NICE Ten TN2020L – μηχανισμός κίνησης για ανακλινόμενες γκαραζόπορτες
| Διαθεσιμότητα προϊόντος: | κατόπιν ερωτήματος | Το προϊόν ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμο, επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. |
|---|
κατόπιν ερωτήματος
330,37 € με ΦΠΑ
| Βάρος |
|---|
| 7,20 kg |
Περιγραφή του προϊόντος NICE Ten TN2020L – μηχανισμός κίνησης για ανακλινόμενες γκαραζόπορτες
NICE TEN TN2020L – μοτέρ για ανακλινόμενη γκαραζόπορτα
Το μοτέρ NICE TN2020L προορίζεται για ανακλινόμενες γκαραζόπορτες. Πριν από την παραγγελία, ελέγξτε τις διαστάσεις, το βάρος και την κατασκευή της πόρτας.
Το TN2020L δεν διαθέτει δική του μονάδα ελέγχου. Είναι ένα δεύτερο μοτέρ 24 V DC με βοηθητικό φωτισμό LED για διάταξη δύο μοτέρ, την οποία ελέγχει NICE TN2010L. Το TN2020L δεν συνδέεται απευθείας στο δίκτυο 230 V. Το μοτέρ είναι μη αναστρέψιμος· σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, επιτρέπει τη χειροκίνητη απασφάλιση με λαβή.
Πότε να επιλέξετε αυτό το μοτέρ
Το TEN προορίζεται για σωστά ζυγοσταθμισμένες ανακλινόμενες γκαραζόπορτες με αντίβαρα ή ελατήρια, με ή χωρίς προεξοχή. Το μοτέρ τοποθετείται στην κατασκευή της πόρτας και μεταδίδει την κίνηση μέσω αξόνων και τηλεσκοπικών βραχιόνων. Δεν πρόκειται για μηχανισμό οροφής με οδηγό για σπαστή γκαραζόπορτα.
Το TN2020L είναι πρόσθετο μοτέρ και δεν αντικαθιστά αυτόνομα το TN2010L. Τα παρελκόμενα, ο δέκτης, οι είσοδοι ασφαλείας και οι ρυθμίσεις της διάταξης δύο μοτέρ ανήκουν στο κύριο μοτέρ TN2010L. Αν διαθέτετε ήδη άλλη κύρια μονάδα, ελέγξτε τον ακριβή συνδυασμό και το αντίστοιχο εγχειρίδιό της.
| Διάταξη σύμφωνα με το παρεχόμενο εγχειρίδιο εγκατάστασης | Ενδεικτικές διαστάσεις πόρτας |
|---|---|
| 1 × TN2010L + 1 × TN2020L | Μέγιστο ύψος 2,6 m, μέγιστο πλάτος 5,4 m· επιφάνεια έως 14 m². |
Οι διαστάσεις από μόνες τους δεν αρκούν: καθοριστικά είναι η ζυγοστάθμιση, η αντίσταση σε όλη τη διαδρομή κίνησης και ο αριθμός των κύκλων. Για την έκδοση που περιγράφεται στο παρεχόμενο εγχειρίδιο ισχύουν τα παραπάνω όρια εγκατάστασης. Για μεγαλύτερη πόρτα απαιτείται εξατομικευμένη αξιολόγηση με βάση το συγκεκριμένο μοτέρ και το σύστημα ελέγχου. Το δεύτερο μοτέρ δεν υποκαθιστά την επισκευή φθαρμένων ελατηρίων, συρματόσχοινων ή οδηγών.
Αριθμός κύκλων και απαιτούμενη δύναμη κίνησης της πόρτας
| Διάταξη | Απαιτούμενη δύναμη κίνησης | Μέγ. κύκλοι/ώρα | Μέγ. συνεχόμενοι κύκλοι |
|---|---|---|---|
| TN2010L + TN2020L | Έως 150 N | 30 | 19 |
| TN2010L + TN2020L | Πάνω από 150–250 N | 28 | 16 |
| TN2010L + TN2020L | Πάνω από 250–350 N | 25 | 14 |
Ένας κύκλος περιλαμβάνει πλήρες άνοιγμα και κλείσιμο· ένας ελιγμός είναι κίνηση προς μία κατεύθυνση. Οι τιμές που αναφέρονται είναι ανώτατα όρια λειτουργίας και όχι σύσταση για αύξηση της αντίστασης της πόρτας. Κατά την προετοιμασία της πόρτας για ιδιωτική χρήση, η δύναμη που απαιτείται για τη χειροκίνητη κίνηση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 150 N· η δοκιμή χειροκίνητης κίνησης κατά τη θέση σε λειτουργία έχει ξεχωριστό όριο 225 N. Το σύστημα ελέγχου περιορίζει τη λειτουργία ανάλογα με το φορτίο και τη διάρκεια, ώστε να αποτρέπεται η υπερθέρμανση.
Μοτέρ και σύστημα ελέγχου της διάταξης
| Στοιχείο της διάταξης | Λειτουργία στον αυτοματισμό της πόρτας |
|---|---|
| NICE TN2010L | Κύριο μοτέρ με ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου, απόλυτο κωδικοποιητή και BlueBUS. Ελέγχει τα στοιχεία ασφαλείας, τον δέκτη και το συνδεδεμένο δεύτερο μοτέρ. Ο πρόσθετος δέκτης επιλέγεται ξεχωριστά. |
| NICE TN2020L | Δεύτερο μοτέρ 24 V DC χωρίς μονάδα ελέγχου. Σε εγκατάσταση δύο μοτέρ συνδέεται στο κύριο TN2010L· δεν μπορεί να ελέγξει μόνο του την πόρτα. |
Αυτόνομο μοτέρ και απαραίτητα εξαρτήματα εγκατάστασης
Αυτή η σελίδα αφορά το TN2020L. Για πλήρη αυτοματισμό απαιτούνται επίσης βάση στήριξης, κατάλληλοι άξονες, τηλεσκοπικοί βραχίονες, χειρισμός και στοιχεία ασφαλείας. Η επιλογή τους εξαρτάται από την κατασκευή και τον αριθμό των μοτέρ. Πριν από την παραγγελία, ελέγξτε τον παρεχόμενο εξοπλισμό και τα απαιτούμενα παρελκόμενα.
Κωδικοί εξαρτημάτων εγκατάστασης:
- A – μοτέρ TEN
- B – παξιμάδια M6
- C – παξιμάδια M8
- D – βιδωτοί πείροι M6 × 14
- E – ροδέλες Ø8
- F – βίδες M8 × 110
- G – ράβδος απασφάλισης.
| Τι | Γιατί | Τύπος |
|---|---|---|
| Βάση στήριξης | Βάση στήριξης μοτέρ, μήκος 1 250 / 2 000 mm. | |
| Άξονες | Άξονες τετραγωνικής διατομής 20 × 20 mm, μήκος 1 500 / 200 mm. | |
| Τηλεσκοπικοί βραχίονες | Ζεύγος ίσιων / καμπύλων τηλεσκοπικών βραχιόνων. Οι καμπύλοι βραχίονες διευκολύνουν την εγκατάσταση όταν ο χώρος κοντά στον βραχίονα στήριξης της πόρτας είναι περιορισμένος. | |
| Στήριξη αξόνων | Στήριξη για ζεύγος αξόνων μετάδοσης κίνησης. | |
| Εξωτερική απασφάλιση | Απασφάλιση από έξω με συρματόσχοινο / κλειδαριά με κλειδί. Το OTA12 δεν χρησιμοποιείται σε μοτέρ τοποθετημένα στο πλάι. |
Εγκατάσταση και έλεγχος της πόρτας
Η εγκατάσταση, η σύνδεση και η θέση σε λειτουργία πρέπει να πραγματοποιούνται από εξειδικευμένο τεχνικό. Το μοτέρ εγκαθίσταται στο εσωτερικό του γκαράζ. Ο βαθμός προστασίας IP44 δεν επιτρέπει την εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Πριν από οποιαδήποτε εργασία, αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος και τυχόν εφεδρική μπαταρία.
- Ελέγξτε την κατάσταση και την εξισορρόπηση της πόρτας, των ελατηρίων, των συρματόσχοινων, των οδηγών και των φερόντων εξαρτημάτων. Η πόρτα πρέπει να κινείται ομαλά με το χέρι σε όλη τη διαδρομή της και να μην κατεβαίνει μόνη της.
- Αφαιρέστε τα συρματόσχοινα που δεν χρειάζονται και απενεργοποιήστε το αρχικό σύστημα κλειδώματος, εφόσον εμποδίζει την κίνηση με το μοτέρ.
- Επιλέξτε το κατάλληλο σταθερό στήριγμα και τους άξονες ανάλογα με το πλάτος της πόρτας. Πριν από το τελικό σφίξιμο, ελέγξτε όλη τη διαδρομή των αξόνων και των τηλεσκοπικών βραχιόνων· δεν πρέπει να συγκρούονται με τον οδηγό, το πλαίσιο ή το αντίβαρο.
- Ελέγξτε τα σημεία σύνθλιψης κοντά στους βραχίονες, στην επάνω ακμή και στο κάτω άκρο. Εάν η πόρτα διαθέτει ενσωματωμένη ανθρωποθυρίδα, το άνοιγμά της πρέπει να ελέγχεται με ασφάλεια.
- Η χειροκίνητη απασφάλιση πρέπει να είναι προσβάσιμη σε ύψος έως 1,8 m. Τοποθετήστε το σταθερό χειριστήριο εντολών σε σημείο απ’ όπου φαίνεται η πόρτα, μακριά από τα κινούμενα μέρη, σε ύψος τουλάχιστον 1,5 m από το δάπεδο.
- Εάν δεν υπάρχει άλλη είσοδος στο γκαράζ, εγκαταστήστε εξωτερικό μηχανισμό απασφάλισης πριν από την παράδοση. Κατά την κίνησή της, η πόρτα δεν πρέπει να προεξέχει σε δημόσιο πεζοδρόμιο ή οδό.
Σχήμα:
- 1 – TEN
- 2 – τετράγωνος άξονας 20 × 20 mm
- 3 – στήριγμα στήριξης
- 4 – τηλεσκοπικός βραχίονας
- 5 – φωτοκύτταρα
- 6 – φωτοκύτταρα σε βάσεις
- 7 – ευαίσθητη ακμή ασφαλείας
- 8 – φάρος χαμηλής τάσης με κεραία
- 9 – χειριστήριο εντολών.
Πρόκειται για ενδεικτική διάταξη· τα συστήματα προστασίας πρέπει να σχεδιάζονται ανάλογα με την πραγματική πόρτα.
Διαστάσεις μοτέρ και όδευση καλωδίων
Το σχέδιο αναφέρει ύψος 512 mm, πλάτος 150 mm, μέγιστο βάθος 160 mm και έξοδο άξονα 20 × 20 mm. Πριν από τη στερέωση, λάβετε επίσης υπόψη τον χώρο για το κάλυμμα, την απασφάλιση και την κίνηση της πόρτας. Ο τεχνικός πίνακας του σώματος αναφέρει βάθος 158 mm· κατά τον υπολογισμό του απαιτούμενου χώρου, λάβετε υπόψη το περίγραμμα των 160 mm που φαίνεται στο σχέδιο.
Με το κάλυμμα ανοιχτό, ανοίξτε μόνο τις απαραίτητες εισόδους καλωδίων και χρησιμοποιήστε κατάλληλους στυπιοθλίπτες. Διαχωρίστε την όδευση του καλωδίου δικτύου από τα καλώδια χαμηλής τάσης, στερεώστε τα ώστε να μην καταπονούνται από έλξη και αφήστε περιθώριο για την κίνηση της πόρτας. Δεν πρέπει να υπάρχει νερό ή συμπύκνωμα μέσα στους σωλήνες ή στα σημεία εισόδου. Μετά τη ρύθμιση, τοποθετήστε το κάλυμμα και ελέγξτε ότι δεν εμποδίζεται σε όλη τη διαδρομή.
Χειροκίνητη απασφάλιση και επανασφάλιση
Απασφαλίστε μόνο όταν η πόρτα είναι σταματημένη και πρώτα ασφαλίστε την ώστε να μην πέσει. Μια πόρτα που δεν είναι σωστά εξισορροπημένη ή έχει χαλασμένο ελατήριο μπορεί να κινηθεί απότομα μετά την απασφάλιση. Σε σύστημα με δύο μοτέρ, απασφαλίστε και τα δύο.
- Σταματήστε την πόρτα και αποσυνδέστε όλες τις πηγές τροφοδοσίας.
- Περιστρέψτε τη λαβή του μοτέρ αριστερόστροφα όπως φαίνεται στην εικόνα. Στη συνέχεια, κινήστε την πόρτα με το χέρι, χωρίς να ασκήσετε δύναμη.
- Για να ασφαλίσετε ξανά, περιστρέψτε τη λαβή δεξιόστροφα μέχρι την κατακόρυφη θέση.
- Μετακινήστε λίγο την πόρτα με το χέρι, μέχρι να εμπλακεί το γρανάζι. Μόνο τότε επαναφέρετε την τροφοδοσία και ελέγξτε τη λειτουργία του χειρισμού.
Για εξωτερική απασφάλιση χρησιμοποιήστε τα κατάλληλα εγκατεστημένα NICE OTA11 ή NICE OTA12. Σε σύστημα με δύο μοτέρ, η διάταξη πρέπει να επιτρέπει την ασφαλή απασφάλιση και των δύο μηχανισμών κίνησης.
Καλωδίωση
| Κύκλωμα κύριας μονάδας TN2010L | Όδευση και μήκος σύμφωνα με τις οδηγίες |
|---|---|
| Τροφοδοσία δικτύου | 3 × 1,5 mm², έως 30 m. Για μήκος άνω των 30 m απαιτείται μεγαλύτερη διατομή, π.χ. 3 × 2,5 mm², ανάλογα με τον σχεδιασμό της τροφοδοσίας και της προστασίας. |
| Φάρος 12 V | 2 × 1 mm², έως 20 m. |
| Κεραία | Ομοαξονικό RG58, έως 20 m· συνιστώμενο μήκος κάτω από 5 m. |
| Φωτοκύτταρα BlueBUS | 2 × 0,5 mm², έως 20 m. |
| Διακόπτης με κλειδί | Έως 20 m· ο αριθμός των αγωγών εξαρτάται από τις επαφές που χρησιμοποιούνται. Οι οδηγίες επιτρέπουν τη χρήση κοινού καλωδίου 4 × 0,5 mm². |
| Ευαίσθητη ακμή με επαφή | 2 × 0,25 mm², έως 20 m· η οπτική ακμή απαιτεί σύνδεση σύμφωνα με τα τρία σήματά της. |
Τα καλώδια πρέπει να είναι κατάλληλα για το περιβάλλον και την κινούμενη εγκατάσταση. Η διαδρομή, η προστασία και η τροφοδοσία πρέπει να σχεδιαστούν από ηλεκτρολόγο· δεν αρκεί μόνο να τηρηθεί η αναφερόμενη διατομή. Ανάμεσα στα μοτέρ υπάρχουν δύο ξεχωριστά κυκλώματα – μοτέρ και βοηθητικός φωτισμός· επιλέξτε την καλωδίωση σύμφωνα με το παρεχόμενο σύστημα και την παρακάτω εικόνα.
Μονάδα ελέγχου και συνδεσμολογία
Το TN2010L διαθέτει ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου· το TN2020L δεν διαθέτει. Οι ακροδέκτες και οι διαδικασίες που αναφέρονται παρακάτω αφορούν τη μονάδα ελέγχου TN2010L που φαίνεται στην εικόνα, με τρία κουμπιά και οκτώ LED L1–L8. Κατά την αντικατάσταση της πλακέτας NICE TNA2 ή σε περίπτωση διαφορετικής έκδοσης, ακολουθήστε τις οδηγίες για την έκδοση που είναι πράγματι εγκατεστημένη.
Στην πλακέτα:
- a – ακροδέκτες
- b – κουμπιά
- c – LED L1–L8
- d – LED εισόδων
- e – βοηθητικός φωτισμός
- f – ασφάλεια F2
- g – υποδοχή δέκτη SM
- h – BusT4
- i – ακροδέκτης Aerial
- l – σύνδεσμος μπαταρίας.
Τροφοδοσία δικτύου και εξαρτήματα χαμηλής τάσης
| Κύκλωμα / ακροδέκτες | Συνδεσμολογία και όρια |
|---|---|
| TN2010L: 1 / 2 / 3 | Δίκτυο 230 V AC, 50/60 Hz: 1 = L (φάση), 2 = N (ουδέτερος αγωγός), 3 = PE (αγωγός προστασίας). Το AC δεν έχει θετικό/αρνητικό πόλο. Η τροφοδοσία πρέπει να διαθέτει κατάλληλη αποσύνδεση και προστασία. |
| Βοηθητική τροφοδοσία | Δεξιά επαφή STOP = GND (−), αριστερή επαφή SbS = 24 V DC (+), με τον ίδιο προσανατολισμό όπως στο σχήμα. Τάση 24 V DC −30/+50 %, το πολύ 100 mA συνολικά. Παραμένει ενεργό και σε κατάσταση αναμονής. |
| BlueBUS | Παράλληλη σύνδεση συμβατών συσκευών με δύο αγωγούς, π.χ. NICE EPMB. Χωρίς πολικότητα· δεν πρόκειται για γενική βοηθητική έξοδο 24 V. Έως 12 μονάδες φορτίου BlueBUS. |
| SbS / Open / Close | Ζεύγη εισόδων εντολών για ξηρές επαφές NO: βηματική λειτουργία / άνοιγμα / κλείσιμο. Ενεργοποιείται το αντίστοιχο ζεύγος επαφών· δεν συνδέεται εξωτερική τροφοδοσία. Η επαφή NO από μόνη της δεν έχει πολικότητα. |
| Stop | Είσοδος ασφαλείας με εκμάθηση, NO, NC, 8,2 kΩ ή συμβατή οπτική ακμή ασφαλείας· δείτε αναλυτική συνδεσμολογία STOP. |
| Flash | Εργοστασιακά, έξοδος για φάρο 12 V DC, μέγ. 21 W, π.χ. NICE ELDC. Μη συνδέετε εδώ το ELAC 230 V. Για τους ακριβείς πόλους της εξόδου, ακολουθήστε τις ενδείξεις της εγκατεστημένης πλακέτας· η θέση τους δεν συνάγεται από τη βοηθητική τροφοδοσία. |
| Aerial / δέκτης | Ομοαξονικό καλώδιο: κεντρικός αγωγός = σήμα, πλέγμα = θωράκιση. Δεν πρόκειται για τροφοδοσία +/−. Στον NICE OXIBD συνδέστε την εξωτερική κεραία απευθείας στους ακροδέκτες κεραίας του. |
Τα σύμβολα συν και μείον παραπάνω αφορούν τις μεμονωμένες επαφές, όχι ολόκληρες τις διπολικές κλέμες. Συνδέστε το θετικό (+) του τροφοδοτούμενου εξαρτήματος στην επαφή SbS (+) και το αρνητικό (−) στην επαφή STOP (−), μόνο εφόσον είναι συμβατό με την αναφερόμενη τάση και τη συνολική κατανάλωση. Ο κινητήρας TN2020L και ο φάρος δεν τροφοδοτούνται από αυτή την έξοδο των 100 mA.
Το διάγραμμα δείχνει εναλλακτικές συνδεσμολογίες των στοιχείων ασφαλείας· δεν σημαίνει ότι πρέπει να συνδεθούν ταυτόχρονα όλες οι παραλλαγές STOP. Για τον φάρο NICE ELDC συνδέστε την τροφοδοσία στην αντίστοιχη είσοδο χαμηλής τάσης του και το καλώδιο της κεραίας ξεχωριστά. Ρυθμίστε τη λειτουργία αναλαμπής σύμφωνα με τις οδηγίες του φάρου για έξοδο που ήδη παρέχει διακοπτόμενη τάση.
Σύνδεση TN2010L και TN2020L
Η τροφοδοσία δικτύου 230 V συνδέεται μόνο στην κύρια μονάδα TN2010L. Το TN2020L λαμβάνει την τροφοδοσία του κινητήρα από την κύρια μονάδα. Διαθέτει δικούς του ακροδέκτες για τον κινητήρα και το φως, όχι δεύτερη μονάδα ελέγχου ή δικές του εισόδους ασφαλείας.
| Σύνδεση σύμφωνα με το διάγραμμα | Τι πρέπει να τηρείται |
|---|---|
| A – δεύτερος κινητήρας | Από την έξοδο δεύτερου κινητήρα του TN2010L στους ακροδέκτες κινητήρα του TN2020L. Και στα δύο ζεύγη που απεικονίζονται αριστερά −, δεξιά +· διατηρήστε − → − και + → +. |
| B – βοηθητικό φως δεύτερου κινητήρα | Ξεχωριστό καλώδιο από την έξοδο φωτισμού του δεύτερου κινητήρα στους ακροδέκτες φωτισμού του TN2020L. Στο διάγραμμα, και πάλι, αριστερά −, δεξιά +· μην το συνδέσετε στους ακροδέκτες κινητήρα ή στη βοηθητική έξοδο 100 mA. |
| Ρύθμιση στην κύρια μονάδα TN2010L | Επίπεδο I, L8 ON = δύο κινητήρες· με ένα μόνο TN2010L, πρέπει να παραμένει L8 OFF. |
Διαβάστε τη θέση των πόλων με τον ίδιο προσανατολισμό όπως στο αρχικό διάγραμμα και συγκρίνετέ την πάντα με τις πραγματικές ενδείξεις των ακροδεκτών. Μην ενεργοποιείτε τη λειτουργία δύο κινητήρων όταν έχει εγκατασταθεί μόνο ένας κινητήρας – μπορεί να προκληθεί λανθασμένη λειτουργία και ζημιά. Μετά την αλλαγή της διάταξης, επαναλάβετε τη διαδικασία εκμάθησης, τη μέτρηση της δύναμης και τους ελέγχους ασφαλείας.
Φωτοκύτταρα BlueBUS και διευθυνσιοδότηση
NICE EPMB συνδέστε τα με δύο αγωγούς στο BlueBUS του κύριου TN2010L. Τα TX και RX ενός ζεύγους πρέπει να έχουν τους ίδιους βραχυκυκλωτήρες· σε κάθε επιπλέον ζεύγος ορίστε διαφορετική διεύθυνση. Οι συσκευές BlueBUS δεν έχουν πολικότητα και συνδέονται παράλληλα. Τα συμβατικά EPM με ρελέ δεν πρέπει να συνδέονται στο BlueBUS.
| Διεύθυνση | Λειτουργία για το TEN |
|---|---|
| PHOTO / PHOTO II | Έλεγχος κατά το κλείσιμο· ύψος περίπου 50 / 100 cm. |
| PHOTO 1 / PHOTO 1 II | Έλεγχος κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο· ύψος περίπου 50 / 100 cm. |
| PHOTO 2 / PHOTO 2 II | Έλεγχος κατά το άνοιγμα. |
| PHOTO 3 | Μία φωτοηλεκτρική διάταξη ασφαλείας που καλύπτει ολόκληρο τον αυτοματισμό, σύμφωνα με την προτεινόμενη διάταξη. |
| FA1 / FA2 | Φωτοκύτταρο για εντολή ανοίγματος· χρησιμοποιείται μόνο με κατάλληλο τύπο φωτοκυττάρου και σύμφωνα με τις οδηγίες του. Δεν υποκαθιστά την απαιτούμενη προστασία ασφαλείας. |
Κατά την αντικατάσταση των φωτοκυττάρων, επιβεβαιώστε στις δικές τους οδηγίες ότι οι γέφυρες έχουν την ίδια λειτουργία. Μετά από κάθε προσθήκη ή αφαίρεση συσκευής, εκτελέστε αναγνώριση συσκευών και ελέγξτε ξανά την απόκριση και στις δύο κατευθύνσεις. Δεν επιτρέπεται να δοκιμάζεται η κίνηση με παρακαμφθείσα προστασία. Ρύθμιση γεφυρών EPMB.
Ευαίσθητη ακμή ασφαλείας και είσοδος STOP
Το STOP προκαλεί ακινητοποίηση και σύντομη αντίστροφη κίνηση. Κατά την εκμάθηση, η μονάδα ελέγχου αποθηκεύει τον τύπο της συνδεδεμένης συσκευής και ενεργοποιεί αντίδραση ασφαλείας όταν αλλάζει η κατάστασή της. Πολλές επαφές NO μπορούν να συνδεθούν παράλληλα, ενώ οι NC συνδέονται σε σειρά. Οι αντιστατικές ακμές συνδέονται σύμφωνα με τις οδηγίες τους· σε σύνδεση αλυσιδωτά χρησιμοποιείται μία μόνο τερματική αντίσταση 8,2 kΩ.
| Οπτική ακμή OSE | Συγκεκριμένη επαφή με βάση τον προσανατολισμό της εικόνας |
|---|---|
| Τροφοδοσία + | Δεξιά επαφή OPEN = +12 V DC, το πολύ 40 mA. Εδώ συνδέεται το θετικό καλώδιο τροφοδοσίας συμβατής οπτικής ακμής. |
| Τροφοδοσία − | Δεξιά επαφή STOP = GND (−). |
| Σήμα | Αριστερή επαφή STOP = SIGNAL. Δεν είναι θετικός πόλος τροφοδοσίας. |
Στη σύνδεση OSE, η επαφή OPEN χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία της ακμής – μην τη χρησιμοποιείτε για αυθαίρετη σύνδεση κουμπιού εντολής. Οι επαφές NO/NC και οι αντιστατικές ακμές δεν έχουν πολικότητα τροφοδοσίας· η οπτική ακμή έχει. Για την απαιτούμενη κατηγορία ασφαλείας, επιλέξτε κατάλληλη οπτική συσκευή ή συσκευή 8,2 kΩ και δοκιμάστε ολόκληρη την πύλη.
Πρώτη εκκίνηση και αναγνώριση συσκευών
Όλα τα παρακάτω κουμπιά και LED ανήκουν στην κύρια μονάδα TN2010L. Η διαδικασία αυτή δεν εκτελείται ξεχωριστά στο TN2020L. Πριν από την εκκίνηση, ολοκληρώστε την εγκατάσταση, τις διατάξεις ασφαλείας και τη ρύθμιση L8 ανάλογα με τον αριθμό των μοτέρ.
- Μετά την ενεργοποίηση, ελέγξτε το LED BlueBUS: μετά την αρχική γρήγορη αναλαμπή πρέπει να αναβοσβήνει σταθερά περίπου μία φορά το δευτερόλεπτο. Τα LED των συνδεδεμένων TX/RX πρέπει να δείχνουν λειτουργία· ο φάρος και το βοηθητικό φως πρέπει να παραμένουν σβηστά σε κατάσταση ηρεμίας.
- Αν οι ενδείξεις δεν είναι σωστές ή υπάρχει υποψία βλάβης, αποσυνδέστε την τροφοδοσία και ελέγξτε τη συνδεσμολογία. Μην συνεχίσετε την εκμάθηση στα τυφλά.
- Πατήστε και κρατήστε πατημένα τα ▲ + STOP/SET. Αφήστε τα όταν τα L1 και L2 αρχίσουν να αναβοσβήνουν γρήγορα, περίπου μετά από 3 δευτερόλεπτα.
- Περιμένετε να ολοκληρωθεί. Το LED STOP πρέπει να παραμείνει αναμμένο και τα L1/L2 να σβήσουν· τα L3/L4 μπορεί να αναβοσβήνουν ως ένδειξη ότι απαιτείται εκμάθηση θέσεων.
Η αναγνώριση πραγματοποιείται και χωρίς συνδεδεμένες συσκευές και επαναλαμβάνεται μετά από αλλαγή στο BlueBUS ή στο STOP.
Εκμάθηση θέσεων και αυτόματη μέτρηση δύναμης
Ελέγξτε πρώτα τη σωστή κατεύθυνση κίνησης και ότι ο χώρος είναι ελεύθερος. Για αντίθετη κατεύθυνση, χρησιμοποιήστε τον προγραμματισμό κατεύθυνσης· μην αλλάζετε τυχαία τα καλώδια του μοτέρ. Κατά την κίνηση, καθένα από τα τρία κουμπιά της πλακέτας σταματά το μοτέρ.
Σύντομη διαδικασία – θέση ανοίγματος και κλεισίματος
- Κρατήστε πατημένα τα STOP/SET + ▼ περίπου 3 δευτερόλεπτα, μέχρι να αρχίσει να αναβοσβήνει το L1, και αφήστε τα κουμπιά.
- Ρυθμίστε με τα κουμπιά ▲ / ▼ την επιθυμητή πλήρως ανοιχτή θέση FCA.
- Κρατήστε πατημένο το STOP/SET 5 δευτερόλεπτα και περιμένετε να αρχίσει να αναβοσβήνει το L8· στη συνέχεια αφήστε το κουμπί.
- Ρυθμίστε με τα κουμπιά ▲ / ▼ την πλήρως κλειστή θέση FCC.
- Επιβεβαιώστε με STOP/SET για 2 δευτερόλεπτα και αφήστε το. Τα L1/L8 σβήνουν. Η μονάδα ελέγχου υπολογίζει τις υπόλοιπες θέσεις.
- Το βοηθητικό φως αρχίζει να αναβοσβήνει περίπου μία φορά το δευτερόλεπτο. Δώστε εντολή SbS ή OPEN: το σύστημα θα εκτελέσει δύο πλήρεις κύκλους αυτόματης μέτρησης δύναμης.
Πλήρης ρύθμιση μεμονωμένων θέσεων
Εισέλθετε στη διαδικασία με τον ίδιο τρόπο, κρατώντας πατημένα τα STOP/SET + ▼ για περίπου 3 δευτερόλεπτα. Ρυθμίστε τη θέση με τα ▲ / ▼ και επιβεβαιώστε κάθε θέση που αποθηκεύετε πατώντας STOP/SET για 2 δευτερόλεπτα. Μπορείτε να παραλείψετε μια προαιρετική θέση πατώντας γρήγορα δύο φορές το STOP/SET.
| Σειρά / LED | Θέση και σημασία |
|---|---|
| 1 – L1 / FCA | Πλήρως ανοιχτή θέση· υποχρεωτική. |
| 2 – L2 / RA | Έναρξη επιβράδυνσης κατά το άνοιγμα· προαιρετική. |
| 3 – L4 / RI | Ενδιάμεση επιβράδυνση κατά το κλείσιμο. Η πύλη αρχίζει να επιβραδύνει περίπου 50 cm πριν από το σημείο και, αφού το περάσει, επιστρέφει στην καθορισμένη ταχύτητα· προαιρετική. |
| 4 – L5 / AP | Μερικό άνοιγμα· προαιρετικό. |
| 5 – L7 / RC | Έναρξη επιβράδυνσης κατά το κλείσιμο· προαιρετική. |
| 6 – L8 / FCC | Πλήρως κλειστή θέση· υποχρεωτική. |
Μετά το FCC, αφήστε το STOP/SET και δώστε εντολή για δύο πλήρεις κύκλους μέτρησης δύναμης. Η διαδικασία πρέπει να ολοκληρωθεί αυτόματα, χωρίς διακοπή. Αν διακοπεί, παραμένει ανολοκλήρωτη ακόμη και μετά από διακοπή ρεύματος και πρέπει να ξεκινήσει ξανά. Η αλλαγή θέσεων, ταχύτητας ανοίγματος/κλεισίματος ή φοράς περιστροφής προκαλεί νέα απαίτηση μέτρησης δύναμης.
Ο κωδικοποιητής λειτουργεί εντός του επιτρεπόμενου εύρους 5–95 %. Αν το L1 ή το L8 αναβοσβήνει μόνο του σε κατάσταση ηρεμίας, μπορεί να υποδηλώνει υπέρβαση αυτού του εύρους· αυτό δεν σημαίνει αυτομάτως βλάβη φωτοκυττάρου. Η αποκατάσταση της βλάβης πρέπει να γίνει από τεχνικό, χωρίς παράκαμψη της προστασίας.
Έλεγχοι ασφαλείας πριν από τη χρήση
- Με αποσυνδεδεμένη τροφοδοσία και απασφαλισμένα μοτέρ, ελέγξτε τη χειροκίνητη κίνηση· το όριο δοκιμής είναι 225 N, ενώ η προετοιμασία ιδιωτικής πύλης απαιτεί αυστηρότερο όριο 150 N.
- Δοκιμάστε ξεχωριστά κάθε φωτοκύτταρο, ευαίσθητη ακμή, STOP και κάθε άλλη διάταξη ασφαλείας. Η απόκριση πρέπει να αντιστοιχεί στην επιλεγμένη λειτουργία τους.
- Δοκιμάστε τα φωτοκύτταρα με αντικείμενο Ø5 cm και μήκους 30 cm κοντά στα TX, RX και στο μέσο της δέσμης.
- Κατά το κλείσιμο, όταν συναντήσει αντικείμενο ύψους 50 mm τοποθετημένο στο δάπεδο, μετά την επαφή της κάτω ακμής ο μηχανισμός κίνησης πρέπει να αντιστρέψει την κατεύθυνση κίνησης. Κατά τη δοκιμή ασφαλείας με βάρος 20 kg στερεωμένο στο μέσο της κάτω ακμής, ο μηχανισμός κίνησης πρέπει να αποτρέψει το άνοιγμα ή να σταματήσει την κίνηση ανοίγματος. Οι δοκιμές εκτελούνται από τον εγκαταστάτη σε ασφαλισμένη ζώνη δοκιμών· δεν πρόκειται για δοκιμή χειροκίνητης απασφάλισης με βάρος.
- Μετρήστε τις δυνάμεις πρόσκρουσης και ελέγξτε τους λειτουργικούς κινδύνους ολόκληρης της πύλης. Δεν πρέπει να αυξάνεται η δύναμη για να καλυφθεί τριβή ή κακή εξισορρόπηση.
- Παραδώστε τις οδηγίες χρήσης, το σχέδιο συντήρησης, την τεκμηρίωση των δοκιμών και τις οδηγίες απασφάλισης. Η λειτουργία επιτρέπεται μόνο μετά από επιτυχείς δοκιμές.
Ρυθμίσεις στην κύρια μονάδα TN2010L
Το ▲ ανοίγει ή μετακινεί το μενού προς τα πάνω, το ▼ κλείνει ή μετακινεί το μενού προς τα κάτω, ενώ το STOP/SET σταματά και επιβεβαιώνει. Κατά την κίνηση, και τα τρία κουμπιά σταματούν την κίνηση. Οι διαδικασίες ισχύουν για τον απεικονιζόμενο πίνακα ελέγχου· μην αφήνετε να περάσουν πάνω από 10 s μεταξύ των ενεργειών προγραμματισμού.
Επίπεδο I – οκτώ λειτουργίες ON/OFF
- Με την πύλη σταματημένη, κρατήστε πατημένο το STOP/SET για περίπου 3 s και αφήστε το όταν αναβοσβήνει το L1.
- Με τα ▲ / ▼ επιλέξτε τη LED της λειτουργίας.
- Πατήστε στιγμιαία το STOP/SET για να αλλάξετε κατάσταση: σύντομο αναβόσβημα = OFF, παρατεταμένο = ON.
- Περιμένετε 10 s για αποθήκευση και έξοδο.
Από το εργοστάσιο, αυτές οι λειτουργίες είναι απενεργοποιημένες. Σε διάταξη με δύο μοτέρ, ο τεχνικός πρέπει να ενεργοποιήσει το L8.
| LED | Λειτουργία | Σημασία |
|---|---|---|
| L1 | Αυτόματο κλείσιμο | Μετά το άνοιγμα, κλείνει μόλις παρέλθει ο καθορισμένος χρόνος παύσης. Χωρίς αυτή τη λειτουργία, η λειτουργία είναι ημιαυτόματη. |
| L2 | Κλείσιμο μετά τη φωτοκυψέλη | Μετά την απελευθέρωση της φωτοκυψέλης, ακολουθεί παύση 5 s. Χωρίς το L1, η πύλη ολοκληρώνει πρώτα το άνοιγμα· με το L1, το άνοιγμα μπορεί να σταματήσει μόλις απελευθερωθεί η φωτοκυψέλη. Αυτή η λειτουργία δεν εφαρμόζεται μετά την ενεργοποίηση του STOP. |
| L3 | Κλείσιμο πάντα | Μετά την επαναφορά της τροφοδοσίας, ανιχνεύει αν η πύλη είναι ανοιχτή και ξεκινά το κλείσιμο αφού αναβοσβήσει προειδοποιητικά για 3 s. |
| L4 | Αναμονή | Μετά από 1 λεπτό αδράνειας, απενεργοποιεί την έξοδο BlueBUS και όλες τις LED, εκτός από τη LED BlueBUS, η οποία αναβοσβήνει πιο αργά. Μια νέα εντολή επαναφέρει τη λειτουργία· η βοηθητική τροφοδοσία 24 V παραμένει ενεργή. |
| L5 | Παρατεταμένη αντίστροφη κίνηση | Μετά την ενεργοποίηση του STOP ή του περιοριστή δύναμης, κινείται αντίστροφα μέχρι την ακραία θέση. Το OFF σημαίνει σύντομη αντίστροφη κίνηση περίπου 15 cm. |
| L6 | Προειδοποιητικό αναβόσβημα | Ο φάρος αρχίζει να αναβοσβήνει 3 s πριν από την κίνηση. |
| L7 | Ευαισθησία | Αυξάνει την ευαισθησία ανίχνευσης εμποδίων. Απαιτεί κατάλληλη ρύθμιση ταχύτητας και δύναμης και επακόλουθη μέτρηση. |
| L8 | Δύο μοτέρ | ON: TN2010L + TN2020L. OFF: ένα TN2010L. |
Επίπεδο II – οκτώ ρυθμιζόμενες παράμετροι
- Κρατήστε πατημένο το STOP/SET για περίπου 3 s, αφήστε το όταν ανάψει το L1 και επιλέξτε με τα ▲ / ▼ τη LED εισόδου της παραμέτρου.
- Πατήστε και κρατήστε πατημένο το STOP/SET. Μετά από περίπου 3 s ανάβει η τρέχουσα τιμή.
- Ενώ κρατάτε πατημένο το STOP/SET, αλλάξτε την τιμή με τα κουμπιά ▲ / ▼.
- Αφήστε το STOP/SET και περιμένετε 10 s για έξοδο από το μενού.
Οι τιμές με έντονη γραφή υποδεικνύουν τις προεπιλογές του πίνακα για τον απεικονιζόμενο πίνακα ελέγχου· ελέγχετε πάντα τη ρύθμιση που ισχύει διαβάζοντας τις ενδείξεις LED της πλακέτας. Ο χρόνος παύσης ισχύει μόνο όταν είναι ενεργοποιημένο το αυτόματο κλείσιμο. Για παραμέτρους με τιμή ανάμεσα σε δύο επίπεδα, μπορεί να ανάβουν εναλλάξ δύο LED.
| Παράμετρος | Τιμές L1–L8 |
|---|---|
| L1 – Χρόνος παύσης | L1 10 s L2 20 s L3 40 s L4 60 s L5 80 s L6 120 s L7 160 s L8 200 s |
| Παράμετρος | Τιμές L1–L8 |
|---|---|
| L2 – Λειτουργία SbS | L1 άνοιγμα–στάση–κλείσιμο–στάση L2 άνοιγμα–στάση–κλείσιμο–άνοιγμα L3 άνοιγμα–κλείσιμο–άνοιγμα–κλείσιμο L4 λειτουργία κατοικίας L5 λειτουργία κατοικίας 2· εντολή μεγαλύτερη από 2 s σταματά την κίνηση L6 βηματική λειτουργία 2· εντολή μικρότερη από 2 s προκαλεί μερικό άνοιγμα L7 κίνηση όσο κρατιέται πατημένη η εντολή L8 ημιαυτόματο άνοιγμα, κλείσιμο όσο κρατιέται πατημένη η εντολή |
| Παράμετρος | Τιμές L1–L8 |
|---|---|
| L3 – Ταχύτητα | L1 30 % L2 44 % L3 58 % L4 72 % L5 86 % L6 100 % L7 άνοιγμα V4 / κλείσιμο V2 L8 άνοιγμα V6 / κλείσιμο V4 |
| Παράμετρος | Τιμές L1–L8 |
|---|---|
| L4 – Έξοδος FLASH | L1 ένδειξη ανοιχτής πύλης L2 ενεργή όταν η πύλη είναι κλειστή L3 ενεργή όταν η πύλη είναι ανοιχτή L4 φάρος L5 ηλεκτρική ασφάλιση L6 ηλεκτρική κλειδαριά L7 μαγνήτης συγκράτησης L8 ένδειξη συντήρησης |
| Παράμετρος | Τιμές L1–L8 |
|---|---|
| L5 – Δύναμη κατά το άνοιγμα | L1 δύναμη 1 L2 δύναμη 2 L3 δύναμη 3 L4 δύναμη 4 L5 δύναμη 5 L6 δύναμη 6 L7 δύναμη 7 L8 δύναμη 8 |
| Παράμετρος | Τιμές L1–L8 |
|---|---|
| L6 – Δύναμη κατά το κλείσιμο | L1 δύναμη 1 L2 δύναμη 2 L3 δύναμη 3 L4 δύναμη 4 L5 δύναμη 5 L6 δύναμη 6 L7 δύναμη 7 L8 δύναμη 8 |
| Παράμετρος | Τιμές L1–L8 |
|---|---|
| L7 – Υπενθύμιση συντήρησης | L1 αυτόματα, ανάλογα με την καταπόνηση L2 1 000 κύκλοι λειτουργίας L3 2 000 κύκλοι λειτουργίας L4 4 000 κύκλοι λειτουργίας L5 6 000 κύκλοι λειτουργίας L6 8 000 κύκλοι λειτουργίας L7 10.000 ελιγμοί L8 12.000 ελιγμοί |
| Παράμετρος | Τιμές L1–L8 |
|---|---|
| L8 – Ιστορικό βλαβών | L1 πιο πρόσφατος ελιγμός L2 2ος πιο πρόσφατος ελιγμός L3 3ος πιο πρόσφατος ελιγμός L4 4ος πιο πρόσφατος ελιγμός L5 5ος πιο πρόσφατος ελιγμός L6 6ος πιο πρόσφατος ελιγμός L7 7ος πιο πρόσφατος ελιγμός L8 8ος πιο πρόσφατος ελιγμός |
Η δύναμη δεν χρησιμεύει για να υπερνικήσει βλάβη της πόρτας. Μετά την αλλαγή της δύναμης, πρέπει να επαναλάβετε τη μέτρηση των δυνάμεων ασφαλείας· μετά την αλλαγή της ταχύτητας, πρέπει επίσης να εκτελέσετε αυτόματη εκμάθηση της δύναμης. Έξοδος Το FLASH αλλάζει λειτουργία και απαιτούμενο φορτίο ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία· δεν αποτελεί καθολική τροφοδοσία 24 V. Ο φάρος και η κλειδαριά δεν συνδέονται ταυτόχρονα σε αυτήν. Για το L6 χρησιμοποιήστε ηλεκτρική κλειδαριά 24 V, έως 10 W, ενώ για το L7 μαγνήτη συγκράτησης 24 V, έως 10 W· και τα δύο μόνο με ηλεκτρομαγνήτη, χωρίς ενσωματωμένα ηλεκτρονικά. Η κλειδαριά L6 απασφαλίζει με σύντομο παλμό κατά το άνοιγμα, ενώ ο μαγνήτης L7 συγκρατεί την κλειστή πόρτα και απενεργοποιείται κατά την κίνηση. Η λειτουργία ηλεκτρικής ασφάλισης L5 διατηρεί τη γλώσσα απασφαλισμένη κατά το άνοιγμα· η επιλογή και η επιτρεπόμενη κατανάλωση της συγκεκριμένης γλώσσας, με τάση έως 24 V και μόνο με ηλεκτρομαγνήτη χωρίς ενσωματωμένα ηλεκτρονικά, πρέπει να επιβεβαιωθούν από τεχνικό με βάση την εγκατεστημένη πλακέτα. Κατά το κλείσιμο, η γλώσσα πρέπει να ασφαλίζει ξανά μηχανικά.
Πρόσθετες εντολές
Η έκτακτη κίνηση σε περίπτωση βλάβης του συστήματος προστασίας είναι δυνατή μόνο όσο κρατάτε πατημένη την εντολή: αν η εντολή δεν εκτελεστεί, επαναλάβετε την εντός 3 s και κρατήστε την πατημένη· η κίνηση αρχίζει μετά από περίπου 2 s και σταματά μόλις αφήσετε το πλήκτρο. Η έκτακτη κίνηση σε περίπτωση βλάβης του συστήματος προστασίας είναι δυνατή μόνο υπό επίβλεψη και όσο κρατάτε πατημένη την εντολή: αν η εντολή δεν εκτελεστεί, επαναλάβετε την εντός 3 s και κρατήστε την πατημένη· η κίνηση αρχίζει μετά από περίπου 2 s και σταματά μόλις αφήσετε το πλήκτρο. Αυτή η λειτουργία δεν υποκαθιστά την επισκευή και επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο υπό επίβλεψη, χωρίς άτομα ή αντικείμενα στην τροχιά κίνησης.
Δέκτης, τηλεχειριστήρια και κεραία
Το TN2010L διαθέτει υποδοχή SM για ανεξάρτητο δέκτη. Το TN2020L δεν διαθέτει ενσωματωμένο δέκτη· ο χειρισμός γίνεται μέσω του κύριου μοτέρ. Η τρέχουσα επιλογή είναι NICE OXIBD· ο τύπος του τηλεχειριστηρίου πρέπει να είναι συμβατός με την κωδικοποίηση του δέκτη. Σε υπάρχουσες εγκαταστάσεις μπορεί να συναντήσετε τους δέκτες SMXI, SMXIS ή OXI – η διαδικασία εκμάθησης των ασύρματων τηλεχειριστηρίων καθορίζεται από τον συγκεκριμένο δέκτη.
Αποσυνδέστε την τροφοδοσία δικτύου και την εφεδρική τροφοδοσία πριν τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε τον δέκτη. Για τον OXIBD, συνδέστε την εξωτερική κεραία απευθείας στους ακροδέκτες κεραίας του δέκτη, συνδέοντας το σήμα και τη θωράκιση σύμφωνα με τις οδηγίες του. Μην τη συνδέετε αυτόματα στον παλαιότερο ακροδέκτη Aerial της πλακέτας, μόνο και μόνο επειδή εμφανίζεται στο αρχικό διάγραμμα. Προηγμένες εντολές του δέκτη OXI/OXIBD και σύζευξη τηλεχειριστηρίων NICE.
| Βασική έξοδος δέκτη | Εντολή κύριας λειτουργίας TEN |
|---|---|
| 1 | Βηματική λειτουργία SbS |
| 2 | Μερικό άνοιγμα |
| 3 | Άνοιγμα |
| 4 | Κλείσιμο |
Στην προηγμένη λειτουργία, το OXI υποστηρίζει επίσης τις εντολές Stop, οικιακή λειτουργία και βηματική κίνηση προτεραιότητας, πρόσθετα μερικά ανοίγματα, άνοιγμα/κλείσιμο με κλείδωμα, κλείδωμα/ξεκλείδωμα και βοηθητικό φωτισμό με χρονόμετρο ή συνεχή λειτουργία. Επιλέξτε το εύρος λειτουργιών ανάλογα με τον δέκτη και τις δικές του οδηγίες. Για προγραμματισμό και διάγνωση μέσω BusT4 μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατάλληλη μονάδα διασύνδεσης OView· δεν πρόκειται για δεύτερο μοτέρ ελέγχου.
Εφεδρική τροφοδοσία
Η εφεδρική τροφοδοσία συνδέεται στο κύριο TN2010L, το οποίο ελέγχει μέσω αυτής ολόκληρη τη διάταξη των δύο μοτέρ. Μη συνδέετε την μπαταρία απευθείας στο μοτέρ TN2020L ή στη βοηθητική έξοδο STOP/SbS.
Ο τρέχων κατάλογος TEN αναφέρει το NICE PSS324. Διαθέτει ειδική υποδοχή και απαιτεί συμβατή γενιά μονάδας ελέγχου και το κατάλληλο καλώδιο σύνδεσης. Η αρχική NICE PS324 είναι παλαιότερη έκδοση που έχει αντικατασταθεί· σε υπάρχουσα εγκατάσταση, ακολουθήστε την αρχική καλωδίωσή της. Η παλιά και η νέα υποδοχή, καθώς και τα αντίστοιχα συστήματα ελέγχου φόρτισης, δεν είναι αυτομάτως εναλλάξιμα. Πριν από την αντικατάσταση, ελέγξτε τη σήμανση της πλακέτας και της μπαταρίας.
Τοποθετήστε την μπαταρία με το σύστημα αποσυνδεδεμένο και χρησιμοποιήστε την προβλεπόμενη καλωδιωμένη υποδοχή, χωρίς να την πιέσετε με δύναμη. Μετά την εγκατάσταση, δοκιμάστε έναν πλήρη κύκλο λειτουργίας τόσο με τροφοδοσία δικτύου όσο και με εφεδρική τροφοδοσία και, στη συνέχεια, αποκαταστήστε την τροφοδοσία δικτύου. Ο αριθμός των κινήσεων εξαρτάται από την πόρτα, τον αριθμό των μοτέρ, τη θερμοκρασία, την κατάσταση και την ηλικία της μπαταρίας. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, η πόρτα μπορεί να κινείται πιο αργά. Η χειροκίνητη απασφάλιση έκτακτης ανάγκης πρέπει να παραμένει προσβάσιμη ακόμη και όταν η μπαταρία έχει αποφορτιστεί.
Διάγνωση και συνηθέστερες βλάβες
Σε περίπτωση βλάβης, ο φάρος και το βοηθητικό φως επαναλαμβάνουν δύο φορές μια ομάδα γρήγορων αναλαμπών, με παύση 1 s ανάμεσα στις ομάδες. Μετρήστε τις αναλαμπές σε μία ομάδα. Το κανονικό αναβόσβημα του φάρου κατά την κίνηση δεν αποτελεί αυτόν τον κωδικό βλάβης.
| Αναλαμπές | Αιτία | Τι να ελέγξετε |
|---|---|---|
| 2 | Το φωτοκύτταρο δεν επιτρέπει την κίνηση | Ελέγξτε για εμπόδια, την οπτική, την καλωδίωση και τη διευθυνσιοδότηση. |
| 3 | Ενεργοποίηση του περιορισμού δύναμης | Ελέγξτε για εμπόδια, τριβές και σωστή ζυγοστάθμιση. Μην αυξάνετε αυτόματα τη δύναμη. |
| 4 | Ενεργοποίηση STOP | Ελέγξτε το άκρο ασφαλείας, τις επαφές και τον τύπο STOP που έχει εκμαθευτεί. |
| 5 | Σφάλμα εσωτερικών παραμέτρων | Περιμένετε τουλάχιστον 30 s και δοκιμάστε ξανά την εντολή. Αν το σφάλμα επαναληφθεί, απαιτείται τεχνική υποστήριξη για την πλακέτα. |
| 6 | Υπέρβαση του επιτρεπόμενου αριθμού ελιγμών ανά ώρα | Περιμένετε λίγα λεπτά μέχρι να αρθεί ο θερμικός/λειτουργικός περιορισμός. |
| 7 | Βλάβη εσωτερικών κυκλωμάτων | Αποσυνδέστε όλες τις πηγές τροφοδοσίας για μερικά δευτερόλεπτα· αν το σφάλμα επαναληφθεί, απευθυνθείτε στο σέρβις και ελέγξτε το μοτέρ και τα καλώδια. |
| 8 | Υπάρχει ήδη ενεργή άλλη εντολή | Καταργήστε τη συνεχή ή ταυτόχρονη εντολή. |
| 9 | Ο αυτοματισμός είναι κλειδωμένος | Ξεκλειδώστε τον με την κατάλληλη εντολή του δέκτη· μην το συγχέετε με τη μηχανική απασφάλιση. |
LED πλακέτας και βοηθητικό φως
Πρώτα διακρίνετε τη λειτουργία Stand-by από μια βλάβη. Όταν είναι ενεργοποιημένο το Stand-by, μετά από ένα λεπτό αδράνειας σβήνουν τα υπόλοιπα LED και το LED BlueBUS αναβοσβήνει πιο αργά. Πριν αξιολογήσετε τις ενδείξεις LED, ενεργοποιήστε τη μονάδα ελέγχου με μια εντολή, μόνο εφόσον η διαδρομή είναι ελεύθερη και ασφαλής· λάβετε υπόψη ότι η πόρτα μπορεί να κινηθεί. Ο ακόλουθος πίνακας ισχύει όταν η μονάδα ελέγχου είναι ενεργοποιημένη.
| Ένδειξη | Σημασία |
|---|---|
| BlueBUS: πράσινο, μία φορά το δευτερόλεπτο | Κανονική λειτουργία. Δύο γρήγορες πράσινες αναλαμπές = αλλαγή εισόδου ή λήψη εντολής. |
| BlueBUS: σβηστή / αναμμένη σταθερά | Ελέγξτε την τροφοδοσία και τις ασφάλειες / βλάβη που απαιτεί έλεγχο της πλακέτας. |
| BlueBUS: γρήγορες και παρατεταμένες κόκκινες αναλαμπές | Βραχυκύκλωμα BlueBUS. Αποσυνδέστε και ελέγξτε την καλωδίωση· μετά την αποκατάσταση, η κανονική αναλαμπή μπορεί να επανέλθει σε περίπου 10 s. |
| STOP: αναμμένη / σβηστή | Κανονική κατάσταση μετά την εκμάθηση / ενεργοποιημένη ή ελαττωματική είσοδος ασφαλείας. |
| SbS, OPEN, CLOSE | Η αναμμένη λυχνία LED υποδεικνύει ότι η αντίστοιχη εντολή είναι ενεργή. |
| Οι L1 + L2 αναβοσβήνουν | Απαιτείται αναγνώριση των συνδεδεμένων συσκευών. |
| Οι L3 + L4 αναβοσβήνουν | Απαιτείται εκμάθηση των θέσεων της πόρτας. |
| Η L1 ή η L8 αναβοσβήνει μόνη της σε κατάσταση ηρεμίας | L1 = άνω όριο, θέση ≥95 %· L8 = κάτω όριο, θέση ≤5 %. Η ρύθμιση της θέσης και η επανεκμάθηση πρέπει να γίνονται από τεχνικό· μην εκτελείτε επαναφορά του κωδικοποιητή σε πάγκο με την πόρτα εγκατεστημένη. |
| L1–L8 κατά την κίνηση | Τρέχον φορτίο κινητήρα· L1 χαμηλό, L8 υψηλό. Δεν είναι το ίδιο με τη σχετική ρυθμισμένη δύναμη στο μενού. |
| Το βοηθητικό φως αναβοσβήνει μία φορά το δευτερόλεπτο | Δεν έχει ολοκληρωθεί η αυτόματη μέτρηση της δύναμης· αν αναβοσβήνει ταυτόχρονα και ένδειξη σφάλματος, μετρήστε τον κωδικό βλάβης. |
Αν το τηλεχειριστήριο δεν ανταποκρίνεται και η λυχνία LED του δεν ανάβει, ελέγξτε την μπαταρία. Αν η λυχνία LED ανάβει, ελέγξτε τον δέκτη και τη σύζευξη. Αν η πλακέτα δεν λειτουργεί καθόλου, τεχνικός πρέπει να ελέγξει την παροχή ρεύματος και τις ασφάλειες· η ασφάλεια αντικαθίσταται μόνο αφού αποκατασταθεί η αιτία, με ίδιο τύπο και ονομαστική τιμή σύμφωνα με τη σήμανση. Αν μετά από σύντομη κίνηση η πόρτα αντιστρέψει την κατεύθυνση, ελέγξτε πρώτα την αντίσταση της πόρτας και όχι μόνο τη ρύθμιση της δύναμης.
Ένδειξη συντήρησης κατά την κανονική λειτουργία
Η παρατεταμένα αναμμένη λυχνία του φάρου μπορεί να υποδεικνύει ότι απαιτείται συντήρηση. Δεν είναι η ίδια ένδειξη με τις γρήγορες ομάδες αναλαμπών σε περίπτωση βλάβης. Ισχύει για την αντίστοιχη ρύθμιση της εξόδου FLASH· η λυχνία συντήρησης είναι εναλλακτική λειτουργία της ίδιας εξόδου.
| Έχει επιτευχθεί το όριο συντήρησης | Φάρος σε λειτουργία FLASH | Έξοδος σε λειτουργία λυχνίας συντήρησης |
|---|---|---|
| Λιγότερο από 80 % | Κανονική αναλαμπή: 0,5 s αναμμένη / 0,5 s σβηστή. | Ανάβει για 2 s στην αρχή του ανοίγματος. |
| 81–100 % | Ανάβει για 2 s στην αρχή του ελιγμού και έπειτα αναβοσβήνει κανονικά. | Αναβοσβήνει καθ’ όλη τη διάρκεια του ελιγμού. |
| Περισσότερο από 100 % | Ανάβει για 2 s στην αρχή και στο τέλος του ελιγμού, ενώ τον υπόλοιπο χρόνο αναβοσβήνει κανονικά. | Αναβοσβήνει συνεχώς. |
Αντιμετωπίστε την προειδοποίηση με επαγγελματική συντήρηση· μην μηδενίζετε τον μετρητή μόνο και μόνο για να σταματήσει η ένδειξη.
Ιστορικό των τελευταίων οκτώ ελιγμών
- Κρατήστε πατημένο το STOP/SET για περίπου 3 s, αφήστε το όταν ανάψει η L1 και επιλέξτε την LED εισόδου L8.
- Κρατήστε πατημένο το STOP/SET και περιμένετε περίπου 3 s. Οι αναμμένες LED υποδεικνύουν ελιγμούς με βλάβη: L1 ο πιο πρόσφατος, L8 ο όγδοος πιο πρόσφατος. Η σβηστή LED υποδεικνύει ελιγμό χωρίς βλάβη· το ιστορικό είναι μόνο για ανάγνωση.
- Ενώ κρατάτε πατημένο το STOP/SET, επιλέξτε ελιγμό με τα ▲ / ▼. Η LED αναβοσβήνει τον αντίστοιχο κωδικό από τον πίνακα.
- Αφήστε το STOP/SET.
Επαναφορά, κατεύθυνση κινητήρα και μετρητής συντήρησης
Διαγραφή της μνήμης του κύριου συστήματος ελέγχου
Η επαναφορά διαγράφει τις συσκευές που έχουν εκμαθηθεί, τις θέσεις και τις ρυθμίσεις χρήστη. Μετά την επαναφορά πρέπει να επιλέξετε ξανά τον αριθμό των κινητήρων, να εκτελέσετε εκμάθηση και ελέγχους· δεν αποτελεί συνήθη τρόπο αντιμετώπισης μηχανικής βλάβης.
- Με τον κινητήρα σταματημένο, κρατήστε πατημένο ▲ + ▼, μέχρι να ανάψουν όλες οι L1–L8, περίπου 3 s.
- Αφήστε τα κουμπιά. Οι LED αναβοσβήνουν γρήγορα για περίπου 3 s και το σύστημα ελέγχου επανεκκινείται.
- Στο τέλος αναβοσβήνουν οι L1/L2. Επαναλάβετε την αναγνώριση των συσκευών, τη ρύθμιση της L8 και των θέσεων και της δύναμης.
Αυτή η επαναφορά δεν αλλάζει την καθορισμένη φορά περιστροφής ούτε τη θέση του κωδικοποιητή. Η μνήμη του πρόσθετου ασύρματου δέκτη διαχειρίζεται ξεχωριστά, σύμφωνα με τις οδηγίες του.
Αλλαγή της φοράς περιστροφής
- Με την πόρτα σταματημένη, κρατήστε πατημένο το STOP/SET για περίπου 3 s και αφήστε το όταν αναβοσβήνει η L1.
- Πατήστε σύντομα ταυτόχρονα τα ▲ + ▼ και αφήστε τα.
- Το αναμμένο βοηθητικό φως υποδεικνύει αντίστροφη φορά· το σβηστό υποδεικνύει την κανονική φορά.
- Περιμένετε 10 s για να ολοκληρωθεί η διαδικασία. Έπειτα επαναλάβετε την εκμάθηση θέσεων και την αυτόματη μέτρηση της δύναμης.
Επαναφορά της θέσης του κωδικοποιητή
Η επαναφορά της θέσης του κωδικοποιητή είναι αποκλειστικά εργασία πάγκου στο συνεργείο. Δεν εκτελείται ποτέ με τον κινητήρα τοποθετημένο στην πόρτα. Θέτει τον κωδικοποιητή στη θέση εγκατάστασης L6 και ταυτόχρονα επαναφέρει τις προεπιλογές του συστήματος ελέγχου. Αν χρειαστεί, πρέπει να εκτελεστεί από το σέρβις σύμφωνα με το πλήρες εγχειρίδιο εγκατάστασης· δεν υποκαθιστά την εκμάθηση των θέσεων της εγκατεστημένης πόρτας.
Ανάγνωση και μηδενισμός του μετρητή συντήρησης
Επίπεδο II, LED εισόδου L7: κρατήστε πατημένο το STOP/SET και περιμένετε περίπου 3 s για να εμφανιστεί το επίπεδο. Σύντομο πάτημα των ▲ + ▼ προβάλλει την ένδειξη: κάθε αναλαμπή αντιστοιχεί στο 10 % του ρυθμισμένου ορίου. Για παράδειγμα, τέσσερις αναλαμπές με όριο 10 000 σημαίνουν 4 000–4 999 ελιγμούς. Κρατώντας πατημένα τα ▲ + ▼ για τουλάχιστον 5 s μηδενίζεται ο μετρητής· κάντε το μόνο αφού πραγματοποιηθεί η συντήρηση. Έπειτα αφήστε το STOP/SET.
Συντήρηση και ασφαλής χρήση
Επαγγελματική συντήρηση το αργότερο κάθε 6 μήνες ή 4 000 κύκλους λειτουργίας, όποιο συμβεί πρώτο. Σε συχνή χρήση, μειώστε ανάλογα το διάστημα. Η ειδοποίηση του μετρητή δεν υποκαθιστά το χρονικό διάστημα συντήρησης.
- Πριν από οποιαδήποτε εργασία, αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος και την μπαταρία και ασφαλίστε την πόρτα ώστε να μην κινηθεί.
- Ελέγξτε για διάβρωση και φθορά στις στερεώσεις, στους άξονες, στους τηλεσκοπικούς βραχίονες, στα συρματόσχοινα, στα ελατήρια και στους οδηγούς. Αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα· η ρύθμιση των ελατηρίων πρέπει να γίνεται από ειδικό.
- Μετά τη συντήρηση, επαναφέρετε την τροφοδοσία και επαναλάβετε τους ελέγχους ασφαλείας. Καταγράψτε το αποτέλεσμα.
- Ο χρήστης μπορεί να καθαρίζει τους φακούς των φωτοκυττάρων με ελαφρώς υγρό πανί και να απομακρύνει ακαθαρσίες από τη διαδρομή. Σε περίπτωση βλάβης, μην χρησιμοποιείτε την πόρτα και επικοινωνήστε με τον εγκαταστάτη.
Περνάτε μόνο όταν η πόρτα είναι πλήρως ανοιχτή και ακίνητη. Κρατάτε τα παιδιά και τα τηλεχειριστήρια μακριά από τα κινούμενα μέρη. Σύμφωνα με τις οδηγίες του εγκαταστάτη, ελέγχετε κάθε μήνα ότι όταν κλείνει πάνω σε αντικείμενο ύψους 50 mm στο δάπεδο, ο μηχανισμός κίνησης μετά την επαφή της κάτω ακμής αντιστρέφει την κατεύθυνση. Αν δεν λειτουργεί σωστά, διακόψτε την αυτόματη λειτουργία και κλείστε ραντεβού για σέρβις. Ο μηχανισμός κίνησης και οι μπαταρίες δεν απορρίπτονται στα αστικά απορρίμματα· την αποσυναρμολόγηση και την παράδοση για ανακύκλωση αναλαμβάνει ειδικός.
Ενδεικτική διάρκεια ζωής
Προσθέστε τον αντίστοιχο δείκτη βάρους και δύναμης και τους υπόλοιπους σχετικούς παράγοντες· λάβετε υπόψη τους τελευταίους παράγοντες αν η πιθανότητα εμφάνισής τους υπερβαίνει το 10 %. Το βάρος σε αυτόν τον πίνακα αποτελεί δεδομένο για την εκτίμηση της φθοράς, όχι φέρουσα ικανότητα ούτε έγκριση αυτοματοποίησης πόρτας οποιουδήποτε βάρους. Υπερισχύουν τα όρια εγκατάστασης και λειτουργίας.
| Χαρακτηριστικά ολόκληρου του συστήματος αυτοματισμού | Δείκτης | Γράφημα διάρκειας ζωής |
|---|---|---|
| Παράγοντας | TN2010L + TN2020L |
Ο οριζόντιος άξονας δείχνει το άθροισμα των δεικτών σε %, ο κατακόρυφος τον αριθμό πλήρων κύκλων. |
| Βάρος πόρτας έως 100 kg | 10 % | |
| Πάνω από 100–180 kg | 20 % | |
| Πάνω από 180–230 kg | 30 % | |
| Πάνω από 230 kg | 50 % | |
| Δύναμη κίνησης έως 160 N | 5 % | |
| Πάνω από 160–240 N | 15 % | |
| Πάνω από 240–290 N | 30 % | |
| Πάνω από 290–350 N | 50 % | |
| Θερμοκρασία πάνω από 40 °C / κάτω από 0 °C ή υγρασία πάνω από 80 % | 10 % | |
| Σκόνη ή άμμος | 15 % | |
| Αλμυρό περιβάλλον | 20 % | |
| Διακοπή από φωτοκύτταρο | 10 % | |
| Διακοπή STOP | 20 % | |
| Ταχύτητα πάνω από το επίπεδο L4 | 15 % |
Το γράφημα για περίπου 10 000–50 000 κύκλους αποτελεί ενδεικτική εκτίμηση με σωστή συντήρηση και δεν εγγυάται τη διάρκεια ζωής ή τον αριθμό των ετών. Δεν αφορά μόνο τον αριθμό των ανοιγμάτων και δεν υποδεικνύει το διάστημα συντήρησης.
Τεχνικά χαρακτηριστικά NICE TN2020L
| Προορισμός | Δεύτερος κινητήρας χωρίς μονάδα ελέγχου· ελέγχεται από τον κύριο TN2010L. |
|---|---|
| Τροφοδοσία | 24 V DC −30/+50 % από την έξοδο της κύριας μονάδας· όχι 230 V. |
| Μέγ. ροπή εκκίνησης | 320 Nm |
| Ονομαστική ροπή | 220 Nm |
| Στροφές χωρίς φορτίο | 1,4 σ.α.λ. στα 24 V DC. |
| Στροφές στην ονομαστική ροπή | 0,9 σ.α.λ. στα 24 V DC. |
| Μέγ. ισχύς εισόδου κατά την εκκίνηση | 130 W / 5,5 A στα 24 V DC. |
| Βάρος κινητήρα | 7,2 kg |
| Βαθμός προστασίας και περιβάλλον | IP44· εγκατάσταση στο εσωτερικό του γκαράζ. |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | −20 έως +50 °C |
| Εξωτερικές διαστάσεις | Ύψος 512 mm, πλάτος 150 mm, βάθος σύμφωνα με το σχέδιο 160 mm· βάθος σώματος στον πίνακα 158 mm. |
| Βοηθητικός φωτισμός | Ενσωματωμένος φωτισμός LED. |
| Κατηγορία μόνωσης | III |
Για το σύνολο TN2010L + TN2020L, το εγχειρίδιο αναφέρει ροπή εκκίνησης 500 Nm, ονομαστική ροπή 330 Nm, ισχύ εισόδου 350 W / 1,4 A από το δίκτυο και βάρος και των δύο κινητήρων 17,2 kg. Για τη διάταξη TN2010L + TN2020L ισχύουν, υπό ονομαστικό φορτίο, 25 κύκλοι/ώρα και 14 λεπτά συνεχούς λειτουργίας.
Για το σύνολο TN2010L + TN2020L, υπό ονομαστικό φορτίο ισχύουν 25 κύκλοι/ώρα και 14 λεπτά συνεχούς λειτουργίας. Στους +50 °C, οι τιμές μειώνονται σε 4 κύκλους/ώρα και 7 λεπτά για το σύνολο των δύο κινητήρων. Η πραγματική λειτουργία περιορίζεται περαιτέρω από τους πίνακες φορτίου και το σύστημα ελέγχου. Οι βασικές τεχνικές τιμές ισχύουν στους 20 °C ±5 °C.
Για να επιβεβαιώσετε την επιλογή επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον τύπο, το ύψος και το πλάτος της γκαραζόπορτας, τον τρόπο αντιστάθμισης και τον αναμενόμενο αριθμό κύκλων. Σε περίπτωση αντικατάστασης, επισυνάψτε φωτογραφία της πινακίδας και της πλακέτας.
Θέλω να παραγγείλω αυτό το προϊόν. Πώς θα προχωρήσω;
Επιλέξτε τον τρόπο που σας εξυπηρετεί:
- παραγγελία μέσω του ηλεκτρονικού καταστήματος: πατήστε «Αγορά» και προσθέστε το προϊόν στο καλάθι (θα βρείτε το κουμπί «Αγορά» στον πίνακα παραλλαγών αυτού του προϊόντος).
- παραγγελία μέσω email: στείλτε την παραγγελία σας στο [email protected]
