση | Σύνθεση | Σύνθεση |
|---|---|---|
| A – μεμονωμένος κινητήρας NKA3R10 και ενσωματωμένος φωτισμός· ο δέκτης, τα τηλεχειριστήρια, τα φωτοκύτταρα και η οδοντωτή ράγα επιλέγονται ξεχωριστά. | B – βασικό σετ MYGO4 και OXIBD. | C – με φωτοκύτταρα MYGO4, OXIBD και ένα ζεύγος EPMB. |
| D – με φωτοκύτταρα και φάρο MYGO4, OXIBD, EPMB και ELDC. | E – με φωτοκύτταρα και οδοντωτή ράγα MYGO4, OXIBD, EPMB και 4 × 1 m οδοντωτής ράγας. | F – με φάρο και οδοντωτή κρεμαγιέρα MYGO4, OXIBD, EPMB, ELDC και 4 × 1 m οδοντωτής κρεμαγιέρας. |
Τα σετ E/F περιλαμβάνουν 4 m οδοντωτής κρεμαγιέρας· για μακρύτερη αυλόπορτα προσθέστε το απαιτούμενο μήκος, με περιθώριο ανάλογα με την εγκατάσταση. Κατά την αντικατάσταση του δέκτη ή του τηλεχειριστηρίου, ελέγξτε τη συγκεκριμένη κωδικοποίηση.
Τι χρειάζεστε για τη σύνθεση
| Τι | Γιατί | Τύπος |
|---|---|---|
NKA3R10![]() | Ο έλεγχος είναι ενσωματωμένος στο SLH400· η πλακέτα είναι επίσης κατάλληλη ως ανταλλακτικό. | |
EPMB![]() | Τα φωτοκύτταρα BlueBUS επιτηρούν το επικίνδυνο σημείο· επιλέξτε τη λειτουργία ανάλογα με τους κινδύνους. | |
OXIBD![]() | Πρόσθετος ραδιοφωνικός δέκτης για συμβατά τηλεχειριστήρια· δεν περιλαμβάνεται αυτομάτως στον μεμονωμένο μηχανισμό κίνησης. | |
PS124![]() | Εφεδρική λειτουργία σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. | |
WLT![]() | Το SLH400 περιλαμβάνει ήδη τα ηλεκτρονικά για τον λαμπτήρα· το αυτόνομο WLT έχει δικό του κάλυμμα. |
Μια πιο συμπαγής εναλλακτική λύση φωτοκυττάρων είναι EPSB. Και τα δύο είναι BlueBUS· τα φωτοκύτταρα με ρελέ EPM/EPS δεν συνδέονται στο BlueBUS ως άμεση αντικατάσταση.
Το οδοντωτό γρανάζι χρησιμοποιεί μονάδα 4. Κατάλληλη επιλογή είναι νάιλον οδοντωτή κρεμαγιέρα με χαλύβδινη ενίσχυση, ή κατάλληλη μεταλλική κρεμαγιέρα με την ίδια γεωμετρία. Το υψηλότερο όριο αντοχής της κρεμαγιέρας από μόνο του δεν αυξάνει το όριο του SLH400.
Εγκατάσταση μηχανισμού κίνησης SLH400
Το SLH400 χρησιμοποιεί μονάδα ελέγχου NKA3R10. Ελέγξτε τη μηχανική εγκατάσταση, το κάλυμμα και τους εσωτερικούς τερματικούς διακόπτες σύμφωνα με τον πραγματικό μηχανισμό SLH400.
Εγκατάσταση μηχανισμού κίνησης και οδοντωτής κρεμαγιέρας
Η εγκατάσταση, η σύνδεση στο δίκτυο και οι έλεγχοι ασφαλείας πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο τεχνικό. Πριν από τις εργασίες, αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος και την εφεδρική μπαταρία. Ελέγξτε την αντοχή της αυλόπορτας, τους τροχούς και τον οδηγό, τα σταθερά τερματικά στοπ, την προστασία από εκτροχιασμό, την ελεύθερη πρόσβαση στο κλειδί απασφάλισης και την αποστράγγιση του σημείου εγκατάστασης του μηχανισμού κίνησης. Τυχόν ενσωματωμένη πόρτα διέλευσης στο φύλλο πρέπει να διαθέτει κατάλληλη διάταξη αναστολής κίνησης.
- Τοποθετήστε την αυλόπορτα περίπου στο μέσο της διαδρομής. Επιλέξτε τη θέση του μηχανισμού κίνησης ανάλογα με την κατεύθυνση ανοίγματος και την αρχική γεωμετρία εγκατάστασης.
- Προετοιμάστε σταθερή, οριζόντια βάση, σωλήνες διέλευσης καλωδίων και πλάκα θεμελίωσης. Για αγκυρώσεις ενσωματωμένες στο σκυρόδεμα, αφήστε περίπου 20–30 mm σπειρώματος να προεξέχει πάνω από την πλάκα· το σκυρόδεμα πρέπει να έχει ωριμάσει πλήρως.
- Τοποθετήστε τον μηχανισμό κίνησης παράλληλα με το φύλλο, στερεώστε τον αρχικά χαλαρά και ελέγξτε την ευθυγράμμιση με την κρεμαγιέρα.
- Απασφαλίστε τον μηχανισμό και, κατά την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας, τοποθετήστε την αυλόπορτα σε απόσταση τουλάχιστον 50 cm από το στοπ κλεισίματος. Στερεώστε τα τμήματα της κρεμαγιέρας διαδοχικά, ακολουθώντας το γρανάζι, χωρίς σκαλοπάτι μεταξύ των τμημάτων.
- Σε όλο το μήκος της διαδρομής διατηρήστε διάκενο 1–2 mm μεταξύ της κρεμαγιέρας και του γραναζιού· το βάρος της αυλόπορτας δεν πρέπει να στηρίζεται στο γρανάζι. Η πλευρική απόκλιση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 mm.
- Ανοίξτε και κλείστε χειροκίνητα αρκετές φορές και ελέγξτε την ευθυγράμμιση, τις επικαλύψεις και τα στοπ. Σφίξτε καλά τον μηχανισμό κίνησης και τοποθετήστε τα καλύμματα στερέωσης.
Εσωτερικοί τερματικοί διακόπτες και ρύθμιση θέσεων
Το SLH400 δεν χρειάζεται ράγες ενεργοποίησης στην κρεμαγιέρα. Ωστόσο, τα μηχανικά στοπ ασφαλείας της αυλόπορτας πρέπει να παραμείνουν σταθερά και λειτουργικά. Αρχικά, ο εσωτερικός μηχανισμός ρυθμίζεται με χειροκίνητη μετακίνηση σε όλη τη διαδρομή.
- Απασφαλίστε τον μηχανισμό κίνησης και ανοίξτε και κλείστε πλήρως την αυλόπορτα χειροκίνητα. Κατά την κίνηση, ελέγξτε το διάκενο και την απόκλιση της κρεμαγιέρας.
- Επαναφέρετε την αυλόπορτα στο μέσο της διαδρομής και ασφαλίστε τον μηχανισμό κίνησης. Στη συνέχεια, εκτελέστε εκμάθηση διαδρομής.
- Για λεπτή ρύθμιση, αφαιρέστε το κάλυμμα A των ρυθμιστικών τροχών B. Επιλέξτε τον τροχό σύμφωνα με το βέλος κατεύθυνσης και όχι με βάση την εκτίμηση της αριστερής ή της δεξιάς πλευράς.
- Μισή περιστροφή αντιστοιχεί σε μετατόπιση θέσης περίπου 3 cm. Με τις εντολές OPEN/CLOSE, εκτελέστε ξανά τη διαδρομή και ελέγξτε το αποτέλεσμα· κάντε μικρές διορθώσεις.
- Για να επαναλάβετε ολόκληρη τη ρύθμιση, στρέψτε και τους δύο τροχούς προς το «−» μέχρι να ενεργοποιηθούν οι μικροδιακόπτες, όπως φαίνεται στην εικόνα, και επαναλάβετε όλη τη διαδικασία ρύθμισης. Τέλος, τοποθετήστε το κάλυμμα.
Προετοιμασία καλωδίωσης
| Γραμμή | Διατομή και μήκος |
|---|---|
| Παροχή ρεύματος | 3 × 1,5 mm², έως 30 m· για μεγαλύτερο μήκος γραμμής 3 × 2,5 mm² και κατάλληλη προστατευτική γείωση σύμφωνα με τις απαιτήσεις εγκατάστασης. |
| Φάρος | 2 × 0,5 mm², έως 20 m. |
| Κεραία | RG58, έως 20 m· συνιστάται μήκος μικρότερο από 5 m. |
| Φωτοκύτταρα BlueBUS | Έως 30 m: 2 × 1,5 mm². Για γραμμή 30–50 m, ο τεχνικός πρέπει να καθορίσει τη διατομή με βάση το μήκος, την κατανάλωση και την πτώση τάσης· μην μειώνετε τη διατομή απλώς για να παρατείνετε τη γραμμή. |
| Ακμή ασφαλείας | 2 × 0,5 mm², έως 30 m· η κινητή ακμή απαιτεί κατάλληλη διάταξη μεταφοράς σήματος. |
| Διακόπτης με κλειδί | 2 γραμμές 2 × 0,5 mm² ή μία γραμμή 4 × 0,5 mm², έως 50 m. |
Κατά τη σύνδεση, αφήστε περίπου 20–30 cm περιθώριο στα καλώδια, χρησιμοποιήστε ανακούφιση καταπόνησης και τοποθετήστε τα μακριά από κινούμενα μέρη. Η τροφοδοσία δικτύου έχει ξεχωριστούς ακροδέκτες L/N και PE· μην συνδέετε 230 V στους ακροδέκτες σήματος. Η τροφοδοσία πρέπει να επιτρέπει την ασφαλή πλήρη απομόνωση.
Μονάδα ελέγχου NKA3R10 – ακροδέκτες και διάγραμμα
Πριν από τη σύνδεση, ελέγξτε το μοντέλο και τη σήμανση της πλακέτας. Η παρακάτω διαδικασία χρησιμοποιεί τη διάταξη FLASH, OGI, BlueBUS, STOP, SbS, OPEN, CLOSE και AUX IN και οκτώ LED L1–L8. Ο έλεγχος αποτελεί μέρος του μηχανισμού κίνησης· η ξεχωριστή NKA3R10 διατίθεται επίσης ως ανταλλακτικό, το οποίο δεν χρειάζεται να αγοράσετε δεύτερη φορά για έναν καινούργιο πλήρη κινητήρα.
| Ακροδέκτης / σύνδεσμος | Λειτουργία και προϋπόθεση |
|---|---|
| FLASH | Φάρος με καθορισμένη είσοδο 12 V· για φάρους με λαμπτήρες πυρακτώσεως, έως δύο λαμπτήρες 12 V / 21 W. Για λαμπτήρα πυρακτώσεως, η πολικότητα δεν έχει σημασία. Για φάρο LED, τηρήστε την καθορισμένη είσοδο και τη σήμανσή του· ελέγξτε την τυχόν πολικότητα +/− στη συγκεκριμένη έξοδο πριν από τη σύνδεση. Δεν πρόκειται για τροφοδοσία δικτύου. |
| OGI | Προγραμματιζόμενη έξοδος 24 V, έως 4 W, ανοχή −30 / +50 %. Λειτουργία σύμφωνα με τη βαθμίδα II/L4. Δεν είναι εναλλάξιμη με την έξοδο FLASH. Για φωτιστικό DC με ευαισθησία στην πολικότητα ή για ρελέ, ελέγξτε την πολικότητα +/− στη συγκεκριμένη έξοδο πριν από τη σύνδεση· για λαμπτήρα πυρακτώσεως, η πολικότητα δεν έχει σημασία. |
| BlueBUS | Συσκευές δύο αγωγών συνδεδεμένες παράλληλα, χωρίς πολικότητα· έως 15 μονάδες φορτίου BlueBUS, όχι κατ’ ανάγκη 15 ζεύγη. |
| STOP | NO, NC ή αντίσταση 8,2 kΩ, ανάλογα με τη ρυθμισμένη διαμόρφωση· η ίδια η επαφή χωρίς δυναμικό ή η αντίσταση δεν έχει πολικότητα. Όταν αλλάξει κατάσταση, σταματά και αντιστρέφει για λίγο την κίνηση. Συνδέστε τις ακμές ασφαλείας σύμφωνα με την καθορισμένη διεπαφή τους. |
| SbS | Επαφή NO χωρίς δυναμικό για βηματική λειτουργία, χωρίς πολικότητα· λειτουργία στη βαθμίδα II/L2. |
| OPEN / CLOSE | Επαφές NO χωρίς δυναμικό για άνοιγμα / κλείσιμο, χωρίς πολικότητα. Στη βαθμίδα I/L7, το CLOSE μπορεί να ρυθμιστεί για μερικό άνοιγμα. |
| AUX IN | Είσοδος NC εργοστασιακά ρυθμισμένη ως Stop· η επαφή χωρίς δυναμικό δεν έχει πολικότητα και το άνοιγμά της σταματά την κίνηση. Για τη ρύθμιση άλλης λειτουργίας απαιτείται κατάλληλο εξάρτημα προγραμματισμού, όχι γέφυρα που έχει τοποθετηθεί κατά προσέγγιση. |
| ANTENNA / SM | Κεραία ομοαξονικού καλωδίου του δέκτη / υποδοχή ασύρματου δέκτη. |
| IBT4N / μπαταρία | Καθορισμένη διεπαφή BusT4 / σύνδεσμος για PS124. Μην τα συνδέετε στους ακροδέκτες σήματος αντί στους προβλεπόμενους συνδέσμους. |
Ενσωματωμένο φωτιστικό WLT
Το SLH400 περιλαμβάνει τα ηλεκτρονικά του φωτιστικού WLT κάτω από το δικό του κάλυμμα κίνησης· το ξεχωριστό WLT διατίθεται ως πλήρες σύνολο με το δικό του πλαστικό κάλυμμα. Το ενσωματωμένο φωτιστικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προειδοποιητικός φωτισμός ή φωτισμός χώρου, ανάλογα με τη σύνδεση και τη ρύθμιση.
Για το OGI, πρέπει να ρυθμιστεί η αντίστοιχη λειτουργία στη II/L4· εργοστασιακά, το OGI ελέγχεται από την ασύρματη έξοδο 3, επομένως δεν σημαίνει αυτομάτως ότι αναβοσβήνει σε κάθε κίνηση. Οι παρακάτω δικές μας φωτογραφίες δείχνουν το κάλυμμα, τα ηλεκτρονικά και τη σύνδεση. Αποσυνδέστε όλες τις τροφοδοσίες πριν αλλάξετε καλώδια.
Η είσοδος τροφοδοσίας WLT είναι κατάλληλη για 12–24 V AC/DC· κατά την επέμβαση, διατηρήστε την προβλεπόμενη σύνδεση του συνδέσμου τροφοδοσίας του. Μην το αντικαθιστάτε αυθαίρετα με άλλο φωτιστικό LED ή ρελέ. Το WLT καταναλώνει περίπου 140 mA στα 24 V DC, δηλαδή 3,36 W. Κατά την τροφοδοσία από το OGI, τηρήστε το συνολικό όριο των 4 W· μην προσθέτετε άλλο φορτίο χωρίς να κάνετε νέο υπολογισμό. Μην συνδέετε το WLT στη βοηθητική έξοδο STOP/SbS με όριο 100 mA. Κατά τη μεταγωγή στην έξοδο FLASH, ελέγξτε την προβλεπόμενη σύνδεση και τη λειτουργία προειδοποίησης· μην συνδέετε τις δύο εξόδους μεταξύ τους.
Τροφοδοσία μικρών εξαρτημάτων
Η βοηθητική τροφοδοσία παρέχει 24 V DC (−30 / +50 %), έως 100 mA. Ο αριστερός και ο δεξιός ακροδέκτης που αναφέρονται παρακάτω αφορούν την όψη των συνδέσμων με τις ευανάγνωστες επιγραφές STOP και SbS, στον ίδιο προσανατολισμό με την αρχική εικόνα.
| Πολικότητα στην πλακέτα | Σύνδεση εξαρτήματος |
|---|---|
| Θετικό (+) | Αριστερός ακροδέκτης του ζεύγους SbS → ακροδέκτης + της τροφοδοσίας του εξαρτήματος. |
| Αρνητικό (−) | Δεξιός ακροδέκτης του ζεύγους STOP → ακροδέκτης − / 0 V της τροφοδοσίας του εξαρτήματος. |
Η συνολική κατανάλωση ρεύματος των συνδεδεμένων εξαρτημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 mA. Το ζεύγος τροφοδοσίας STOP/SbS δεν πρέπει να συγχέεται με την επαφή STOP ή την εντολή βηματικής λειτουργίας: η επαφή χωρίς δυναμικό συνδέεται μεταξύ των δύο ακροδεκτών του δικού της ζεύγους. Τα φωτοκύτταρα BlueBUS τροφοδοτούνται από το BlueBUS, όχι από αυτό το βοηθητικό ζεύγος.
Μην συνδέετε το WLT σε αυτήν τη βοηθητική έξοδο: στα 24 V DC καταναλώνει περίπου 140 mA. Η σύνδεσή του και το όριο του OGI περιγράφονται στην ενότητα Ενσωματωμένο φωτιστικό LED WLT.
Φωτοκύτταρα και εκμάθηση BlueBUS
Οι πομποί TX και οι δέκτες RX του ίδιου ζεύγους πρέπει να έχουν τους ίδιους βραχυκυκλωτήρες διεύθυνσης· για το επόμενο ζεύγος επιλέξτε διαφορετική διεύθυνση. Ρυθμίστε τους βραχυκυκλωτήρες σύμφωνα με το EPMB ή EPSB και τη λειτουργία που υποστηρίζει η πλακέτα. Μετά την αλλαγή, επαναλάβετε την εκμάθηση.
Τα FOTO / FOTO II και FOTO 1 / FOTO 1 II προστατεύουν κατά το κλείσιμο, ενώ τα FOTO 2 / FOTO 2 II προστατεύουν κατά το άνοιγμα. Το FOTO 3 καλύπτει ολόκληρο το σύστημα αυτοματισμού· όταν χρησιμοποιείται μαζί με το FOTO II, πρέπει να τηρείται η καθορισμένη σχετική τοποθέτηση TX/RX. Ελέγξτε τις λειτουργίες ασφαλείας με δοκιμή κίνησης και όχι μόνο από την αναμμένη λυχνία LED.
Πρώτη εκκίνηση
Τοποθετήστε την αυλόπορτα περίπου στη μέση της διαδρομής και ασφαλίστε τον κινητήρα. Με την τροφοδοσία απενεργοποιημένη, επιλέξτε με τον διακόπτη τη φορά ανοίγματος ανάλογα με τη θέση του μηχανισμού κίνησης και τα βέλη. Μετά την ενεργοποίηση, το BlueBUS πρέπει να αναβοσβήνει μία φορά το δευτερόλεπτο, τα φωτοκύτταρα να δίνουν ένδειξη και οι έξοδοι FLASH/OGI να βρίσκονται σε κατάσταση ηρεμίας σύμφωνα με τη διαμόρφωση.
1. Εκμάθηση BlueBUS και STOP
- Κρατήστε πατημένα τα OPEN + STOP/SET ταυτόχρονα για περίπου 3 s.
- Όταν τα L1/L2 αναβοσβήνουν γρήγορα, αφήστε τα κουμπιά και περιμένετε.
- Όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία, το STOP πρέπει να παραμείνει αναμμένο και τα L1/L2 να σβήσουν· τα L3/L4 ενδέχεται να υποδεικνύουν ότι απαιτείται εκμάθηση διαδρομής.
Εκτελέστε την εκμάθηση ακόμη και χωρίς συνδεδεμένα εξαρτήματα. Για κάθε νέα συσκευή ή συσκευή που αφαιρείται απαιτούνται νέα εκμάθηση και δοκιμές.
2. Εκμάθηση μήκους διαδρομής
- Κρατήστε πατημένα τα CLOSE + STOP/SET για περίπου 3 s και αφήστε τα μόλις αρχίσει η κίνηση.
- Η πρώτη κίνηση πρέπει να είναι το άνοιγμα. Αν η κατεύθυνση είναι αντίθετη, πατήστε αμέσως STOP/SET, αποσυνδέστε την τροφοδοσία και την εφεδρική μπαταρία, διορθώστε την επιλογή κατεύθυνσης και επαναλάβετε όλη τη διαδικασία.
- Περιμένετε να ανοίξει πλήρως και στη συνέχεια να κλείσει. Η εκμάθηση της διαδρομής καθορίζει την επιβράδυνση και το μερικό άνοιγμα.
- Ελέγξτε τις τελικές θέσεις και, αν χρειάζεται, κάντε μικρορυθμίσεις εσωτερικοί διακόπτες.
Έλεγχοι ασφαλείας και παράδοση
Εκτελέστε αρκετούς πλήρεις κύκλους λειτουργίας και ελέγξτε την επιβράδυνση πριν από το τέλος της διαδρομής, τη σωστή εμπλοκή της οδοντωτής ράγας και την ομαλή κίνηση σε όλη τη διαδρομή. Ελέγξτε ξεχωριστά τα φωτοκύτταρα, τις ακμές ασφαλείας, το STOP και τις εισόδους χειρισμού. Μετρήστε τις δυνάμεις πρόσκρουσης και ελέγξτε την αντίδραση σε εμπόδιο. Ο χρήστης πρέπει να παραλάβει το κλειδί, τη διαδικασία απασφάλισης και το πρόγραμμα συντήρησης· θέστε σε λειτουργία την κανονική χρήση μόνο μετά την ολοκλήρωση της παράδοσης με έλεγχο ασφαλείας.
Προγραμματισμός της μονάδας ελέγχου
OPEN ▲ ανοίγει και μετακινεί την επιλογή, STOP/SET ■ σταματά και επιβεβαιώνει, CLOSE ▼ κλείνει και μετακινεί την επιλογή προς την αντίθετη κατεύθυνση. Οι παρακάτω πίνακες χρησιμοποιούν οκτώ LED L1–L8· το LED εισόδου επιλέγει την παράμετρο και το LED τιμής τη ρύθμισή της.
Επίπεδο I – ενεργοποίηση και απενεργοποίηση λειτουργιών
- Κρατήστε πατημένο το STOP/SET μέχρι να αρχίσει να αναβοσβήνει το L1 και αφήστε το κουμπί.
- Με τα OPEN/CLOSE επιλέξτε το LED της επιθυμητής λειτουργίας.
- Πατήστε σύντομα το STOP/SET για να αλλάξετε την κατάσταση: ένα σύντομο αναβόσβημα σημαίνει OFF, ένα παρατεταμένο ON.
- Επιλέξτε την επόμενη λειτουργία με τα OPEN/CLOSE και πατήστε ξανά το STOP/SET για εναλλαγή. Αν δεν πατηθεί κανένα κουμπί για 10 s, οι αλλαγές αποθηκεύονται και ο προγραμματισμός τερματίζεται.
| Λειτουργία και σημασία | Κατάσταση ON/OFF |
|---|---|
| L1 – Αυτόματο κλείσιμο ON: μετά το άνοιγμα και την καθορισμένη παύση, ξεκινά το κλείσιμο. OFF: αναμένει την επόμενη εντολή. Ο χρόνος ρυθμίζεται στο επίπεδο II/L1. | ON = ενεργό OFF = ανενεργό Εργοστασιακή ρύθμιση: OFF |
| L2 – Κλείσιμο μετά το φωτοκύτταρο ON: μετά την απελευθέρωση του φωτοκυττάρου, κλείνει μετά από 5 s. Με απενεργοποιημένο το αυτόματο κλείσιμο, ολοκληρώνει πρώτα το άνοιγμα· όταν είναι ενεργοποιημένο, μπορεί να τερματίσει το άνοιγμα αμέσως μόλις ελευθερωθεί η δέσμη. Η εντολή STOP ακυρώνει αυτή τη λειτουργία για τον συγκεκριμένο κύκλο. OFF: το κλείσιμο ελέγχεται από τη λειτουργία Αυτόματο κλείσιμο και την καθορισμένη παύση. | ON = ενεργό OFF = ανενεργό Εργοστασιακή ρύθμιση: OFF |
| L3 – Πάντα κλείσιμο ON: μετά την επαναφορά της τροφοδοσίας, κλείνει αν ανιχνεύσει ότι η πόρτα είναι ανοιχτή· πριν από την κίνηση, αναβοσβήνει για 5 s. OFF: παραμένει στην αρχική θέση. | ON = ενεργό OFF = ανενεργό Εργοστασιακή ρύθμιση: OFF |
| L4 – Αναμονή ON: ένα λεπτό μετά τον κύκλο λειτουργίας απενεργοποιεί το BlueBUS και τα περισσότερα LED· μια νέα εντολή τα ενεργοποιεί ξανά. Εξοικονομεί ενέργεια όταν λειτουργεί με μπαταρία. OFF: η λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας είναι απενεργοποιημένη. | ON = ενεργό OFF = ανενεργό Εργοστασιακή ρύθμιση: OFF |
| L5 – Δύναμη εκκίνησης ON: απενεργοποιεί την ομαλή εκκίνηση και χρησιμοποιεί παλμό εκκίνησης. OFF: ομαλή επιτάχυνση. Δεν υποκαθιστά την επισκευή μιας πόρτας που κινείται με δυσκολία. | ON = ενεργό OFF = ανενεργό Εργοστασιακή ρύθμιση: OFF |
| L6 – Προειδοποιητική αναλαμπή ON: ο φάρος αρχίζει να αναβοσβήνει 3 s πριν από την κίνηση. OFF: αρχίζει να αναβοσβήνει μαζί με την κίνηση. | ON = ενεργό OFF = ανενεργό Εργοστασιακή ρύθμιση: OFF |
| L7 – CLOSE ως μερικό άνοιγμα ON: η είσοδος CLOSE δίνει εντολή μερικού ανοίγματος. OFF: κλείσιμο. | ON = ενεργό OFF = ανενεργό Εργοστασιακή ρύθμιση: OFF |
| L8 – Λειτουργία Slave ON: δευτερεύων κινητήρας σε ζεύγος αντίθετα κινούμενων φύλλων. OFF: αυτόνομος ή κύριος κινητήρας Master. Βλ. σύνδεση ζεύγους. | ON = ενεργό OFF = ανενεργό Εργοστασιακή ρύθμιση: OFF |
Επίπεδο II – ρυθμιζόμενες παράμετροι
- Κρατήστε πατημένο το STOP/SET μέχρι να αρχίσει να αναβοσβήνει το L1 και αφήστε το.
- Με τα OPEN/CLOSE επιλέξτε το LED εισόδου της παραμέτρου.
- Κρατήστε πατημένο το STOP/SET· μετά από περίπου 3 s ανάβει το LED τιμής. Συνεχίστε να κρατάτε πατημένο το STOP/SET και επιλέξτε τη νέα τιμή με τα OPEN/CLOSE.
- Αφήστε το STOP/SET. Ρυθμίστε την επόμενη παράμετρο με τον ίδιο τρόπο· αν δεν πατηθεί άλλο κουμπί για 10 s, ο προγραμματισμός τερματίζεται.
Οι βασικές εργοστασιακές τιμές εμφανίζονται με έντονα γράμματα. Οι ρυθμίσεις μιας πλακέτας που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί μπορεί να διαφέρουν. Το ιστορικό L8 δεν έχει ρυθμιζόμενη εργοστασιακή τιμή.
| LED εισόδου – όνομα και περιγραφή | LED ρύθμισης – τιμή |
|---|---|
| L1 – Χρόνος παύσης Χρόνος αναμονής πριν από το αυτόματο κλείσιμο, όταν είναι ενεργοποιημένο το επίπεδο I/L1. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Αλληλουχία SbS Ενσύρματη είσοδος SbS και πρώτη ραδιοεντολή. Η λειτουργία συγκράτησης απαιτεί να κρατάτε πατημένη την εντολή. | L1 – Άνοιγμα – στοπ – κλείσιμο – στοπ L2 – Άνοιγμα – στοπ – κλείσιμο – άνοιγμα L3 – Άνοιγμα – κλείσιμο – άνοιγμα – κλείσιμο L4 – Κοινόχρηστη λειτουργία L5 – Κοινόχρηστη λειτουργία 2· εντολή μεγαλύτερη από 2 s προκαλεί Stop L6 – Αλληλουχία 2· εντολή μικρότερη από 2 s προκαλεί μερικό άνοιγμα L7 – Συγκράτηση εντολής L8 – Αυτόματο άνοιγμα, κλείσιμο με συγκράτηση εντολής |
| L3 – Ταχύτητα κινητήρα Για φύλλο βάρους άνω των 200 kg, έως V5 το πολύ· τα όρια λειτουργίας υπερισχύουν. | L1 – V1 – πολύ αργά L2 – V2 – αργά L3 – V3 – μεσαία ταχύτητα L4 – V4 – γρήγορα L5 – V5 – πολύ γρήγορα L6 – V6 – εξαιρετικά γρήγορα L7 – Άνοιγμα γρήγορα, κλείσιμο αργά L8 – Άνοιγμα εξαιρετικά γρήγορα, κλείσιμο γρήγορα |
| L4 – Έξοδος OGI Σε ενεργή κατάσταση 24 V, έως 4 W. Ελέγξτε επίσης τη συνδεσμολογία WLT. | L1 – Ενδεικτική λυχνία ανοιχτής πύλης L2 – Ενεργό όταν η πύλη είναι κλειστή L3 – Ενεργό όταν η πύλη είναι ανοιχτή L4 – Έλεγχος μέσω ραδιοφωνικής εξόδου 2 L5 – Έλεγχος μέσω ραδιοφωνικής εξόδου 3 L6 – Έλεγχος μέσω ραδιοφωνικής εξόδου 4 L7 – Ενδεικτική λυχνία σέρβις L8 – Ηλεκτρική κλειδαριά |
| L5 – Ισχύς κινητήρα Επιλέξτε ανάλογα με την αντίσταση σε όλη τη διαδρομή και όχι μόνο με βάση το βάρος· μετά την αλλαγή, μετρήστε τις δυνάμεις πρόσκρουσης. | L1 – Εξαιρετικά ελαφριά πύλη L2 – Πολύ ελαφριά πύλη L3 – Ελαφριά πύλη L4 – Μεσαία προς ελαφριά πύλη L5 – Μεσαία προς βαριά πύλη L6 – Βαριά πύλη L7 – Πολύ βαριά πύλη L8 – Εξαιρετικά βαριά πύλη |
| L6 – Μερικό άνοιγμα Μήκος ανοίγματος για πεζούς. Εντολή από το τηλεχειριστήριο ή από το CLOSE, όταν είναι ενεργοποιημένο το επίπεδο I/L7. | L1 – 0,5 m L2 – 1 m L3 – 1,5 m L4 – 2 m L5 – 2,5 m L6 – 3 m L7 – 3,4 m L8 – 4 m |
| L7 – Ειδοποίηση σέρβις Αριθμός κύκλων λειτουργίας για την ειδοποίηση· η αυτόματη λειτουργία λαμβάνει υπόψη τη δυσκολία κίνησης. | L1 – Αυτόματα ανάλογα με τη δυσκολία L2 – 1 000 κύκλοι λειτουργίας L3 – 2 000 κύκλοι λειτουργίας L4 – 4 000 κύκλοι λειτουργίας L5 – 7 000 κύκλοι λειτουργίας L6 – 10 000 κύκλοι λειτουργίας L7 – 15 000 κύκλοι λειτουργίας L8 – 20 000 κύκλοι λειτουργίας |
| L8 – Ιστορικό ανωμαλιών Οι τελευταίοι οκτώ κύκλοι λειτουργίας· μόνο για ανάγνωση. Διαδικασία εμφάνισης. | L1 – Αποτέλεσμα 1ου κύκλου λειτουργίας – πιο πρόσφατο L2 – Αποτέλεσμα 2ου κύκλου λειτουργίας L3 – Αποτέλεσμα 3ου κύκλου λειτουργίας L4 – Αποτέλεσμα 4ου κύκλου λειτουργίας L5 – Αποτέλεσμα 5ου κύκλου λειτουργίας L6 – Αποτέλεσμα 6ου κύκλου λειτουργίας L7 – Αποτέλεσμα 7ου κύκλου λειτουργίας L8 – Αποτέλεσμα 8ου κύκλου λειτουργίας |
Μην αντισταθμίζετε την τριβή, την εσφαλμένη εξισορρόπηση ή ένα εμπόδιο αυξάνοντας υπερβολικά τη δύναμη. Μετά από αλλαγή της δύναμης ή της ταχύτητας, επαναλάβετε τους ελέγχους ασφαλείας και τη μέτρηση των δυνάμεων πρόσκρουσης.
Δύο SLH400 για απέναντι φύλλα
Το Master–Slave συγχρονίζει δύο ξεχωριστούς κινητήρες· καθένας κινεί το δικό του φύλλο εντός των επιτρεπόμενων ορίων του. Το ζεύγος δεν αυξάνει το όριο για κάθε μεμονωμένο φύλλο. Η σύνδεση BlueBUS και των διατάξεων ασφαλείας πρέπει να ακολουθεί το προβλεπόμενο διάγραμμα για το ζεύγος.
- Με τις τροφοδοσίες απενεργοποιημένες, συνδέστε το BlueBUS και των δύο πλακετών· συνδέστε την επαφή 1 με 1 και 2 με 2 σύμφωνα με τη μεγεθυμένη λεπτομέρεια του αρχικού διαγράμματος. Με τους συνδέσμους στον ίδιο προσανατολισμό, συνδέστε αριστερά με αριστερά και δεξιά με δεξιά· μην διασταυρώνετε τα καλώδια μεταξύ των πλακετών. Δεν πρόκειται για τη σήμανση των ακροδεκτών τροφοδοσίας +/− των φωτοκυττάρων. Ρυθμίστε τη σωστή φορά ανοίγματος για κάθε κινητήρα.
- Αφού ενεργοποιήσετε την τροφοδοσία του κινητήρα Slave, ενεργοποιήστε το I/L8 Slave.
- Εκτελέστε πρώτα την εκμάθηση των διατάξεων στο Slave και έπειτα στο Master. Εκτελέστε την εκμάθηση της διαδρομής στο Master.
- Συνδέστε τις κοινές εντολές, τον δέκτη και τις κοινές διατάξεις ασφαλείας στο Master. Το Slave μπορεί να διαθέτει δικό του άκρο STOP, FLASH, OGI και δικό του SbS για το ανεξάρτητο πλήρες άνοιγμά του· τα OPEN/CLOSE/AUX IN στο Slave δεν χρησιμοποιούνται.
- Για εφεδρική λειτουργία, κάθε κινητήρας χρειάζεται τη δική του PS124. Στο Slave παραμένουν ξεχωριστές οι ρυθμίσεις Stand-by, εκκίνησης, OGI και δύναμης· ελέγξτε την ασφάλεια και των δύο φύλλων.
Τηλεχειρισμός και εφεδρική τροφοδοσία
Ο ασύρματος δέκτης τοποθετείται στην υποδοχή SM με την τροφοδοσία δικτύου και μπαταρίας απενεργοποιημένη. Ο μεμονωμένος κινητήρας ή το περίβλημα του μπαράζ δεν περιλαμβάνει αυτόματα δέκτη και χειριστήριο· ελέγξτε τον εξοπλισμό του συγκεκριμένου σετ. Τα τρέχοντα σετ χρησιμοποιούν OXIBD. Η σύζευξη, η διαγραφή πομπών και το κλείδωμα της ασύρματης μνήμης ρυθμίζονται στον δέκτη σύμφωνα με το δικό του εγχειρίδιο.
| Έξοδος δέκτη σε βασική λειτουργία | Εντολή |
|---|---|
| 1 | Βηματική εντολή SbS |
| 2 | Μερικό άνοιγμα |
| 3 | Άνοιγμα |
| 4 | Κλείσιμο |
Χειριστήρια NICE επιλέξτε τα ανάλογα με την κωδικοποίηση του δέκτη. Τα Era One, Era Inti και MYGO με την κατάλληλη κωδικοποίηση συζεύγνυνται με την αντίστοιχη οικογένεια· η ίδια συχνότητα από μόνη της δεν επιβεβαιώνει τη συμβατότητα. Μην αξιολογείτε τη συμβατότητα διαφορετικών κωδικοποιήσεων στην ίδια μνήμη μόνο με βάση την ονομασία του πομπού.
Εφεδρική μπαταρία PS124
PS124 είναι προαιρετική μπαταρία 24 V με δυνατότητα φόρτισης. Παρέχει περιορισμένο αριθμό κύκλων λειτουργίας σε περίπτωση διακοπής ρεύματος· ο αριθμός εξαρτάται από τη φόρτιση, τη θερμοκρασία και το φορτίο. Συνδέεται στην προβλεπόμενη υποδοχή μπαταρίας μόνο μετά την εγκατάσταση και τον προγραμματισμό. Πριν από τη σύνδεση, διακόψτε την παροχή δικτύου, στερεώστε με ασφάλεια την μπαταρία και μετά τη σύνδεση αποκαταστήστε την τροφοδοσία. Κατά τη συντήρηση, αποσυνδέστε και την μπαταρία.
Χρησιμοποιήστε το παρεχόμενο καλώδιο σύνδεσης PS124: ο στενότερος σύνδεσμος συνδέεται στην μπαταρία, ο φαρδύτερος στην πλακέτα. Συνδέεται στην προβλεπόμενη υποδοχή μπαταρίας, όχι στο BlueBUS, στο FLASH ή στη βοηθητική έξοδο 24 V. Με το γνήσιο παρεχόμενο καλώδιο PS124 δεν χρειάζεται να καθοριστεί η πολικότητα +/−· χρησιμοποιήστε και τους δύο προβλεπόμενους συνδέσμους. Μην τροποποιείτε τους συνδέσμους με τη βία.
- Με αποσυνδεδεμένο το δίκτυο και συνδεδεμένη φορτισμένη μπαταρία, η L2 στο PS124 πρέπει να επιβεβαιώνει την τροφοδοσία του αυτοματισμού.
- Με ενεργοποιημένη την παροχή δικτύου, η L1 πρέπει να επιβεβαιώνει τη φόρτιση. Αν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη, αφήστε το σύστημα να φορτίσει και επαναλάβετε τη δοκιμή.
- Ελέγξτε ολόκληρο τον κύκλο λειτουργίας από το δίκτυο, έπειτα αποσυνδέστε το δίκτυο και επιβεβαιώστε το άνοιγμα και το κλείσιμο με την μπαταρία. Με την εφεδρική τροφοδοσία, η ταχύτητα μπορεί να είναι χαμηλότερη.
- Μετά τη δοκιμή, αποκαταστήστε την τροφοδοσία δικτύου.
Για αποκλειστικά ηλιακή τροφοδοσία Solemyo SYKCE30 δεν πρέπει να είναι ταυτόχρονα συνδεδεμένη στο δίκτυο ηλεκτρικής τροφοδοσίας του μηχανισμού. Η επιλογή του συστήματος και η σύνδεση του PSY24 πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τη συγκεκριμένη πλακέτα, τον αριθμό κύκλων, τα παρελκόμενα και τις τοπικές συνθήκες φωτισμού.
Διάγνωση και αντιμετώπιση προβλημάτων
Οι σύντομες αναλαμπές του φάρου σχηματίζουν δύο ίδιες ομάδες, με απόσταση περίπου 1 s μεταξύ τους. Μετρήστε τις αναλαμπές σε μία ομάδα. Το BlueBUS αναβοσβήνει μία φορά ανά δευτερόλεπτο κατά την κανονική λειτουργία· δύο γρήγορες αναλαμπές επιβεβαιώνουν την αλλαγή εισόδου.
| Αναλαμπές | Σημασία και τι να ελέγξετε |
|---|---|
| 1 | Σφάλμα BlueBUS: ελέγξτε τα καλώδια, τις διευθύνσεις και εκτελέστε ξανά εκμάθηση των συσκευών. |
| 2 | Το φωτοκύτταρο εμποδίζει την κίνηση. Απομακρύνετε το εμπόδιο, καθαρίστε και ρυθμίστε τα TX/RX· επαληθεύστε τις διευθύνσεις. |
| 3 | Αυξημένη αντίσταση / ενεργοποίηση του περιορισμού δύναμης. Ελέγξτε τον μηχανισμό και την οδοντωτή κρεμαγιέρα· μην αυξάνετε τη δύναμη στα τυφλά. |
| 4 | Ενεργοποίηση του STOP. Ελέγξτε την επαφή ή το κύκλωμα αντίστασης· μην παρακάμπτετε την είσοδο ασφαλείας για να αντιμετωπίσετε τη βλάβη. |
| 5 | Σφάλμα εσωτερικών παραμέτρων. Περιμένετε τουλάχιστον 30 s και δοκιμάστε ξανά την εντολή. Αν το σφάλμα παραμένει, απαιτείται επισκευή της πλακέτας. Επανάληψη εκμάθησης δεν αποτελεί πλήρη επαναφορά. |
| 6 | Υπέρβαση της συχνότητας χειρισμών. Περιμένετε λίγα λεπτά και τηρείτε τον επιτρεπόμενο αριθμό κύκλων. |
| 7 | Εσωτερικό ηλεκτρικό σφάλμα. Αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος και την μπαταρία· αν το σφάλμα επανεμφανιστεί, απαιτείται επισκευή της πλακέτας ή της καλωδίωσης του κινητήρα. |
| 8 | Μια συνεχής εντολή εμποδίζει την εκτέλεση άλλης εντολής. Ελέγξτε, για παράδειγμα, αν έχει ενεργοποιηθεί χρονοδιακόπτης στο OPEN. |
| 9 | Ο αυτοματισμός είναι κλειδωμένος μέσω λογισμικού. Χρησιμοποιήστε την αντίστοιχη εντολή ξεκλειδώματος του αυτοματισμού· δεν πρόκειται για μηχανικό ξεκλείδωμα με κλειδί. |
| Ένδειξη / LED | Ενέργεια |
|---|---|
| Το BlueBUS δεν ανάβει | Ελέγξτε την τροφοδοσία και τις ασφάλειες. Η αντικατάσταση πρέπει να γίνεται χωρίς τροφοδοσία, αφού εξαλειφθεί η αιτία, και πάντα με ασφάλεια ίδιου τύπου και ονομαστικής τιμής. |
| Το BlueBUS ανάβει σταθερά | Σοβαρό σφάλμα. Αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος και την μπαταρία για λίγα δευτερόλεπτα και επαναφέρετε την τροφοδοσία. Αν η κατάσταση παραμένει, απαιτείται επισκευή της πλακέτας. |
| Το STOP δεν ανάβει | Η κατάσταση του STOP δεν αντιστοιχεί στην κατάσταση ασφαλείας που έχει απομνημονευτεί. Ελέγξτε τη συνδεδεμένη συσκευή και την εκμάθηση. |
| Τα L1 + L2 αναβοσβήνουν | Απαιτείται εκμάθηση των συνδεδεμένων συσκευών. |
| Τα L3 + L4 αναβοσβήνουν | Απαιτείται εκμάθηση των θέσεων / της διαδρομής. |
| Το τηλεχειριστήριο ανάβει, αλλά ο κινητήρας δεν ανταποκρίνεται | Ελέγξτε την μπαταρία, τη συμβατή κωδικοποίηση και την αποθήκευση στον δέκτη. |
| Το SbS / OPEN / CLOSE ανάβει σταθερά | Η επαφή εντολής μπορεί να έχει παραμείνει κλειστή· ελέγξτε το κουμπί, το ρελέ και την καλωδίωση. |
Ιστορικό των τελευταίων οκτώ χειρισμών
- Μπείτε στον προγραμματισμό μέσω του STOP/SET και επιλέξτε με OPEN/CLOSE την ενδεικτική λυχνία εισόδου L8.
- Κρατήστε πατημένο το STOP/SET για περίπου 3 s. Οι αναμμένες λυχνίες LED τιμών υποδεικνύουν τους χειρισμούς με ανωμαλία· το L1 είναι ο πιο πρόσφατος και το L8 ο όγδοος.
- Κρατώντας πατημένο το STOP/SET, επιλέξτε τον αντίστοιχο χειρισμό με OPEN/CLOSE. Η λυχνία LED εμφανίζει τον αριθμό αναλαμπών του σφάλματος σύμφωνα με τον παραπάνω πίνακα.
- Αφήστε το STOP/SET και περιμένετε να κλείσει το μενού.
Επανάληψη εκμάθησης και μνήμη ραδιοπομπών
Η νέα εκμάθηση συσκευών δεν αποτελεί πλήρη επαναφορά της πλακέτας. Ο μετρητής συντήρησης έχει ξεχωριστή διαδικασία και οι πομποί διαγράφονται στον δέκτη. Πριν από την επέμβαση, καταγράψτε τις σημαντικές ρυθμίσεις· η λανθασμένη διαγραφή μπορεί να ακυρώσει τις συσκευές ασφαλείας που έχουν εκμαθηθεί.
Μετά την αλλαγή των παρελκομένων, επαναλάβετε την εκμάθηση BlueBUS και STOP· μετά από αλλαγή της διαδρομής, εκμάθηση θέσεων. Για τη διαγραφή πομπών, απευθυνθείτε στον ραδιοδέκτη. Αναθέστε την πλήρη επαναφορά της διαμόρφωσης σε τεχνικό σέρβις για το συγκεκριμένο NKA3R10· μην εφαρμόσετε επαναφορά με κουμπί από άλλον κινητήρα.
Χειροκίνητο ξεκλείδωμα
- Σταματήστε τον κινητήρα, εισαγάγετε το κλειδί και στρέψτε το δεξιόστροφα κατά 90°.
- Μετακινήστε χειροκίνητα την πύλη κατά μήκος της ασφαλούς διαδρομής· μην υπερβαίνετε τους τερματικούς αναστολείς.
- Για να την ασφαλίσετε ξανά, στρέψτε το κλειδί αντίθετα κατά 90°, αφαιρέστε το και ελέγξτε ότι έχει ασφαλίσει πριν από την επόμενη ηλεκτρική εντολή.
Συντήρηση και ασφαλής χρήση
Η συντήρηση πρέπει να γίνεται το αργότερο κάθε 6 μήνες ή μετά από 20 000 χειρισμούς, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Σε απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας, μειώστε το διάστημα. Η ειδοποίηση συντήρησης δεν υποκαθιστά τον τακτικό έλεγχο.
- Πριν από την επέμβαση, αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος και την εφεδρική μπαταρία.
- Ελέγξτε τις αγκυρώσεις, τη διάβρωση, τα καλώδια και την οδοντωτή κρεμαγιέρα, το πινιόν, τους τροχούς, τον οδηγό της πύλης και τους τερματικούς αναστολείς. Αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα.
- Καθαρίστε τα φωτοκύτταρα, ελέγξτε την απόκρισή τους και τη χειροκίνητη απασφάλιση. Μετά τη συντήρηση, επαναλάβετε τους ελέγχους ασφαλείας.
- Κρατήστε τα τηλεχειριστήρια μακριά από παιδιά. Μην παραμένετε στην τροχιά κίνησης και μη χρησιμοποιείτε συσκευή που χρειάζεται επισκευή.
Ειδοποίηση και μηδενισμός μετρητή συντήρησης
Μπείτε στον προγραμματισμό επιπέδου II και επιλέξτε την ενδεικτική λυχνία εισόδου L7. Κρατήστε πατημένο το STOP/SET για περίπου 3 s μέχρι να εμφανιστεί η λυχνία LED τιμών και συνεχίστε να το κρατάτε πατημένο στα επόμενα βήματα. Ένα σύντομο ταυτόχρονο πάτημα των OPEN + CLOSE εμφανίζει το ποσοστό του ορίου που έχει καταναλωθεί: μία αναλαμπή = περίπου 10 %. Αφού ολοκληρωθεί η συντήρηση, κρατήστε πατημένο το STOP/SET στην ίδια παράμετρο και ταυτόχρονα πατήστε OPEN + CLOSE για τουλάχιστον 5 s· οι γρήγορες αναλαμπές επιβεβαιώνουν τον μηδενισμό. Στη συνέχεια, αφήστε το STOP/SET. Αυτό δεν διαγράφει τους πομπούς ούτε υποκαθιστά την πλήρη επαναφορά.
| Υπέρβαση του καθορισμένου ορίου | Σήμα |
|---|---|
| Κάτω από 80 % | Ο φάρος αναβοσβήνει κανονικά· η λυχνία συντήρησης ανάβει για 2 s κατά το άνοιγμα. |
| Περίπου 81–100 % | Ο φάρος ανάβει για 2 s στην αρχή της κίνησης· η λυχνία συντήρησης αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια του χειρισμού. |
| Πάνω από 100 % | Ο φάρος ανάβει για 2 s τόσο στην αρχή όσο και στο τέλος· η λυχνία συντήρησης αναβοσβήνει συνεχώς. |
Η ενδεικτική λυχνία σέρβις λειτουργεί μόνο με την αντίστοιχη ρύθμιση εξόδου. Παραδώστε τη συσκευή και τις μπαταρίες στο τέλος της διάρκειας ζωής τους σε κατάλληλο σημείο συλλογής· δεν ανήκουν στα οικιακά απορρίμματα.
Ενδεικτική διάρκεια ζωής ανάλογα με τις απαιτήσεις
| Χαρακτηριστικά του συνολικού συστήματος αυτοματισμού | Δείκτης | Γράφημα διάρκειας ζωής |
|---|---|---|
| Μήκος φύλλου | Κάτω από 3 m: 0 %· 3–4 m: 5 %· 4–5 m: 10 %· 5–6 m: 20 %. | |
| Βάρος | Κάτω από 200 kg: 0 %· 200–300 kg: 15 %· 300–400 kg: 30 %. | |
| Θερμοκρασία / υγρασία | Πάνω από 40 °C, κάτω από 0 °C ή υγρασία πάνω από 80 %: 20 %. | |
| Σκόνη, άμμος ή αλατότητα | 15 %. | |
| Ταχύτητα μεγαλύτερη από V4 | 15 %. |
Αθροίστε τους σχετικούς δείκτες, βρείτε το άθροισμα στον οριζόντιο άξονα και διαβάστε από την καμπύλη τον ενδεικτικό αριθμό κύκλων. Πρόκειται για εκτίμηση με σωστή εγκατάσταση και τακτική συντήρηση, όχι για εγγύηση ή διάστημα σέρβις.
Τεχνικά χαρακτηριστικά και διαστάσεις NICE SLH400
| Παράμετρος | Τιμή |
|---|---|
| Κινητήρας / πλακέτα | 24 V DC / ενσωματωμένη NKA3R10 |
| Τροφοδοσία δικτύου | 230 V AC (+10 / −15 %), 50/60 Hz· προστατευτική γείωση |
| Όρια φύλλου | 400 kg / 6 m, λαμβάνοντας υπόψη την αντίσταση και τους πίνακες λειτουργίας |
| Δύναμη έλξης | 400 N κατά την εκκίνηση / 200 N ονομαστική |
| Ροπή | 12 Nm κατά την εκκίνηση / 6 Nm ονομαστική |
| Ταχύτητα | 0,18 m/s στην ονομαστική ροπή· 0,34 m/s χωρίς φορτίο. Το βάρος περιορίζει την υψηλότερη ταχύτητα. |
| Μέγ. απορροφούμενη ισχύς κατά την εκκίνηση | 330 W |
| Μέγ. συνεχής λειτουργία | 10 min στην ονομαστική ροπή |
| Γρανάζι | 15 δόντια, μονάδα 4, βήμα 12,6 mm, διάμετρος κύκλου βήματος 60 mm |
| Βαθμός προστασίας | IP44 μετά από σωστή εγκατάσταση |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | −20 έως +55 °C |
| Κάτοψη και ύψος σύμφωνα με το σχέδιο | 191 × 198 mm· ύψος 408 mm |
| Φωτισμός / εφεδρική τροφοδοσία | Ενσωματωμένα ηλεκτρονικά WLT / προαιρετική PS124 |
Το σχέδιο εγκατάστασης δείχνει επίσης τη θέση του γραναζιού· πριν από την προετοιμασία της βάσης, ελέγξτε το ύψος της οδοντωτής ράγας στη συγκεκριμένη πύλη και την πρόσβαση στον μηχανισμό απασφάλισης.
Θέλω να παραγγείλω αυτό το προϊόν. Πώς θα προχωρήσω;
Επιλέξτε τον τρόπο που σας εξυπηρετεί:
- παραγγελία μέσω του ηλεκτρονικού καταστήματος: πατήστε «Αγορά» και προσθέστε το προϊόν στο καλάθι (θα βρείτε το κουμπί «Αγορά» στον πίνακα παραλλαγών αυτού του προϊόντος).
- παραγγελία μέσω email: στείλτε την παραγγελία σας στο [email protected]




























