NICE Hopp HO7124 - μηχανισμός κίνησης ανοιγόμενης αυλόπορτας με μονάδα ελέγχου, για φύλλο έως 2,4 m/250 kg
| Διαθεσιμότητα προϊόντος: | Σε απόθεμα | Τα προϊόντα αποστέλλονται συνήθως εντός 24 ωρών. |
|---|
σε απόθεμα
505,56 € με ΦΠΑ
| Βάρος |
|---|
| 9,00 kg |
Περιγραφή του προϊόντος NICE Hopp HO7124 - μηχανισμός κίνησης ανοιγόμενης αυλόπορτας με μονάδα ελέγχου, για φύλλο έως 2,4 m/250 kg
Το NICE HOPP HO7124 διαθέτει ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου POA3R10. Αυτός ο αρθρωτός μηχανισμός κίνησης μπορεί να κινεί ανεξάρτητα ένα φύλλο. Σε δίφυλλη αυλόπορτα συνδέεται σε αυτόν και δεύτερο μοτέρ HO7224 χωρίς μονάδα ελέγχου· στη συνέχεια, η μονάδα στο HO7124 ελέγχει και τους δύο μηχανισμούς κίνησης.
Ο κινητήρας λειτουργεί με 24 V DC. Ο μηχανισμός κίνησης είναι μη αναστρέψιμος· σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, τον απασφαλίζετε με κλειδί. Η τροφοδοσία δικτύου της ενσωματωμένης μονάδας ελέγχου είναι 230 V AC.
Τι να προσθέσετε στον μηχανισμό κίνησης HOPP
Επιλέξτε τον εξοπλισμό με βάση ολόκληρη την αυλόπορτα και τους κινδύνους στον περιβάλλοντα χώρο. Τα ηλεκτρονικά αξεσουάρ συνδέονται στη μονάδα ελέγχου του HO7124· το HO7224 δεν διαθέτει δικές του εισόδους ή υποδοχή δέκτη.
| Τι | Γιατί | Τύπος |
|---|---|---|
| Δεύτερο μοτέρ | Για το δεύτερο φύλλο· ελέγχεται από τη μονάδα POA3R10 που είναι ενσωματωμένη στο HO7124. | |
| Φωτοκύτταρα | Ελέγχουν τη διέλευση· σύνδεση δύο αγωγών BlueBUS. | |
| Φάρος | Ειδοποιεί για την κίνηση· συνδέεται στην FLASH. | |
| Τηλεχειριστήριο | Ο δέκτης τοποθετείται στο HO7124. Τα σετ που αναφέρονται περιλαμβάνουν αυτόν τον δέκτη και ένα τηλεχειριστήριο δύο καναλιών. | |
| Έλεγχος με κωδικό / κάρτα | Οι συμβατές συσκευές ελέγχου συνδέονται στο BlueBUS. | |
| Εφεδρική μπαταρία | Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, τροφοδοτεί το σύστημα μέσω του POA3R10 στο HO7124· ο αριθμός κινήσεων εξαρτάται από την αυλόπορτα και το επίπεδο φόρτισης. | |
| Απασφάλιση από έξω | Επιτρέπει τη μηχανική απασφάλιση σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, όταν δεν υπάρχει άλλη είσοδος στο οικόπεδο. |
|
| Σέρβις και διαγνωστικός έλεγχος | Ο προγραμματιστής συνδέεται στο POA3R10 μέσω της διεπαφής BUS T4. |
Πότε να επιλέξετε το NICE HOPP
Το HOPP είναι αρθρωτός μηχανισμός κίνησης με βραχίονα αλουμινίου για ανοιγόμενη αυλόπορτα που ανοίγει προς το εσωτερικό του οικοπέδου. Είναι επίσης κατάλληλο για πιο εντατική χρήση, εφόσον η αυλόπορτα πληροί τους μηχανικούς και λειτουργικούς περιορισμούς. Αυτοί οι μηχανισμοί κίνησης δεν είναι κατάλληλοι για άνοιγμα προς τα έξω.
| Μήκος ενός φύλλου | Βάρος ενός φύλλου |
|---|---|
| Έως 1,5 m | Έως 250 kg |
| Έως 2,4 m | Έως 160 kg |
Οι μέγιστες τιμές 2,4 m και 250 kg δεν ισχύουν ταυτόχρονα. Για μήκος ανάμεσα σε αυτές τις τιμές, ακολουθήστε την καμπύλη επιτρεπόμενων τιμών. Δύο μοτέρ κινούν δύο φύλλα· δεν αυξάνουν την αντοχή ενός φύλλου. Η συμπαγής πλήρωση, ο άνεμος, οι τριβές και η κατάσταση των μεντεσέδων επηρεάζουν την καταλληλότητα και τη διάρκεια ζωής.
Φορτίο και εκτιμώμενη διάρκεια ζωής
Για να εκτιμήσετε τη διάρκεια ζωής, προσθέστε τους αντίστοιχους δείκτες. Βρείτε το αποτέλεσμα στο αρχικό γράφημα. Πρόκειται για ενδεικτική εκτίμηση με τακτική συντήρηση, όχι για εγγύηση αριθμού κύκλων.
| Χαρακτηριστικά ολόκληρου του συστήματος αυτοματισμού | Δείκτης | Γράφημα διάρκειας ζωής |
|---|---|---|
| Μήκος φύλλου | < 1 m: 0 % 1–1,5 m: 15 % 1,5–2,4 m: 20 % |  |
| Βάρος | < 100 kg: 0 % 100–150 kg: 20 % 150–250 kg: 30 % | |
| Θερμοκρασία και υγρασία | > 40 °C ή < 0 °C ή υγρασία > 80 %: 20 % | |
| Πλήρης επένδυση | 15 % | |
| Εκτεθειμένη σε άνεμο θέση | 15 % |
| Επίδραση και συντελεστής | Διάγραμμα διάρκειας ζωής |
|---|---|
Στα όρια μεταξύ διαστημάτων, επιλέξτε τον υψηλότερο συντελεστή για την ενδεικτική αξιολόγηση. Το αποτέλεσμα της διάρκειας ζωής δεν υποκαθιστά τον έλεγχο του επιτρεπόμενου μήκους και βάρους ούτε τη δοκιμή δύναμης στην ολοκληρωμένη πύλη.
Σετ για ένα ή δύο φύλλα
Ένα φύλλο: HO7124 με μονάδα ελέγχου. Δύο φύλλα: HO7124 με μονάδα ελέγχου και HO7224 χωρίς μονάδα ελέγχου. Και τους δύο κινητήρες ελέγχει η μονάδα του HO7124. Όλα τα σετ που αναφέρονται παρακάτω περιλαμβάνουν OXIBD και 1× ON2E. Η έκδοση με φωτοκύτταρα περιλαμβάνει ένα ζεύγος EPMB· η έκδοση με αξεσουάρ περιλαμβάνει επίσης φάρο ELDC.
| Σετ για 1 φύλλο | Δεύτερος κινητήρας HO7224 χωρίς μονάδα ελέγχου | Σετ για 2 φύλλα |
|---|---|---|
HOPP για 1 φύλλο Βασικό Με φωτοκύτταρα Με αξεσουάρ 1× HO7124 Μονάδα ελέγχου στο HO7124. Το όριο ισχύει για ένα φύλλο. | NICE HO7224 24 V DC Το HO7224 δεν διαθέτει μονάδα ελέγχου· ελέγχεται από τη μονάδα του HO7124. | HOPP για 2 φύλλα Βασικό Με φωτοκύτταρα Με αξεσουάρ HO7124 + HO7224 Μονάδα ελέγχου στο HO7124. Το όριο ισχύει για ένα φύλλο. |
Τοποθέτηση μηχανισμού κίνησης και αρθρωτού βραχίονα
Πριν από την εγκατάσταση, ελέγξτε την αντοχή της πύλης, την ισορροπία του φύλλου και την ομαλή χειροκίνητη κίνησή του σε όλη τη διαδρομή. Ο μηχανισμός κίνησης δεν υποκαθιστά την επισκευή φθαρμένων μεντεσέδων. Στερεώστε τη βάση του βραχίονα σε σταθερό τμήμα του φύλλου, για παράδειγμα στο πλαίσιο. Το υπόστρωμα αγκύρωσης πρέπει να αντέχει με ασφάλεια τις δυνάμεις που ασκεί ο μηχανισμός κίνησης.
| Τι πρέπει να ελέγξετε | Απαίτηση |
|---|---|
| Χώρος για τον κινητήρα | Ελάχιστο πλάτος εγκατάστασης 170 mm· το σώμα του μηχανισμού κίνησης έχει πλάτος 180 mm. Ελέγξτε ολόκληρο το περίγραμμα και την εμβέλεια του βραχίονα. |
| Χώρος κίνησης του βραχίονα | Τηρήστε απόσταση τουλάχιστον 400 mm στο σημείο που απεικονίζεται στο σχέδιο. Δεν πρόκειται για διάσταση διατομής του στύλου. |
| Γεωμετρία A/B | Καθορίζεται από τη θέση του μεντεσέ και την επιθυμητή γωνία· συμβουλευτείτε το παρακάτω διάγραμμα. |
| Πρόσβαση | Πρέπει να παραμένει ασφαλής η πρόσβαση στο κλειδί απασφάλισης και στο κάλυμμα. |
| Εμπόδια και πορτάκι | Το φύλλο και ο βραχίονας δεν πρέπει να προσκρούουν σε τοίχο ή άλλο αντικείμενο. Σε περίπτωση ενσωματωμένου πορτιού, ο μηχανισμός κίνησης πρέπει να είναι μπλοκαρισμένος όσο το πορτάκι παραμένει ανοιχτό. |
Πώς να προσδιορίσετε τις αποστάσεις εγκατάστασης A και B
- Μετρήστε την απόσταση A με βάση τη θέση του μεντεσέ και την επιφάνεια αγκύρωσης στο σχέδιο.
- Ανοίξτε χειροκίνητα το φύλλο στην επιθυμητή θέση και προσδιορίστε τη γωνία του.
- Με βάση την τιμή A και το εύρος της επιθυμητής γωνίας στο διάγραμμα, προσδιορίστε την απόσταση B, δηλαδή τη θέση της βάσης του κινητήρα. Οι διαστάσεις είναι σε χιλιοστά.
Παράδειγμα του κατασκευαστή: για A = 100 mm και γωνία 100°, προκύπτει B περίπου 180 mm. Το παράδειγμα αυτό δεν αποτελεί καθολική διάσταση εγκατάστασης.
Το διάγραμμα διακρίνει τα εύρη 90–95°, 95–100°, 100–105° και 105–110°. Δεν είναι δυνατή η επίτευξη μεγαλύτερης γωνίας με κάθε μετατόπιση του μεντεσέ· τόσο το A όσο και το B πρέπει να βρίσκονται εντός του αντίστοιχου εύρους.
| Διάσταση A | Διάσταση B |
|---|---|
 |  |
Αγκύρωση των βάσεων και συναρμολόγηση του βραχίονα
- Τοποθετήστε τη βάση του κινητήρα οριζόντια και σημειώστε τις τέσσερις οπές. Επιλέξτε τις βίδες αγκύρωσης, τις ροδέλες και τα ούπα ανάλογα με το υπόστρωμα· αυτά τα υλικά στερέωσης δεν περιλαμβάνονται στην παράδοση.
- Στερεώστε το μοτέρ στο στήριγμα με τις δύο παρεχόμενες βίδες M4,8 × 13.
- Συνδέστε τον καμπύλο βραχίονα στον ευθύ βραχίονα με τον πείρο και τον δακτύλιο ασφάλισης. Συνδέστε με τον ίδιο τρόπο το στήριγμα του φύλλου.
- Απασφαλίστε το μοτέρ και, με το φύλλο κλειστό, καθορίστε τη θέση του στηρίγματος του φύλλου. Εκτείνετε τους βραχίονες σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο και τοποθετήστε το στήριγμα όσο το δυνατόν πιο μακριά από τον μηχανισμό κίνησης.
- Στερεώστε το στήριγμα οριζόντια στο σταθερό πλαίσιο του φύλλου. Επανασυνδέστε με τον πείρο και τον δακτύλιο ασφάλισης· έπειτα ελέγξτε όλη τη διαδρομή και ρυθμίστε τα στοπ.
Ρύθμιση των μηχανικών στοπ
Το μοτέρ διαθέτει μηχανικά στοπ με ακριβή ρύθμιση ανοίγματος και κλεισίματος. Τα στοπ καθορίζουν τις τελικές θέσεις για τη διαδικασία εκμάθησης που ακολουθεί.
- Απασφαλίστε το μοτέρ με το κλειδί και μετακινήστε χειροκίνητα το φύλλο στην επιθυμητή ανοιχτή θέση.
- Περιστρέψτε τον πλαστικό δίσκο A στην κάτω πλευρά, ώστε η εγκοπή να βρεθεί κάτω από τον βραχίονα, όπως φαίνεται στο σχέδιο.
- Τοποθετήστε το στοπ B στην πρώτη διαθέσιμη θέση, με τον σωστό προσανατολισμό. Περιστρέψτε τον δίσκο για να ασφαλίσετε το στοπ ώστε να μην πέσει.
- Ρυθμίστε με ακρίβεια τη θέση με τη βίδα C. Αν το στοπ κλεισίματος δεν βρίσκεται στο έδαφος, ρυθμίστε με τον ίδιο τρόπο και το στοπ κλεισίματος μέσα στο μοτέρ.
- Σφίξτε το παξιμάδι στερέωσης του δίσκου D, ώστε να μην περιστρέφεται μόνος του. Ελέγξτε χειροκίνητα ότι επιτυγχάνονται και οι δύο θέσεις και ασφαλίστε ξανά το μοτέρ.
| Θέση του δίσκου A | Ακριβής ρύθμιση C και ασφάλιση D |
|---|---|
 |  |
Προετοιμασία καλωδίωσης
Τα καλώδια πρέπει να είναι κατάλληλα για τον χώρο εγκατάστασης. Περάστε τα καλώδια έτσι ώστε το νερό ή η συμπύκνωση να μην καταλήγει στα ηλεκτρονικά. Η παροχή ρεύματος, η γείωση και ο διαχωρισμός της τροφοδοσίας πρέπει να υλοποιούνται από εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο.
| Όδευση | Καλώδιο και μήκος |
|---|---|
| 1 – Τροφοδοσία προς HO7124 | 3 × 1,5 mm², έως 30 m. Για μεγαλύτερο μήκος, ο κατασκευαστής προτείνει 3 × 2,5 mm² και γείωση στο σύστημα αυτοματισμού· η παροχή πρέπει να αξιολογηθεί από ηλεκτρολόγο. |
| 2 – Φάρος | 2 × 1 mm², έως 20 m. |
| 3 – Κεραία | Ομοαξονικό RG58, έως 20 m· συνιστάται μήκος μικρότερο από 5 m. |
| 4 – BlueBUS | 2 × 0,5 mm², έως 20 m· για 20–40 m χρησιμοποιήστε 2 × 1 mm². |
| 5 – Διακόπτης με κλειδί | Δύο καλώδια 2 × 0,5 mm² ή ένα καλώδιο 4 × 0,5 mm², έως 50 m. |
| 6 – Ηλεκτρική κλειδαριά | 2 × 1 mm², έως 6 m. |
| 7 – Σύνδεση των μηχανισμών κίνησης | 3 × 1,5 mm², έως 10 m· σύμφωνα με την κλέμα και το αρχικό διάγραμμα. |
Μονάδα ελέγχου και συνδεσμολογία HOPP
HO7124 έχει ενσωματωμένη POA3R10 και τροφοδοσία δικτύου 230 V AC. Οι κινητήρες του συνόλου λειτουργούν με 24 V DC. Το HO7224 δεν πρέπει να συνδεθεί απευθείας στα 230 V.
Οι ακόλουθες οδηγίες συνδεσμολογίας και ρύθμισης αφορούν το POA3R10. Αυτή η πλακέτα δεν είναι εναλλάξιμη με την παλαιότερη POA3. Κατά την επισκευή, συγκρίνετε τη σήμανση της πλακέτας που είναι πράγματι εγκατεστημένη και τους συνδέσμους· η ομοιότητα στην ονομασία του μηχανισμού κίνησης δεν αρκεί.
Πριν ανοίξετε το κάλυμμα, αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος και την εφεδρική μπαταρία. Όλες οι ηλεκτρικές εργασίες πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο τεχνικό.
Ακροδέκτες POA3R10
| Ακροδέκτης | Χρήση |
|---|---|
| M1 | Έξοδος για HO7224 χωρίς μονάδα ελέγχου. |
| M2 | Έξοδος για μοτέρ HO7124 με μονάδα ελέγχου. Όταν υπάρχει μόνο μία μονάδα μοτέρ, παραμένει συνδεδεμένο το HO7124. |
| FLASH | Φάρος ELDC ή φάρος με λαμπτήρα 12 V DC, έως 21 W. |
| EL | Ηλεκτρική κλειδαριά 12 V AC, έως 15 VA. |
| BlueBUS | Τροφοδοσία και επικοινωνία συμβατών συσκευών μέσω δύο αγωγών χωρίς πολικότητα. Έως 12 μονάδες BlueBUS· το φορτίο υπολογίζεται με βάση τους τύπους των συνδεδεμένων συσκευών. |
| STOP | Είσοδος ασφαλείας για συσκευή NO, NC ή αντίστασης 8,2 kΩ· ο τύπος της αναγνωρίζεται κατά την ανίχνευση των συσκευών. |
| SbS | Επαφή NO χωρίς τάση για λειτουργία βηματισμού. |
| OPEN | Επαφή NO χωρίς τάση για μερικό άνοιγμα· η λειτουργία μπορεί να αλλάξει μέσω προγραμματισμού. |
| Κεραία δέκτη | Ομοαξονικό καλώδιο στον σύνδεσμο κεραίας του εγκατεστημένου δέκτη OXIBD· ακολουθήστε τη σήμανση των ακροδεκτών του. |
Μην εφαρμόζετε εξωτερική τάση στις εισόδους ελέγχου SbS και OPEN. Αν αλλάξει η λειτουργία των FLASH ή EL, αλλάζουν και τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά της εξόδου: για τις υπόλοιπες βοηθητικές λειτουργίες προορίζεται για λαμπτήρα ή ρελέ 24 V DC, έως 4 W. Μη χρησιμοποιείτε φορτίο που προορίζεται για την αρχική λειτουργία χωρίς προηγούμενο έλεγχο.
Βοηθητική τροφοδοσία στο POA3R10
Για κατάλληλο αναγνώστη ή φωτισμό διακόπτη με κλειδί, ο δεξιός ακροδέκτης του ζεύγους STOP = − και ο αριστερός ακροδέκτης του ζεύγους SbS = +, με τον προσανατολισμό της εικόνας παρακάτω, όπου οι επιγραφές βρίσκονται πάνω από τους ακροδέκτες: 24 V DC (−30 % έως +50 %), έως 200 mA. Αυτό το ζεύγος παραμένει υπό τάση και στη λειτουργία Stand-by. Το ρελέ εντολής της συσκευής συνδέεται ξεχωριστά ως επαφή NO χωρίς τάση· μην εφαρμόζετε εξωτερική τάση στην είσοδο εντολής. Τα BlueBUS και οι επαφές χωρίς τάση δεν έχουν +/−. Η έξοδος EL είναι 12 V AC/έως 15 VA χωρίς σταθερό +/−· η έξοδος FLASH για τον φάρο είναι 12 V DC/έως 21 W· για φάρο με πολικότητα, ελέγξτε τη σήμανση της πλακέτας και του φάρου.
Φωτοκύτταρα BlueBUS και είσοδος STOP
EPMB, EDSB και ETPB συνδέονται παράλληλα στο BlueBUS. Τα TX και RX ενός ζεύγους φωτοκυττάρων πρέπει να έχουν τις ίδιες ρυθμίσεις γεφυρών· κάθε επόμενο ζεύγος πρέπει να έχει διαφορετική διεύθυνση. Ρυθμίστε τις διευθύνσεις των πληκτρολογίων και των αναγνωστών σύμφωνα με τα δικά τους εγχειρίδια. Μετά την προσθήκη ή την αφαίρεση συσκευής, επαναλάβετε την αναγνώριση των συσκευών και τον έλεγχο λειτουργίας.
| Διεύθυνση φωτοκυττάρων | Απόκριση HOPP ανάλογα με τη θέση |
|---|---|
| FOTO / FOTO II | Εξωτερικά φωτοκύτταρα: κατά το κλείσιμο, σταματούν την κίνηση και τα φύλλα ανοίγουν ξανά. |
| FOTO 1 / FOTO 1 II | Εσωτερικά φωτοκύτταρα: κατά το κλείσιμο, σταματούν και αντιστρέφουν την κίνηση. Κατά το άνοιγμα, σταματούν τα φύλλα· όταν απελευθερωθεί η δέσμη, το άνοιγμα συνεχίζεται. |
| FOTO 2 / FOTO 2 II | Εσωτερικά φωτοκύτταρα: κατά το άνοιγμα, σταματούν και αντιστρέφουν την κίνηση. |
| FOTO 3 | Αυτή η διαμόρφωση δεν επιτρέπεται για τον πίνακα ελέγχου HOPP. |
Πίνακας γεφυρών διευθυνσιοδότησης EPMB δείχνει τη ρύθμιση TX/RX. Το γενικό εγχειρίδιο των φωτοκυττάρων περιλαμβάνει επίσης διαμορφώσεις για άλλους πίνακες· για το HOPP χρησιμοποιήστε μια υποστηριζόμενη διεύθυνση σύμφωνα με τον παραπάνω πίνακα.
Τα συμβατικά φωτοκύτταρα με ρελέ δεν υποκαθιστούν τα φωτοκύτταρα BlueBUS. Στην είσοδο STOP, οι επαφές NO συνδέονται παράλληλα και οι επαφές NC σε σειρά. Οι συνδυασμοί επαφών ή πολλαπλών ωμικών ακμών ασφαλείας πρέπει να συνδεθούν από τεχνικό σύμφωνα με το διάγραμμα των αντίστοιχων συσκευών· μην παρακάμπτετε την είσοδο ασφαλείας με γεφύρωση.
Δέκτης και τηλεχειριστήρια
Ο δέκτης τοποθετείται στην υποδοχή του HO7124 με την τροφοδοσία αποσυνδεδεμένη. Τα δοκιμασμένα σετ HOPP χρησιμοποιούν OXIBD με ON2E. Η σύζευξη και η διαγραφή των τηλεχειριστηρίων πρέπει να γίνονται σύμφωνα με τον δέκτη που έχει πράγματι εγκατασταθεί. Το εγχειρίδιο και οι ρυθμίσεις του OXIBD βρίσκονται στη δική του σελίδα· η επαναφορά του POA3R10 δεν διαγράφει τη μνήμη του ασύρματου δέκτη.
Εφεδρική τροφοδοσία PS124
Για το POA3R10, PS124 τοποθετείται στο HO7124. Συνδέστε την μόνο μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης και του προγραμματισμού, καθώς μπορεί να θέσει την πύλη σε κίνηση ακόμη και χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα. Κατά τις εργασίες στην καλωδίωση, πρέπει να είναι αποσυνδεδεμένη. Η μπαταρία στο HO7124 παρέχει εφεδρική τροφοδοσία και στο HO7224 που είναι συνδεδεμένο σε αυτή τη μονάδα.
Η PS124 δεν περιλαμβάνεται στα βασικά σετ που αναφέρονται παραπάνω. Μετά τη φόρτιση, ελέγξτε έναν πλήρη κύκλο τόσο με τροφοδοσία από το δίκτυο όσο και μόνο από την μπαταρία. Η ταχύτητα και ο αριθμός των κινήσεων εξαρτώνται από την κατάσταση της μπαταρίας και το φορτίο της πύλης. Μην θεωρείτε ότι το βύσμα μπαταρίας άλλης γενιάς είναι εναλλάξιμο.
Πρώτη εκκίνηση και δοκιμή της πύλης
Οι βραχίονες όλων των εγκατεστημένων μηχανισμών κίνησης πρέπει να έχουν τοποθετηθεί, τα στοπ να έχουν ρυθμιστεί σταθερά και οι κινητήρες να είναι ασφαλισμένοι. Τοποθετήστε τα φύλλα περίπου στη μέση της διαδρομής, ώστε κατά τη δοκιμή να υπάρχει χώρος και προς τις δύο κατευθύνσεις. Σε δίφυλλη πύλη, ελέγξτε τη σειρά κίνησης με βάση την επικάλυψη των φύλλων· κατά το κλείσιμο τα φύλλα δεν πρέπει να συγκρούονται.
Μετά την ενεργοποίηση, η λυχνία LED BlueBUS πρέπει να αναβοσβήνει τακτικά μία φορά το δευτερόλεπτο, οι λυχνίες LED στα φωτοκύτταρα πρέπει να υποδεικνύουν λειτουργία και ο φάρος FLASH πρέπει να είναι σβηστός. Αν η κατάσταση δεν είναι η αναμενόμενη, αποσυνδέστε την τροφοδοσία και ελέγξτε τις συνδέσεις.
1. Αναγνώριση BlueBUS και STOP
- Πατήστε ταυτόχρονα και κρατήστε πατημένα Open ▲ + Stop/Set.
- Μετά από περίπου 3 δευτερόλεπτα, όταν οι L1 και L2 αναβοσβήνουν γρήγορα, αφήστε τα κουμπιά.
- Περιμένετε να ολοκληρωθεί η διαδικασία. Η LED STOP πρέπει να είναι αναμμένη και οι L1/L2 σβηστές· οι L3/L4 μπορεί να αρχίσουν να αναβοσβήνουν, αν δεν έχουν ακόμη αποθηκευτεί οι θέσεις.
Αυτή η εκμάθηση είναι απαραίτητη ακόμη και χωρίς συνδεδεμένες συσκευές. Επαναλαμβάνεται όταν αλλάζουν οι συσκευές BlueBUS ή STOP· δεν υποκαθιστά την εκμάθηση της διαδρομής των φύλλων.
2. Αυτόματη εκμάθηση στοπ
- Μετά την επιτυχή αναγνώριση των συσκευών, κρατήστε πατημένα Stop/Set + Close ▼.
- Μετά από περίπου 3 δευτερόλεπτα, όταν οι L3 και L4 αναβοσβήνουν γρήγορα, αφήστε τα κουμπιά.
- Σε δίφυλλη πύλη, κλείνει πρώτα ο M1, έπειτα ο M2, ανοίγουν και οι δύο κινητήρες μέχρι τα στοπ και στη συνέχεια κλείνουν γρήγορα και οι δύο. Με έναν μηχανισμό κίνησης, η εκμάθηση αφορά μόνο τον συνδεδεμένο κινητήρα.
- Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση του κλεισίματος, οι L3 και L4 σβήνουν.
Η πρώτη κίνηση πρέπει να είναι κλείσιμο. Αν ο κινητήρας ανοίγει ή κινηθεί πρώτα το λάθος φύλλο, διακόψτε τη διαδικασία πατώντας Open ή Close. Με αποσυνδεδεμένη την τροφοδοσία, ο τεχνικός πρέπει να διορθώσει την κατεύθυνση ή την αντιστοίχιση του κινητήρα σύμφωνα με την πραγματική καλωδίωση και στη συνέχεια να επαναλάβει την εκμάθηση. Μην αντιστρέφετε τα καλώδια του κινητήρα με τα καλώδια αισθητήρων.
Αν ενεργοποιηθεί φωτοκύτταρο ή STOP, η εκμάθηση διακόπτεται και η L1 αναβοσβήνει. Απομακρύνετε πρώτα την αιτία και επαναλάβετε την εκμάθηση. Η δύναμη πρέπει να είναι κατάλληλη για την πύλη· η αύξησή της δεν υποκαθιστά τη διόρθωση της τριβής ούτε τον έλεγχο ασφαλείας.
Χειροκίνητη και μικτή εκμάθηση δίφυλλης πύλης
Η χειροκίνητη εκμάθηση επιτρέπει τον ξεχωριστό καθορισμό των θέσεων και της καθυστέρησης για τα επικαλυπτόμενα φύλλα. Κρατήστε πατημένα τα Stop/Set + Close και αφήστε τα μόλις αρχίσει να αναβοσβήνει η L1, περίπου μετά από 1 δευτερόλεπτο. Κρατήστε πατημένο το Open ή το Close για να κινηθεί ο αντίστοιχος κινητήρας· αφήστε το κουμπί στην επιθυμητή θέση. Αποθηκεύστε τη θέση κρατώντας πατημένο το Stop/Set για τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα. Η επιλεγμένη LED ανάβει και, όταν την αφήσετε, η διαδικασία προχωρά στην επόμενη. Το μέγιστο διάστημα μεταξύ ενεργειών είναι 10 δευτερόλεπτα.
| LED | Θέση που αποθηκεύεται με δύο κινητήρες |
|---|---|
| L1 | Κλείσιμο M1 – θέση 0. |
| L2 | Κλείσιμο M2 – θέση 0. |
| L3 | SA του κινητήρα M2 – σημείο από το οποίο αρχίζει να ανοίγει ο M1. |
| L4 | SC του κινητήρα M1 – σημείο από το οποίο αρχίζει να κλείνει ο M2. |
| L5 | Άνοιγμα M1 – θέση 1. |
| L6 | Άνοιγμα M2 – θέση 1. |
Η μικτή εκμάθηση προϋποθέτει ότι έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία η αυτόματη εκμάθηση. Στη συνέχεια, μεταβείτε στη χειροκίνητη λειτουργία, επιλέξτε με ένα σύντομο πάτημα του Open/Close την επιθυμητή θέση SA ή SC και ρυθμίστε την με την ίδια διαδικασία. Μην αλλάζετε με αυτόν τον τρόπο τις θέσεις κλεισίματος και ανοίγματος που καθορίζονται από τα μηχανικά στοπ. Η χειροκίνητη σειρά του πίνακα αφορά δύο κινητήρες· με έναν κινητήρα, χρησιμοποιήστε την αυτόματη εκμάθηση.
Τι πρέπει να ελέγξετε πριν από την κανονική χρήση
- Εκτελέστε αρκετά πλήρη ανοίγματα και κλεισίματα, χωρίς σημεία αυξημένης τριβής, σύγκρουση βραχιόνων ή επαφή των φύλλων.
- Σωστή επιβράδυνση, σωστή σειρά κίνησης των φύλλων και αξιόπιστες τελικές θέσεις.
- Τη λειτουργία κάθε ζεύγους φωτοκυττάρων και της συσκευής STOP στις αντίστοιχες κατευθύνσεις κίνησης.
- Χειροκίνητη απασφάλιση, επανασφάλιση και, εφόσον υπάρχει, εφεδρική τροφοδοσία.
- Μέτρηση της δύναμης πρόσκρουσης και προστασία όλων των σημείων σύνθλιψης, παγίδευσης και εμπλοκής.
Η εγκατάσταση και η θέση σε λειτουργία πρέπει να ολοκληρώνονται από εξειδικευμένο τεχνικό. Η ανίχνευση εμποδίων στον μηχανισμό κίνησης δεν υποκαθιστά τα απαιτούμενα μέσα ασφαλείας ούτε τη μέτρηση των δυνάμεων.
Προγραμματισμός POA3R10
Open ▲ και Close ▼ ελέγχουν την κίνηση και την επιλογή των LED. Stop/Set σταματά την κίνηση και χρησιμοποιείται για είσοδο, αλλαγή και αποθήκευση ρυθμίσεων. Οι παρακάτω τιμές ισχύουν για το POA3R10.
Επίπεδο I – ενεργοποίηση και απενεργοποίηση λειτουργιών
- Κρατήστε πατημένο το Stop/Set μέχρι να αρχίσει να αναβοσβήνει το L1· έπειτα αφήστε το.
- Πατήστε στιγμιαία το Open ή το Close για να επιλέξετε τις λειτουργίες LED.
- Πατήστε στιγμιαία το Stop/Set για να αλλάξετε την κατάσταση: σύντομες αναλαμπές = OFF, παρατεταμένες = ON.
- Αν δεν πατηθεί άλλο κουμπί για 10 δευτερόλεπτα, ο προγραμματισμός τερματίζεται και οι αλλαγές αποθηκεύονται.
Η προεπιλεγμένη κατάσταση των λειτουργιών αυτής της πλακέτας είναι OFF. Κατά την κανονική λειτουργία, η αναμμένη αντίστοιχη λυχνία LED σημαίνει ότι η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη.
| LED – λειτουργία και σημασία | Κατάσταση |
|---|---|
| L1 – Αυτόματο κλείσιμο ON: μετά το άνοιγμα, η πόρτα κλείνει αφού παρέλθει ο καθορισμένος χρόνος αναμονής· ο προεπιλεγμένος χρόνος είναι 30 s. OFF: ημιαυτόματος χειρισμός. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L2 – Κλείσιμο μετά από φωτοκύτταρο ON: όταν είναι ενεργό το αυτόματο κλείσιμο, η ενεργοποίηση του FOTO/FOTO1 κατά την κίνηση μειώνει τον χρόνο αναμονής στα 5 s. Αν το αυτόματο κλείσιμο δεν είναι ενεργό, η ενεργοποίηση κατά το κλείσιμο προκαλεί κλείσιμο μετά τον καθορισμένο χρόνο αναμονής. OFF: ισχύει η αρχική ρύθμιση. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L3 – Πάντα κλείσιμο ON: μετά την αποκατάσταση της τροφοδοσίας, αν διαπιστωθεί ότι η πόρτα δεν είναι κλειστή, το κλείσιμο ξεκινά μετά από προειδοποιητική αναλαμπή 5 s. OFF: μετά την επαναφορά της ηλεκτρικής τροφοδοσίας, η πόρτα παραμένει στη θέση της. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L4 – Αναμονή όλων ON: 1 λεπτό μετά την ολοκλήρωση της κίνησης, απενεργοποιούνται τα BlueBUS, Bus T4, FLASH, EL και μέρος των κυκλωμάτων/LED. Μια εντολή επαναφέρει τη λειτουργία. OFF: δεν εφαρμόζεται αυτή η μείωση της κατανάλωσης. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L5 – Ηλεκτρική κλειδαριά / βοηθητικός φωτισμός ON: το EL λειτουργεί ως βοηθητικός φωτισμός. OFF: το EL ελέγχει την ηλεκτρική κλειδαριά. Το φορτίο πρέπει να αντιστοιχεί στην επιλεγμένη λειτουργία. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L6 – Προειδοποιητική αναλαμπή ON: ο φάρος προειδοποιεί 3 s πριν από την κίνηση. OFF: αναβοσβήνει από την έναρξη της κίνησης. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L7 – SbS = Άνοιγμα, OPEN = Κλείσιμο ON: οι είσοδοι λειτουργούν ως Άνοιγμα και Κλείσιμο. OFF: διαδοχικές εντολές και μερικό άνοιγμα 1. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
| L8 – FLASH / ενδεικτική λυχνία ανοιχτής πόρτας ON: το FLASH υποδεικνύει ότι η πόρτα είναι ανοιχτή. OFF: λειτουργεί ως φάρος. Κατά την αλλαγή, χρησιμοποιήστε το κατάλληλο ηλεκτρικό φορτίο. | OFF – εργοστασιακή ρύθμιση ON – ενεργοποιημένο |
Επίπεδο II – τιμές παραμέτρων
- Κρατήστε πατημένο το Stop/Set μέχρι να αναβοσβήσει το L1 και αφήστε το. Με τα Open/Close επιλέξτε την LED εισόδου της παραμέτρου.
- Κρατήστε ξανά πατημένο το Stop/Set· μετά από περίπου 3 δευτερόλεπτα ανάβει η LED της τρέχουσας τιμής.
- Με το Stop/Set ακόμη πατημένο, επιλέξτε την LED τιμής με τα κουμπιά Open/Close.
- Αφήστε το Stop/Set. Αν δεν πατηθεί άλλο κουμπί για 10 δευτερόλεπτα, η λειτουργία τερματίζεται.
Η προεπιλεγμένη τιμή εμφανίζεται με έντονα γράμματα. Η LED εισόδου υποδεικνύει την παράμετρο· η LED στη δεξιά στήλη υποδεικνύει την τιμή της.
| LED εισόδου – όνομα και περιγραφή | LED ρύθμισης – τιμή |
|---|---|
| L1 – Χρόνος αναμονής Χρόνος αναμονής πριν από το κλείσιμο· ισχύει μόνο όταν είναι ενεργοποιημένο το αυτόματο κλείσιμο. | L1: 5 s L2: 15 s L3: 30 s L4: 45 s L5: 60 s L6: 80 s L7: 120 s L8: 180 s |
| L2 – Διαδοχική λειτουργία Αλλάζει τη σειρά των εντολών SbS και του πρώτου ραδιοφωνικού καναλιού. Οι τιμές L4/L5/L7/L8 αλλάζουν επίσης τη συμπεριφορά των Open/Close. | L1: Άνοιγμα – stop – κλείσιμο – stop L2: Άνοιγμα – stop – κλείσιμο – άνοιγμα L3: Άνοιγμα – κλείσιμο – άνοιγμα – κλείσιμο L4: Λειτουργία πολυκατοικίας: τα SbS/Open δεν λειτουργούν κατά το άνοιγμα· το Close αντιστρέφει την κίνηση. Τα SbS/Open ανοίγουν κατά το κλείσιμο· το Close δεν λειτουργεί. Μια παρατεταμένη εντολή άνω των 2 s κατά το άνοιγμα προκαλεί STOP. L5: Λειτουργία πολυκατοικίας 2: κατευθυντική συμπεριφορά όπως στην L4· εντολή διάρκειας άνω των 2 s προκαλεί STOP και κατά το κλείσιμο. L6: Διαδοχική λειτουργία 2: εντολή διάρκειας μικρότερης των 2 s προκαλεί μερικό άνοιγμα. L7: Παρουσία ατόμου: η κίνηση συνεχίζεται μόνο όσο κρατιέται πατημένη η εντολή. L8: Ημιαυτόματο άνοιγμα· κλείσιμο όσο κρατιέται πατημένη η εντολή. |
| L3 – Ταχύτητα κινητήρα Ταχύτητα κανονικής κίνησης· ελέγχετε πάντα τις δυνάμεις ασφαλείας και την επιβράδυνση. | L1: Πολύ αργά L2: Αργά L3: Μέτρια L4: Γρήγορα L5: Πολύ γρήγορα L6: Με τη μέγιστη ταχύτητα L7: Γρήγορο άνοιγμα, αργό κλείσιμο L8: Άνοιγμα με τη μέγιστη ταχύτητα, μέτριο κλείσιμο |
| L4 – Αποφόρτιση μετά το κλείσιμο Η σύντομη αντιστροφή και των δύο κινητήρων περιορίζει την τελική πίεση. | L1: Χωρίς αποφόρτιση L2: Βαθμίδα 1 – περίπου 100 ms L3: Βαθμίδα 2 L4: Βαθμίδα 3 L5: Βαθμίδα 4 L6: Βαθμίδα 5 L7: Βαθμίδα 6 L8: Βαθμίδα 7 – περίπου 1 s |
| L5 – Ισχύς κινητήρα Δύναμη και των δύο κινητήρων. Μην την αυξάνετε για να αντισταθμίσετε μηχανικό πρόβλημα· μετά την αλλαγή πρέπει να ελέγχετε τις δυνάμεις πρόσκρουσης. | L1: Βαθμίδα 1 – ελάχιστη L2: Βαθμίδα 2 L3: Βαθμίδα 3 L4: Βαθμίδα 4 L5: Βαθμίδα 5 L6: Βαθμίδα 6 L7: Βαθμίδα 7 L8: Βαθμίδα 8 – μέγιστη |
| L6 – Άνοιγμα πεζών / μερικό άνοιγμα Κατά το ταυτόχρονο άνοιγμα χρησιμοποιείται η μικρότερη από τις γωνίες M1/M2. | L1: M2 στο ¼ του ανοίγματος L2: M2 στο ½ του ανοίγματος L3: M2 στα ¾ του ανοίγματος L4: Πλήρες άνοιγμα του M2 L5: Και τα δύο φύλλα στο ¼ της μικρότερης γωνίας L6: Και τα δύο φύλλα στο ½ της μικρότερης γωνίας L7: Και τα δύο φύλλα στα ¾ της μικρότερης γωνίας L8: Και τα δύο φύλλα σε όλη τη μικρότερη γωνία |
| L7 – Ειδοποίηση συντήρησης Αριθμός κύκλων λειτουργίας μέχρι την ειδοποίηση συντήρησης· η ενδεικτική λυχνία συντήρησης πρέπει να έχει διαμορφωθεί μέσω OVIEW. | L1: 500 L2: 1 000 L3: 1 500 L4: 2 500 L5: 5 000 L6: 10 000 L7: 15 000 L8: 20 000 |
| L8 – Ιστορικό ανωμαλιών Εμφάνιση των τελευταίων οκτώ κύκλων λειτουργίας· πρόκειται για διαγνωστική λειτουργία. | L1: Αποτέλεσμα τελευταίου κύκλου λειτουργίας L2: Αποτέλεσμα 2ου κύκλου λειτουργίας L3: Αποτέλεσμα 3ου κύκλου λειτουργίας L4: Αποτέλεσμα 4ου κύκλου λειτουργίας L5: Αποτέλεσμα 5ου κύκλου λειτουργίας L6: Αποτέλεσμα 6ου κύκλου λειτουργίας L7: Αποτέλεσμα 7ου κύκλου λειτουργίας L8: Αποτέλεσμα 8ου κύκλου λειτουργίας |
Ο κατασκευαστής δεν προσδιορίζει με ακριβείς χρόνους τα επίπεδα αποφόρτισης μεταξύ των ακραίων τιμών. Μην τα υπολογίζετε διαιρώντας ομοιόμορφα το εύρος τιμών.
Διαγνωστικός έλεγχος και επαναφορά POA3R10
Σε περίπτωση βλάβης, ο φάρος εκπέμπει μια σύντομη σειρά αναλαμπών, ακολουθεί παύση 1 s και επαναλαμβάνει την ίδια σειρά. Ο αριθμός των αναλαμπών βοηθά στον εντοπισμό της αιτίας.
| Αναλαμπές | Αιτία | Τι να ελέγξετε |
|---|---|---|
| 1 | Ασυμφωνία BlueBUS | Ελέγξτε τις συσκευές και την καλωδίωση. Μετά από πραγματική αλλαγή στη διάταξη, επαναλάβετε την αναγνώριση συσκευών. |
| 2 | Ενεργοποίηση φωτοκύτταρου | Αφαιρέστε το εμπόδιο, καθαρίστε και ευθυγραμμίστε τα φωτοκύτταρα· ελέγξτε τις διευθύνσεις και τη λειτουργία τους. |
| 3 | Αυξημένη αντίσταση / περιορισμός δύναμης | Ελέγξτε την πύλη, τους μεντεσέδες, τους βραχίονες και τα στοπ. Ρύθμιση δύναμης αλλάζει ο τεχνικός μόνο αφού εξαλειφθεί η μηχανική αιτία. |
| 4 | Ενεργοποίηση STOP | Ελέγξτε τη συσκευή και την καλωδίωση της εισόδου STOP. |
| 5 | Σφάλμα εσωτερικών παραμέτρων | Περιμένετε τουλάχιστον 30 s και επαναλάβετε την εντολή· αν το σφάλμα επιμένει, καλέστε την τεχνική υποστήριξη. |
| 6 | Υπέρβαση επιτρεπόμενου φορτίου | Αφήστε τον μηχανισμό κίνησης να ξεκουραστεί για λίγα λεπτά και αξιολογήστε τον αριθμό των κύκλων λειτουργίας και την τριβή. |
| 7 | Σφάλμα ηλεκτρικών κυκλωμάτων | Ο τεχνικός αποσυνδέει όλες τις πηγές τροφοδοσίας, συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας, και επαναφέρει την τροφοδοσία μετά από λίγα δευτερόλεπτα. Αν το σφάλμα επαναληφθεί, καλέστε την τεχνική υποστήριξη. |
| 8 | Εντολή μόνιμα ενεργή | Ελέγξτε τον διακόπτη, τον χρονοδιακόπτη και τις εισόδους SbS/OPEN. |
| 9 | Αυτοματισμός μπλοκαρισμένος | Ακυρώστε την εντολή μπλοκαρίσματος με το αντίστοιχο χειριστήριο. Αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα μηχανική απασφάλιση με κλειδί. |
Βασικός έλεγχος LED
| LED | Σημασία |
|---|---|
| BlueBUS | Μία αναλαμπή ανά δευτερόλεπτο: κανονική λειτουργία. Δύο γρήγορες αναλαμπές: αλλαγή εισόδου. Σβηστή: ελέγξτε την τροφοδοσία και τις ασφάλειες· μόνιμα αναμμένη: βλάβη. |
| STOP | Ανάβει όταν η κατάσταση ηρεμίας έχει αναγνωριστεί σωστά· σβήνει όταν ενεργοποιηθεί. |
| SbS / OPEN | Ανάβουν όταν είναι ενεργή η αντίστοιχη εντολή. |
| Αναβοσβήνουν τα L1/L2 | Πρέπει να ελέγξετε και να αναγνωρίσετε τις συσκευές. |
| Αναβοσβήνουν τα L3/L4 | Πρέπει να αναγνωρίσετε τις θέσεις των στοπ. |
Πώς να διαβάσετε το ιστορικό βλαβών
Με το Stop/Set, εισέλθετε στον προγραμματισμό και επιλέξτε την είσοδο L8. Κρατήστε πατημένο το Stop/Set· μετά από περίπου 3 s ανάβουν τα LED των κύκλων λειτουργίας με ανωμαλία (L1 = τελευταίος, L8 = όγδοος). Ενώ κρατάτε πατημένο το Stop/Set, επιλέξτε έναν κύκλο λειτουργίας με το Open/Close. Το LED του θα εκπέμψει τον αριθμό αναλαμπών που αντιστοιχεί στον πίνακα βλαβών. Στη συνέχεια, αφήστε το Stop/Set.
Διαγραφή των ρυθμίσεων της μονάδας ελέγχου
Η επαναφορά διαγράφει τις εξατομικευμένες ρυθμίσεις του POA3R10. Με την πύλη ακίνητη, κρατήστε ταυτόχρονα πατημένα τα Open ▲ + Close ▼, μέχρι να ανάψουν τα L1 έως L8 μετά από περίπου 3 s. Αφήστε τα κουμπιά. Αν η διαγραφή ολοκληρωθεί επιτυχώς, τα L1 έως L8 αναβοσβήνουν γρήγορα για 3 s. Στη συνέχεια, εκτελέστε ξανά την αναγνώριση συσκευών, την εκμάθηση θέσεων και τις δοκιμές ασφαλείας. Αυτή η επαναφορά δεν διαγράφει τη μνήμη ραδιοσυχνοτήτων του δέκτη.
Χειροκίνητη απασφάλιση σε περίπτωση διακοπής ρεύματος
Απασφαλίζετε μόνο όταν το φύλλο είναι ακίνητο. Τοποθετήστε το κλειδί στον μηχανισμό απασφάλισης και περιστρέψτε το κατά 180° προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται στον μηχανισμό. Μπορείτε να ανοίξετε ή να κλείσετε το φύλλο χειροκίνητα, χωρίς να ασκήσετε δύναμη. Πριν αποκαταστήσετε την αυτόματη λειτουργία, ασφαλίστε ξανά τον μηχανισμό κίνησης με το κλειδί και αφαιρέστε το· σε δίφυλλη πύλη, ελέγξτε και τους δύο κινητήρες.
Απασφάλιση από την εξωτερική πλευρά
Αν δεν υπάρχει άλλη είσοδος στο ακίνητο, μπορεί να προστεθεί KIO με συρματόσχοινο KA1. Σε δίφυλλη πύλη, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, συνδέστε το στον κινητήρα του φύλλου που ανοίγει πρώτο από την κλειστή θέση. Το συρματόσχοινο τοποθετείται στον μηχανισμό απασφάλισης· δεν αλλάζει τη φορά ανοίγματος της πύλης.
Συντήρηση και ασφαλής χρήση
Προγραμματίστε τη συντήρηση το αργότερο μετά από 6 μήνες ή 20 000 κύκλους λειτουργίας, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Πριν από οποιαδήποτε εργασία, αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος και την μπαταρία. Ελέγξτε τις αγκυρώσεις, τη διάβρωση, τους πείρους και τους ασφαλιστικούς δακτυλίους, την κατάσταση των βραχιόνων, των μεντεσέδων, των καλωδίων, των στοπ και του μηχανισμού απασφάλισης. Μετά την εργασία, επαναλάβετε τις δοκιμές λειτουργίας και ασφαλείας.
Μην χειρίζεστε το φύλλο όταν κάποιος εργάζεται στην τροχιά κίνησής του. Τα παιδιά δεν πρέπει να χρησιμοποιούν την πύλη ως παιχνίδι και τα τηλεχειριστήρια πρέπει να φυλάσσονται μακριά τους. Σε περίπτωση βλάβης συσκευής ασφαλείας, χρησιμοποιήστε τη χειροκίνητη απασφάλιση και φροντίστε για την επισκευή· μην απενεργοποιείτε την προστασία.
Τεχνικά χαρακτηριστικά NICE HO7124
| Παράμετρος | Τιμή |
|---|---|
| Τύπος | Αρθρωτός ηλεκτρομηχανικός μηχανισμός κίνησης, κινητήρας 24 V DC. |
| Μονάδα ελέγχου | Ενσωματωμένη POA3R10. |
| Τροφοδοσία προϊόντος | 230 V AC ±10 %, 50/60 Hz. |
| Μέγιστη ροπή | 250 Nm. |
| Ονομαστική ροπή | 100 Nm. |
| Ταχύτητα στην ονομαστική ροπή | 0,13 rad/s (1,2 σ.α.λ.). |
| Ταχύτητα χωρίς φορτίο | 0,17 rad/s (1,6 σ.α.λ.)· ρύθμιση μέσω της μονάδας ελέγχου. |
| Κύκλοι λειτουργίας στην ονομαστική ροπή | Έως 35 κύκλοι/ώρα· στη μέγιστη θερμοκρασία έως 25 κύκλοι/ώρα. |
| Συνεχής λειτουργία | Έως 10 λεπτά· στη μέγιστη θερμοκρασία έως 8 λεπτά. |
| Ισχύς στην ονομαστική ροπή | 170 W. |
| Μέγιστη ισχύς | 280 W. |
| Ονομαστικό ρεύμα | 0,8 A. |
| Μέγιστο ρεύμα | 1,3 A. |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | −20 έως +55 °C· σε χαμηλή θερμοκρασία η απόδοση μειώνεται. |
| Βαθμός προστασίας | IP54 με άθικτο και σωστά κλεισμένο περίβλημα. |
| Διαστάσεις σώματος | 180 × 252 × 290 mm (πλάτος × βάθος × ύψος). |
| Βάρος μηχανισμού κίνησης | 9 kg. |
Οι παράμετροι στο ονομαστικό φορτίο ισχύουν για θερμοκρασία περιβάλλοντος περίπου 20 °C. Ο αριθμός κύκλων δεν είναι ανεξάρτητος από το φύλλο της πόρτας και την αντίσταση στην κίνηση· ισχύουν επίσης τα όρια μήκους και βάρους.
360°:
Θέλω να παραγγείλω αυτό το προϊόν. Πώς θα προχωρήσω;
Επιλέξτε τον τρόπο που σας εξυπηρετεί:
- παραγγελία μέσω του ηλεκτρονικού καταστήματος: πατήστε «Αγορά» και προσθέστε το προϊόν στο καλάθι (θα βρείτε το κουμπί «Αγορά» στον πίνακα παραλλαγών αυτού του προϊόντος).
- παραγγελία μέσω email: στείλτε την παραγγελία σας στο [email protected]
