NICE Sumo SU2000V - μηχανισμός κίνησης για σπαστή/ανακλινόμενη πόρτα έως 25 m², αυξημένη ταχύτητα
| Διαθεσιμότητα προϊόντος: | έως 3 ημέρες | Τα προϊόντα αποστέλλονται συνήθως εντός 3 ημερών. |
|---|
έως 3 ημέρες
598,99 € με ΦΠΑ
| Βάρος |
|---|
| 10 kg |
Περιγραφή του προϊόντος NICE Sumo SU2000V - μηχανισμός κίνησης για σπαστή/ανακλινόμενη πόρτα έως 25 m², αυξημένη ταχύτητα
NICE SUMO SU2000V είναι μηχανισμός κίνησης άξονα υψηλής ταχύτητας για σπαστές γκαραζόπορτες και αναρτώμενες συρόμενες αυλόπορτες, ακόμη και με δύο αντίθετα κινούμενα φύλλα. Διαθέτει κινητήρα 24 V DC με μαγνητικό κωδικοποιητή, ροπή 82 Nm και ταχύτητα περιστροφής 11–23,5 στροφές/λεπτό. Το μέγιστο εμβαδόν της σπαστής πόρτας είναι 25 m².
Το SU2000V δεν περιλαμβάνει μονάδα ελέγχου. Για ζυγοσταθμισμένη σπαστή πόρτα, προστίθεται ξεχωριστά η NICE DPRO924, η οποία τροφοδοτεί τον κινητήρα και ελέγχει τα παρελκόμενα. Η παροχή 230 V AC συνδέεται στη μονάδα ελέγχου και όχι απευθείας στον κινητήρα. Ο μηχανισμός κίνησης είναι μη αυτοασφαλιζόμενος και απασφαλίζεται χειροκίνητα με συρματόσχοινο.
Ο κωδικοποιητής παρακολουθεί τη θέση του μηχανισμού κίνησης· πρέπει να γίνει εκμάθηση των θέσεων ανοίγματος και κλεισίματος. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει μηχανικά στοπ και να είναι σωστά ζυγοσταθμισμένη. Ο κινητήρας δεν αντισταθμίζει φθαρμένα ελατήρια ούτε τη δύσκολη κίνηση της πόρτας.
Μονάδα ελέγχου και παρελκόμενα
Οι παρακάτω συνδέσεις και ρυθμίσεις ισχύουν για το SU2000V με DPRO924 και αυξητικό κωδικοποιητή. Για παλαιότερη εγκατεστημένη μονάδα A924, χρησιμοποιήστε τους δικούς της ακροδέκτες και το δικό της εγχειρίδιο· οι μονάδες ελέγχου δεν έχουν συμβατή καλωδίωση.
Οι παρακάτω συνδέσεις, η εκμάθηση και οι ρυθμίσεις της DPRO924 αφορούν ζυγοσταθμισμένη σπαστή πόρτα. Για αναρτώμενη συρόμενη πόρτα, επιλέξτε ξεχωριστά μονάδα ελέγχου κατάλληλη για αυτήν την εφαρμογή και ελέγξτε ολόκληρο το σύστημα αλυσίδας.
| Τι | Γιατί | Τύπος |
|---|---|---|
| Μονάδα ελέγχου | Απαραίτητη για τον κινητήρα και τα στοιχεία ασφαλείας· σύνδεση. | |
| Φωτοκύτταρα | Κλασική έξοδος ρελέ NC, σύνδεση Phototest. | |
| Φάρος | Ανεξάρτητα αναβοσβήνουσα λυχνία 24 V στη θύρα OUT1. | |
| Ραδιοδέκτης και τηλεχειριστήριο | Υποδοχή SM, επιλογή και σύζευξη. | |
| Εφεδρική μπαταρία | Εφεδρική τροφοδοσία της DPRO924 μετά τον προγραμματισμό. | |
| Προσαρμογέας μετάδοσης κίνησης | Απευθείας προσαρμογέας ή αλυσίδα, ανάλογα με την εγκατάσταση. |
Η DPRO924 δεν διαθέτει BlueBUS: Τα EPMB δεν αποτελούν άμεσο υποκατάστατο των ρελέ EPM. Η μπαταρία PS124 από τους μηχανισμούς κίνησης SOON δεν είναι εφεδρική μπαταρία για την DPRO924.
Πότε να επιλέξετε το SUMO SU2000V
Το SU2000V είναι κατάλληλο όπου μια μηχανικά ζυγοσταθμισμένη σπαστή πόρτα χρειάζεται ταχύτερη κίνηση, διατηρώντας ροπή 82 Nm. Η ταχύτητα του φύλλου εξαρτάται από τα τύμπανα και τη μετάδοση· οι στροφές του κινητήρα δεν αντιστοιχούν στην ταχύτητα της πόρτας σε μέτρα ανά δευτερόλεπτο.
| Προϋπόθεση | Τι σημαίνει |
|---|---|
| Εμβαδόν έως 25 m² | Το ανώτατο όριο για σπαστή πόρτα. Ο κατασκευαστής κατατάσσει αυτήν την έκδοση για επιφάνειες 10–25 m²· η καταλληλότητα για κάθε συγκεκριμένη πόρτα εξαρτάται επίσης από την αντίσταση, τη ζυγοστάθμιση και την απαιτούμενη ροπή. Το στοιχείο αυτό δεν καθορίζει το βάρος ούτε το μήκος του αναρτώμενου φύλλου. |
| Ροπή 82 Nm | Αξιολογήστε την απαιτούμενη ροπή στον άξονα ολόκληρης της πόρτας, συμπεριλαμβανομένης της εκκίνησης. |
| Ταχύτητα περιστροφής 11–23,5 στροφές/λεπτό | Εύρος στροφών του κινητήρα· η ταχύτητα της πόρτας εξαρτάται από το τύμπανο και τυχόν μειωτήρα. |
| Κύκλος λειτουργίας 50 % | Κύκλος λειτουργίας 50 % σημαίνει διακοπτόμενη λειτουργία με διαλείμματα, όχι συνεχή λειτουργία ούτε σταθερό αριθμό κύκλων ανά ώρα. |
| Βαθμός προστασίας IP44 | Προστατεύστε τον κινητήρα από πλημμύρα και ακατάλληλες συνθήκες περιβάλλοντος· ο βαθμός προστασίας της αυτόνομης DPRO924 είναι IP55, εφόσον το περίβλημα είναι σωστά κλεισμένο. |
Μηχανισμός κίνησης SU2000V
| SUMO SU2000V |
|---|
NICE SU2000V Τμηματική πόρτα έως 25 m². 82 Nm. 11–23,5 σ.α.λ. Αυξημένη ταχύτητα. |
Στις συγκεκριμένες εκδόσεις, η υψηλότερη ταχύτητα σημαίνει μικρότερη διαθέσιμη ροπή. Και οι τρεις είναι αυτόνομοι κινητήρες 24 V DC χωρίς μονάδα ελέγχου· για την τμηματική πόρτα προστίθεται ο NICE DPRO924. Συγκρίνετε την απαιτούμενη ροπή στον άξονα και όχι μόνο το εμβαδόν ή τις στροφές.
Περιεχόμενα συσκευασίας SUMO SU2000V
Αυτόνομος κινητήρας με κωδικοποιητή, βάση στήριξης, σφήνα σύνδεσης, εξαρτήματα τοποθέτησης και συρματόσχοινο απασφάλισης με χειριστήριο. Τα DPRO924, ραδιοδέκτης, φωτοκύτταρα και αλυσοκίνητο σύστημα μετάδοσης δεν περιλαμβάνονται αυτομάτως στον κινητήρα.
Τοποθέτηση του μηχανισμού κίνησης
Η τοποθέτηση, η ηλεκτρική σύνδεση και οι δοκιμές πρέπει να πραγματοποιούνται από εξειδικευμένο τεχνικό. Πριν από οποιαδήποτε εργασία, αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος και την εφεδρική μπαταρία. Η πόρτα πρέπει να είναι μηχανικά ασφαλής και σωστά ζυγοσταθμισμένη, με λειτουργικά ελατήρια, οδηγούς και τερματικά. Ο μηχανισμός κίνησης δεν διορθώνει μια πόρτα που κινείται με δυσκολία.
Απευθείας τοποθέτηση στον άξονα
Ο μηχανισμός κίνησης NICE SUMO SU2000V τοποθετείται απευθείας στον άξονα της τμηματικής πόρτας Ø 25,4 mm. Για άξονες Ø 31,75 / 35 / 40 mm χρησιμοποιείται ο NICE CRA9. Η βάση στήριξης περιλαμβάνεται στη συσκευασία· επιλέξτε τα αγκύρια τοίχου ανάλογα με το υπόστρωμα. Η διάμετρος οπής Ø 25,5 mm στον κινητήρα δεν υποδηλώνει διαφορετική συνιστώμενη διάμετρο άξονα.
- Αφαιρέστε το κάλυμμα, προετοιμάστε τους στυπιοθλίπτες και κατά την τοποθέτηση κρατήστε τον μοχλό απασφάλισης· ασφαλίστε τον στη θέση τοποθέτησης όπως φαίνεται στην εικόνα.
- Περάστε τον κινητήρα στον άξονα, ευθυγραμμίζοντας τις εγκοπές. Τοποθετήστε τη σφήνα σύνδεσης και ασφαλίστε την από μετατόπιση με κατάλληλο δακτύλιο.
- Βιδώστε τη βάση στον μηχανισμό κίνησης και αγκυρώστε την στον τοίχο, ώστε ο μηχανισμός να παραμένει παράλληλος με τον τοίχο.
- Αφαιρέστε την ασφάλιση τοποθέτησης του μοχλού απασφάλισης, επαναφέρετέ τον στη θέση λειτουργίας και ελέγξτε το κάλυμμα και την απασφάλιση.
Σε χαλύβδινη κατασκευή, χρησιμοποιήστε βίδες M8 κατηγορίας 6.8 ή A2-50. Η αγκύρωση σε άλλο υπόστρωμα πρέπει να αντέχει με ασφάλεια εφελκυστικό φορτίο 1 000 N· ο τεχνικός εγκατάστασης επιλέγει τον τύπο αγκυρίου ανάλογα με την κατασκευή.
SUMO: στυπιοθλίπτες, θέση τοποθέτησης του μοχλού απασφάλισης, σφήνα και βάση στήριξης
Τοποθέτηση εκτός άξονα με αλυσίδα
Όταν δεν υπάρχει αρκετός χώρος για απευθείας τοποθέτηση, χρησιμοποιείται άξονας με γρανάζι 18 δοντιών NICE CRA1 στον μηχανισμό κίνησης και γρανάζι στον άξονα της πόρτας. Η μετάδοση γίνεται με αλυσίδα 1/2″ × 5/16″ NICE CRA3 (1 m) ή NICE CRA4 (5 m), με σύνδεσμο NICE CRA2. Για τη στερέωση του μηχανισμού κίνησης εκτός άξονα χρησιμοποιούνται οι βάσεις NICE CRA8.
| Μετάδοση κίνησης | Εξαρτήματα και αποτέλεσμα |
|---|---|
| 1 : 1 | NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 δόντια). Χωρίς μείωση στροφών. |
| 1 : 2 | NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 δόντια). Ο άξονας της πόρτας περιστρέφεται πιο αργά· πρέπει να αξιολογηθούν η μεταδιδόμενη ροπή και η κατασκευή της πόρτας. |
Τα γρανάζια πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο, η αλυσίδα να είναι σωστά τεντωμένη και να προστατεύεται από πιθανή παγίδευση χεριών ή ρούχων. Η αλλαγή της σχέσης μετάδοσης δεν αλλάζει αυτομάτως το επιτρεπόμενο εμβαδόν της πόρτας. Οι διαστάσεις, η ζυγοστάθμιση, η διαδρομή και το σύνολο της εγκατάστασης αξιολογούνται από κοινού.
Τοποθετήστε την αλυσίδα σε ύψος τουλάχιστον 2,4 m από το δάπεδο και μακριά από σημεία πρόσβασης· αν αυτό δεν είναι δυνατό, χρησιμοποιήστε προστατευτικό κάλυμμα. Ο άξονας που φέρει το γρανάζι πρέπει, υπό φορτίο 4 000 N, να παρουσιάζει βέλος κάμψης το πολύ 2 mm.
SUMO: κάθετη αλυσοκίνητη μετάδοση CRA1, CRA6 ή CRA7 και βάσεις CRA8
Λύση αλυσοκίνησης για αναρτημένη συρόμενη πόρτα
Σε αναρτημένη πόρτα, ο βρόχος αποτελείται από άξονα με γρανάζι NICE CRA1, εντατήρα με αναστρεφόμενο γρανάζι NICE CRA5, αλυσίδα NICE CRA4 και συνδέσμους NICE CRA2. Το θυρόφυλλο στερεώνεται στον επάνω ή στον κάτω κλάδο, ανάλογα με την κατεύθυνση κίνησης. Σε δύο θυρόφυλλα που κινούνται αντίθετα, το ένα τοποθετείται στον επάνω κλάδο και το άλλο στον κάτω.
Πρόκειται για διάταξη αλυσίδας που σχεδιάζεται κατά περίπτωση. Το όριο εμβαδού για τμηματική πόρτα δεν καθορίζει το επιτρεπόμενο βάρος ή μήκος ενός αναρτημένου θυρόφυλλου. Ο τεχνικός εγκατάστασης πρέπει να ελέγξει την αντίσταση κατά την κίνηση, τη μετάδοση της δύναμης, τη διαδρομή, τα μηχανικά τερματικά και την προστασία των σημείων σύνθλιψης.
SUMO: τοποθέτηση οριζόντιου βρόχου αλυσίδας για αναρτημένη πόρτα
Χειροκίνητη απασφάλιση και επαναφορά στη μηχανοκίνητη λειτουργία
Το SU2000V χρησιμοποιεί το παρεχόμενο νάιλον συρματόσχοινο με χειριστήριο, για απασφάλιση από το επίπεδο του δαπέδου· το μήκος του συρματόσχοινου μπορεί να είναι έως 6,5 m. Απασφαλίζετε μόνο όταν η πόρτα είναι ακίνητη και ζυγοσταθμισμένη.
- Τραβήξτε το χειριστήριο προς τα κάτω στη θέση 1 όπως φαίνεται στην εικόνα.
- Μετακινήστε την πόρτα με ασφάλεια με το χέρι.
- Πριν από την ηλεκτρική κίνηση, επαναφέρετε τον μηχανισμό απασφάλισης στην αρχική ασφαλισμένη θέση και ελέγξτε τη σύνδεση της μετάδοσης.
SUMO SU2000V: απασφάλιση με συρματόσχοινο από το δάπεδο, θέση 1 για χειροκίνητη λειτουργία
Η εξωτερική απασφάλιση γίνεται ξεχωριστά με: NICE KA1 (συρματόσχοινο 6 m) και NICE KIO ή NICE KIOMINI. Δεν υποκαθιστά την υποχρεωτική σωστή τοποθέτηση του παρεχόμενου μηχανισμού απασφάλισης· ο εγκαταστάτης πρέπει να προσαρμόσει την όδευση και τη μηχανική σύνδεση στον μηχανισμό κίνησης.
Στο SUMO με DPRO924, μετά τη χειροκίνητη μετακίνηση, πρέπει να αποκατασταθεί ο συγχρονισμός θέσης. Αν ο πίνακας ελέγχου ήταν ενεργοποιημένος κατά την απασφάλιση, θα καταγράψει την απασφάλιση. Η αποκατάσταση γίνεται με κίνηση έως την αποθηκευμένη πλήρως κλειστή θέση· μέχρι να ολοκληρωθεί ο συγχρονισμός, ανοίξτε κρατώντας πατημένη την εντολή. Παρακολουθείτε την πύλη κατά τη διαδικασία και μην παρακάμπτετε τα συστήματα ασφαλείας.
Σύνδεση SU2000V με DPRO924
Πριν από τις εργασίες, αποσυνδέστε την τροφοδοσία δικτύου και το PS224. Το καλώδιο του κινητήρα και το καλώδιο του κωδικοποιητή είναι διαφορετικά κυκλώματα. Το DPRO924 ελέγχει έναν κινητήρα SU2000V σε ζυγοσταθμισμένη σπαστή πόρτα.
DPRO924: κινητήρας, incremental encoder, εντολές, φωτοκύτταρα με ρελέ, φάρος και κύκλωμα ασφαλείας
Καλωδίωση και μήκη
| Όδευση | Καλώδιο / μέγιστο μήκος |
|---|---|
| Τροφοδοσία δικτύου προς DPRO924 | 3 × 1,5 mm² / 30 m. Για μεγαλύτερη όδευση, 3 × 2,5 mm² και προστατευτική γείωση κοντά στον αυτοματισμό. |
| Κινητήρας | 3 × 2,5 mm² / έως 10 m· οι αγωγοί του κινητήρα σύμφωνα με τους ακροδέκτες του κινητήρα, ο αγωγός προστασίας σύμφωνα με τη συνδεσμολογία του συγκεκριμένου συγκροτήματος. |
| Incremental encoder | 2 × 1 mm² / έως 10 m· χωριστά από την ισχυρή καλωδίωση. |
| Φάρος | 2 × 0,5 mm² / 20 m. |
| Φωτοκύτταρα | 4 × 0,5 mm² / 20 m· οι επιμέρους κλάδοι σύμφωνα με το επιλεγμένο σχέδιο. |
| Διακόπτης εντολών | 2 × 0,25 mm² / 20 m ή 4 × 0,5 mm². |
| Κεραία | RG58 / έως 10 m, συνιστάται έως 5 m. |
Ακροδέκτες και πολικότητα των παρελκομένων
| Ακροδέκτης DPRO924 | Λειτουργία / σύνδεση |
|---|---|
| MOTOR 1 / 2 / 3 | 1 και 2 – έξοδος 24 V DC για τον κινητήρα· 3 – προστατευτική γείωση. Η πολικότητα στην έξοδο του κινητήρα αλλάζει ανάλογα με τη φορά κίνησης. Οι ακροδέκτες του κινητήρα δεν προορίζονται για τάση δικτύου 230 V. |
| Incremental encoder | Οι δύο αγωγοί σήματος του κωδικοποιητή· χωρίς πολικότητα. Δεν είναι βοηθητική τροφοδοσία. |
| GND (1) / 24 V (2) | 1 GND = αρνητικό (−), 2 24 V = θετικό (+)· 24 V DC −30 % / +50 %, έως 200 mA συνολικά για τα παρελκόμενα. |
| Phototest (3) | Θετική τροφοδοσία TX που υποβάλλεται σε έλεγχο: 3 = θετικό (+), GND 1 = αρνητικό (−)· 24 V DC, μέγ. 200 mA στην έξοδο Phototest. |
| Common / COM SBY | Κοινός θετικός πόλος των εντολών, 24 V DC. Το Common για το SbS παραμένει ενεργό· το COM SBY για Open/Close/Photo/Photo2 απενεργοποιείται στη λειτουργία Total Stand-by. Δεν είναι GND. |
| SbS / Open / Close | Επαφές NO χωρίς τάση: SbS προς Common, Open και Close προς COM SBY. Οι ίδιες οι επαφές δεν έχουν πολικότητα. |
| Photo / Photo2 | Επαφή NC χωρίς τάση του φωτοκύτταρου· η σύνδεση του κοινού πόλου εξαρτάται από το Phototest ή το Stand-by. |
| STOP Safety Edge | Αντιστατική ακμή 8,2 kΩ ή οπτική ακμή OSE. OSE: +12 V = θετικό, GND = αρνητικό, SIG = σήμα. |
| ALT | Κύκλωμα ασφαλείας NC. Η ανοικτή επαφή εμποδίζει τη λειτουργία. |
| OUT1 / OUT2 / OUT3 | OUT1 – φάρος 24 V έως 25 W με ανεξάρτητη λειτουργία αναλαμπής· OUT2/3 – επαφές ρελέ χωρίς τάση, έως 3 A για ωμικό φορτίο. Μην αποδίδετε ανύπαρκτη πολικότητα +/− στην επαφή OUT2/3. |
| LIGHT στην πλακέτα του καλύμματος | 1 = αρνητικό (−), 2 = θετικό (+), 24 V DC, έως 5 W· καλώδιο έως 2 m. Η έξοδος δεν διαθέτει προστασία από βραχυκύκλωμα. |
Κλέμμα απευθείας στο SU2000V
SU2000V: οι ακροδέκτες 1/2 είναι για τον κινητήρα, οι 3/4 για τον κωδικοποιητή. Συνδέστε τους 1/2 στην έξοδο κινητήρα του DPRO924 και τους 3/4 στην είσοδο Incremental encoder. Επισήμανση Ο ακροδέκτης 3 στον κινητήρα δεν είναι PE. Σύμφωνα με το σχέδιο του SU2000V, ο τρίτος αγωγός του τριπολικού καλωδίου κινητήρα παραμένει με ασφάλεια μονωμένος από την πλευρά του κινητήρα. Η προστατευτική γείωση της τροφοδοσίας δικτύου του DPRO924 εξακολουθεί να είναι υποχρεωτική.
SUMO SU2000V: ακροδέκτες 1/2 κινητήρα και 3/4 κωδικοποιητή· ο τρίτος αγωγός του καλωδίου κινητήρα είναι μονωμένος με ασφάλεια
Φωτοκύτταρα EPM με Phototest
Το DPRO924 χρησιμοποιεί NICE EPM με συμβατική έξοδο ρελέ. Για τη λειτουργία ασφαλείας, συνδέστε στο EPM 4 COM και 5 NC· η επαφή 3 NO δεν είναι η κατάλληλη επαφή ασφαλείας.
| Συσκευή | Τροφοδοσία και επαφή |
|---|---|
| TX EPM | 1 = θετικό (+), 2 = αρνητικό (−). Στη λειτουργία Phototest: TX 1 → Phototest (3) DPRO924, TX 2 → GND (1) DPRO924. |
| RX EPM | 1 = θετικό (+), 2 = αρνητικό (−). RX 1 → 24 V (2) DPRO924, RX 2 → GND (1). RX 4 COM → 24 V (2), RX 5 NC → Photo ή Photo2. Η επαφή 4/5 είναι χωρίς τάση· μη χρησιμοποιείτε την επαφή 3 NO. |
| Δύο ζεύγη | Αντιστοιχίστε το καθένα στη σωστή είσοδο. Αν παρεμβάλλονται μεταξύ τους, αλλάξτε θέση ή χρησιμοποιήστε κατάλληλα οπτικά διαφράγματα. Ο συγχρονισμός των EPM μέσω SYNC απαιτεί τροφοδοσία AC· μην τον χρησιμοποιείτε χωρίς έλεγχο στην έξοδο DC του πίνακα ελέγχου. |
EPM: τροφοδοσία TX/RX 1 (+), 2 (−), επαφές ρελέ 4 COM και 5 NC
DPRO924: RX σε GND/24 V και TX σε GND/Phototest
Το Phototest ελέγχει τα φωτοκύτταρα πριν από την κίνηση. Μετά τη σύνδεσή του, εκτελέστε εκμάθηση των συσκευών ασφαλείας. Το μη χρησιμοποιούμενο Photo ή Photo2 γεφυρώνεται σε αυτό το σχέδιο με το Phototest· αυτό δεν υποκαθιστά την απαιτούμενη προστασία της πύλης.
Εναλλακτική: Total Stand-by
Το Total Stand-by ενεργοποιείται μέσω Oview· μετά τον καθορισμένο χρόνο, 1 λεπτό από το εργοστάσιο, μειώνει την κατανάλωση απενεργοποιώντας τα παρελκόμενα. TX 1 (+), RX 1 (+) και RX 4 COM → COM SBY· TX 2 (−) και RX 2 (−) → GND (1)· RX 5 NC → Photo ή Photo2. Σε αυτήν τη συνδεσμολογία δεν εκτελείται Phototest. Το μη χρησιμοποιούμενο Photo/Photo2 γεφυρώνεται με το COM SBY. Μην συνδυάζετε τα δύο σχέδια.
DPRO924: ξεχωριστή εναλλακτική τροφοδοσίας φωτοκυττάρων για Total Stand-by
Ευαίσθητη ακμή και κύκλωμα ασφαλείας
DPRO924: λωρίδα ασφαλείας με αντίσταση SIG/GND και οπτική OSE +12 V/SIG/GND
Για ημιαυτόματη και αυτόματη λειτουργία μιας τμηματικής πόρτας απαιτείται ενεργή λωρίδα ασφαλείας. Η αυτόματη λειτουργία απαιτεί επίσης φωτοκύτταρα. Στη λειτουργία με διαρκή πίεση του χειριστηρίου, ο χειριστής πρέπει να έχει άμεση οπτική επαφή με ολόκληρη την πόρτα· η πρόσβαση στα χειριστήρια πρέπει να περιορίζεται ανάλογα με το σημείο εγκατάστασης.
Η λωρίδα ασφαλείας με αντίσταση 8,2 kΩ συνδέεται μεταξύ SIG και GND, χωρίς πολικότητα. Οπτική OSE σύμφωνα με τη σήμανση: καφέ αγωγός στο +12 V, πράσινος στο SIG, λευκός στο GND. Σε διαφορετικό χρωματικό σύστημα, υπερισχύουν οι σημάνσεις του κατασκευαστή της λωρίδας ασφαλείας. Οι επαφές NC συνδέονται σε σειρά με την τελική αντίσταση 8,2 kΩ σε αυτή τη διεπαφή αντίστασης, ενώ οι επαφές NO συνδέονται παράλληλα με την αντίσταση· η καλωδίωση πρέπει να συμμορφώνεται με τον σχεδιασμό ασφαλείας. Μετά την αλλαγή, επαναλάβετε τη διαδικασία εκμάθησης. Η αντίσταση δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για την απενεργοποίηση της απαιτούμενης προστασίας.
Προειδοποιητικός φάρος και ενδεικτική λυχνία κατάστασης
Στην OUT1 προορίζεται η NICE ELDC με ενσωματωμένη λειτουργία αναλαμπής, 24 V, έως 25 W. Το OUT1 δεν είναι βοηθητικό ζεύγος GND/24 V· μην συμπεραίνετε τη σειρά των πόλων από άλλους συνδέσμους. Στο ίδιο το ζεύγος τροφοδοσίας ELDC, το διάγραμμά του δεν καθορίζει +/−. Συνδέστε την κεραία στο ραδιοδέκτη σύμφωνα με τον σύνδεσμό του.
Η ενδεικτική λυχνία κατάστασης στην πλακέτα του καλύμματος είναι ξεχωριστή: LIGHT 1 (−), 2 (+), 24 V DC / 5 W. Σβήνει όταν είναι ανοιχτή η αλυσίδα ασφαλείας, αναβοσβήνει κανονικά με 0,5 s ON / 0,5 s OFF και, σε περίπτωση σφάλματος, ακολουθεί την ένδειξη OK. Το καλώδιο μπορεί να έχει μήκος έως 2 m και η έξοδος δεν προστατεύεται από βραχυκύκλωμα.
DPRO924: LIGHT 1 (−), 2 (+) στην πλακέτα κουμπιών του καλύμματος
Εφεδρική τροφοδοσία και διεπαφή σέρβις
NICE PS224 συνδέεται στην προβλεπόμενη υποδοχή μπαταρίας του DPRO924 μόνο μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης και του προγραμματισμού. Ο αριθμός των κινήσεων κατά τη διακοπή ρεύματος δεν είναι σταθερός και εξαρτάται από την πόρτα και την μπαταρία. Oview συνδέεται μέσω του NICE IBT4N και επιτρέπει τη ρύθμιση των δυνάμεων, της ευαισθησίας και των σημείων επιβράδυνσης, καθώς και τη διάγνωση. Επιλέγετε εξαρτήματα για το DPRO924 και όχι για το παλιό A924.
Πρώτη εκκίνηση του DPRO924 με SUMO
DPRO924: κουμπιά OPEN, STOP και CLOSE στο κάλυμμα του κουτιού
Στην πλακέτα του καλύμματος, οι διακόπτες ενεργοποίησης των κουμπιών OPEN και CLOSE πρέπει να είναι στη θέση ON· το STOP είναι πάντα ενεργό. Πριν από την εκμάθηση, η πόρτα πρέπει να βρίσκεται περίπου 50 cm πάνω από το δάπεδο, ώστε να ελεγχθεί με ασφάλεια η κατεύθυνση κίνησης. Η πράσινη λυχνία OK αναβοσβήνει περίπου μία φορά το δευτερόλεπτο· οι ενδείξεις ALT/Photo/Photo2 πρέπει να αντιστοιχούν στην καλωδίωση.
1. Εκμάθηση διατάξεων ασφαλείας
Πρέπει να είναι συνδεδεμένη τουλάχιστον μία διάταξη ασφαλείας. Εκτελέστε διαδοχικά, χωρίς διακοπή, την εκμάθηση των διατάξεων και των θέσεων.
- Ρυθμίστε το A1 στη θέση ON και τα A2/A3/A4 στη θέση OFF.
- Κρατήστε πατημένο το STOP για περίπου 3 s, μέχρι η ένδειξη OK να ανάψει σταθερά κόκκινη· αφήστε το κουμπί.
- Όταν ολοκληρωθεί, θέστε τους διακόπτες στη θέση OFF και συνεχίστε αμέσως με την εκμάθηση του αυξητικού κωδικοποιητή.
2. Θέσεις με αυξητικό κωδικοποιητή
Αν δεν αποθηκεύσετε προσαρμοσμένη θέση μερικού ανοίγματος, η προεπιλεγμένη θέση είναι 1/4 της διαδρομής. Μπορείτε να την αλλάξετε κατά την εκμάθηση ή μέσω του Oview.
- Ρυθμίστε τα B2 OFF, B3 OFF· A1 ON, A2/A3/A4 OFF.
- Κρατήστε πατημένο το STOP για περίπου 3 s, μέχρι η λυχνία να ανάψει σταθερά κόκκινη και, στη συνέχεια, αφήστε το.
- Με το OPEN, μετακινήστε την πόρτα στη θέση επιθυμητού ανοίγματος πριν από το μηχανικό τέρμα. Επιβεβαιώστε κρατώντας πατημένο το STOP για 3 s: μία κόκκινη αναλαμπή.
- Με το CLOSE, μετακινήστε την πόρτα στην πλήρως κλειστή θέση. Επιβεβαιώστε κρατώντας πατημένο το STOP για 3 s: δύο κόκκινες αναλαμπές.
- Για να ορίσετε προσαρμοσμένη θέση μερικού ανοίγματος, μετακινήστε την πόρτα σε αυτό το σημείο με το OPEN και επιβεβαιώστε κρατώντας πατημένο το STOP για 3 s: τρεις κόκκινες αναλαμπές. Διαφορετικά, συνεχίστε στο επόμενο βήμα.
- Θέστε το A1 στη θέση OFF· επιλέξτε A3/A4 ανάλογα με τον τρόπο λειτουργίας και επιβεβαιώστε πατώντας το P1 για τουλάχιστον 2 s.
Αν το OPEN κλείνει την πόρτα, σταματήστε, αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος και την μπαταρία, αλλάξτε μεταξύ τους τους αγωγούς του κινητήρα στις εξόδους 1/2 και ξεκινήστε ξανά την εκμάθηση. Μην αντιστρέφετε το ζεύγος του κωδικοποιητή για να αλλάξετε την κατεύθυνση.
3. Εκμάθηση δυνάμεων
Μετά την εκμάθηση των θέσεων, εκτελέστε πλήρεις κύκλους ανοίγματος και κλεισίματος χωρίς διακοπή, μέχρι να σταματήσει η εναλλασσόμενη κόκκινη/πράσινη αναλαμπή της ένδειξης OK κατά την κίνηση. Ένας κύκλος που διακόπτεται δεν καταγράφεται. Κατά την εκμάθηση, η μονάδα χρησιμοποιεί τη μέγιστη δύναμη: ο χώρος πρέπει να επιτηρείται. Επαναλάβετε την εκμάθηση μετά από αλλαγή της ταχύτητας, των σημείων επιβράδυνσης ή της ευαισθησίας. Μετά την ολοκλήρωση, εκτελέστε δοκιμές ασφαλείας.
Η μονάδα υπολογίζει αρχικά τα σημεία επιβράδυνσης RA/RB· μπορείτε να τα ρυθμίσετε μέσω του Oview. Μετά την αλλαγή των σημείων επιβράδυνσης, επαναλάβετε την εκμάθηση δυνάμεων.
Ρύθμιση τρόπων λειτουργίας του DPRO924
DPRO924: ομάδα DIP A (1–4) και DIP B (1–3)
Οι διακόπτες A και B βρίσκονται στην κύρια πλακέτα. Μετά την αλλαγή τους, η ένδειξη OK μπορεί να αναβοσβήνει εναλλάξ κόκκινη/πράσινη και η μονάδα να απορρίπτει τις εντολές: επιβεβαιώστε τη σωστή διαμόρφωση με το P1 για 2 s, ή επαναλάβετε την εκμάθηση των διατάξεων ασφαλείας. Αν αυτές οι λειτουργίες ρυθμίζονται μέσω του Oview, τα αντίστοιχα DIP πρέπει να είναι στη θέση OFF.
DIP A – λειτουργία
| Ρύθμιση | Σημασία |
|---|---|
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 OFF | Λειτουργία με διαρκή πίεση του χειριστηρίου: η κίνηση πραγματοποιείται μόνο όσο παραμένει πατημένο το χειριστήριο. |
| A1 ON, A3/A4 OFF | Εκμάθηση διατάξεων ασφαλείας και θέσεων. Για το SU2000V, ρυθμίστε επίσης το A2 στη θέση OFF. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 ON | Βιομηχανική λειτουργία: ημιαυτόματο άνοιγμα, κλείσιμο με διαρκή πίεση του χειριστηρίου. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 OFF | Ημιαυτόματη λειτουργία μετά την εκμάθηση των θέσεων. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 ON | Αυτόματο κλείσιμο με αποθηκευμένο χρόνο παύσης. |
| A2 ON | Αντιστροφή του απόλυτου κωδικοποιητή· δεν χρησιμοποιείται με τον αυξητικό κωδικοποιητή SU2000V. |
DIP B – ευαισθησία, ταχύτητα και κινητήρας
| Διακόπτης | Κατάσταση και σημασία |
|---|---|
| B1 – ευαισθησία | OFF απενεργοποιημένο, ON ενεργοποιημένο. Το ON μειώνει τη δύναμη πρόσκρουσης σε περίπτωση εμποδίου· μετά την αλλαγή, εκτελέστε εκμάθηση δυνάμεων και μέτρηση. |
| B2 – αλλαγή ταχύτητας | OFF κανονική λειτουργία· ON ρύθμιση ταχύτητας, το OK αναβοσβήνει γρήγορα με πορτοκαλί χρώμα. |
| B3 – τύπος κινητήρα | OFF για το SU2000V με κωδικοποιητή. Το ON είναι για κινητήρα με ηλεκτρομηχανικούς τερματικούς διακόπτες. |
Αυτόματο κλείσιμο – χρόνος παύσης
- Μετά την εκμάθηση των θέσεων, ρυθμίστε τα A3/A4 στο ON και τα A1/A2 στο OFF.
- Κρατήστε πατημένο το P1 για τουλάχιστον 2 s.
- Στείλτε εντολή OPEN και περιμένετε να ανοίξει πλήρως.
- Από αυτή τη στιγμή, περιμένετε όσο επιθυμείτε και στείλτε εντολή CLOSE. Ο χρόνος αποθηκεύεται.
Για να αλλάξετε τον χρόνο παύσης, θέστε το A4 στο OFF και επιβεβαιώστε πατώντας το P1 για 2 s· έτσι διαγράφεται ο προηγούμενος χρόνος παύσης. Στη συνέχεια, θέστε το A4 στο ON, επιβεβαιώστε πατώντας το P1 για 2 s και επαναλάβετε το άνοιγμα, την αναμονή και το κλείσιμο.
Ταχύτητα κίνησης και επιβράδυνσης
Ρυθμίζονται ξεχωριστά το άνοιγμα, το άνοιγμα με επιβράδυνση, το κλείσιμο και το κλείσιμο με επιβράδυνση. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε Oview ή τα κουμπιά της πλακέτας:
- Θέστε το B2 στο ON· το OK αναβοσβήνει γρήγορα με πορτοκαλί χρώμα.
- Κρατήστε πατημένο το P1 και στείλτε OPEN ή CLOSE, ανάλογα με την κατεύθυνση που θέλετε να αλλάξετε.
- Με το P1 πατημένο, αλλάζετε το τρέχον τμήμα: Το OPEN αυξάνει την ταχύτητα κατά 5% ανά πάτημα και το CLOSE τη μειώνει κατά 5%.. Το πράσινο OK υποδεικνύει κανονικό τμήμα κίνησης, ενώ το κόκκινο υποδεικνύει επιβράδυνση.
- Αφήστε το P1· για την επόμενη κίνηση, ξεκινήστε ξανά κρατώντας το πατημένο.
- Επαναφέρετε το B2 στο OFF, ολοκληρώστε την εκμάθηση δυνάμεων και εκτελέστε τις δοκιμές.
Όσο κρατάτε πατημένο το P1, ο έλεγχος ρεύματος είναι απενεργοποιημένος. Αυτή η ρύθμιση πρέπει να γίνεται από τεχνικό εγκατάστασης που επιβλέπει την πόρτα· δεν χρησιμοποιείται για δοκιμή της δύναμης έναντι εμποδίου.
Τηλεχειριστήριο και κεραία
Με συμβατό δέκτη σε λειτουργία 2, η εντολή 13 χρησιμοποιείται για την ηλεκτρονική απασφάλιση του αυτοματισμού. Αυτό ακυρώνει το ηλεκτρονικό κλείδωμα του αυτοματισμού· δεν απασφαλίζει μηχανικά τον μειωτήρα. Αντιστοιχίστε το κουμπί σύμφωνα με τις οδηγίες του συγκεκριμένου δέκτη.
Ο ραδιοφωνικός δέκτης τοποθετείται στην υποδοχή SM με αποσυνδεδεμένη την παροχή ρεύματος και την μπαταρία. Μη συγχέετε τον εξοπλισμό του μεμονωμένου κινητήρα με ένα πλήρες κιτ: επιλέξτε δέκτη και πομπούς σύμφωνα με το σετ που παραδίδεται πραγματικά.
NICE OXIBD υποστηρίζει μονόδρομα και αμφίδρομα χειριστήρια· κατάλληλος μονόδρομος πομπός είναι ο NICE MYGO4. Ένας παλαιότερος εγκατεστημένος δέκτης μπορεί να χρησιμοποιεί διαφορετική κωδικοποίηση. Η ίδια συχνότητα των 433,92 MHz δεν αρκεί από μόνη της.
Στην κανονική λειτουργία 1, οι έξοδοι του δέκτη είναι: 1 – βηματική λειτουργία, 2 – μερικό άνοιγμα, 3 – άνοιγμα, 4 – κλείσιμο. Η λειτουργία 2 επιτρέπει την αποθήκευση μεμονωμένου κουμπιού για επιλεγμένη εντολή. Για ακριβή σύζευξη και διαγραφή, ακολουθήστε τις οδηγίες του συγκεκριμένου δέκτη OXIBD· τα κουμπιά της μονάδας ελέγχου δεν διαγράφουν τη μνήμη ραδιοσυχνοτήτων του δέκτη.
Για το OXIBD, συνδέστε την κεραία στην υποδοχή του δέκτη σύμφωνα με το διάγραμμα σύνδεσης κεραίας OXIBD. Ο κεντρικός αγωγός του ομοαξονικού καλωδίου συνδέεται στο σήμα και η θωράκιση στη γείωση της κεραίας. Δεν πρόκειται για τις συνδέσεις τροφοδοσίας +/−.
Διαγνωστικοί έλεγχοι DPRO924
Κατά την ενεργοποίηση, η πράσινη λυχνία OK αναβοσβήνει αργά δύο φορές για να υποδείξει κινητήρα με επαυξητικό κωδικοποιητή. Μία αργή κόκκινη αναλαμπή επιβεβαιώνει εκμαθημένο αισθητήριο ακμής 8,2 kΩ, ενώ δύο αναλαμπές επιβεβαιώνουν OSE. Το γρήγορο πράσινο αναβόσβημα μετά την ενεργοποίηση μπορεί να υποδεικνύει ότι η μνήμη δεν έχει προγραμματιστεί.
| Κόκκινη ένδειξη OK | Αιτία και έλεγχος |
|---|---|
| 2 αναλαμπές | Φωτοκύτταρο: εμπόδιο, οπτικό σύστημα ή σύνδεση ρελέ. |
| 3 αναλαμπές | Δύναμη, ευαισθησία ή μπλοκαρισμένος κωδικοποιητής: ελέγξτε τη μηχανική αντίσταση και το καλώδιο του κωδικοποιητή. |
| 4 αναλαμπές | STOP/ALT ή απασφάλιση: ασφαλίστε τον κινητήρα και ελέγξτε το κύκλωμα ασφαλείας. |
| 5 αναλαμπές | Εσωτερικές παράμετροι: πατήστε STOP στο κάλυμμα και περιμένετε τουλάχιστον 30 s. Αν η βλάβη επιμένει, καλέστε το σέρβις ή εκτελέστε επαναφορά και νέα εκμάθηση. |
| 6 αναλαμπές | Έχει ξεπεραστεί ο επιτρεπόμενος αριθμός κύκλων λειτουργίας ανά ώρα: περιμένετε λίγα λεπτά μέχρι να αρθεί ο περιορισμός. |
| 7 αναλαμπές | Εσωτερική ηλεκτρική βλάβη: πατήστε STOP, αποσυνδέστε όλες τις πηγές τροφοδοσίας και ζητήστε από ειδικό να ελέγξει την πλακέτα και την καλωδίωση. |
| 8 αναλαμπές | Μόνιμη εντολή εισόδου: απομακρύνετε το μπλοκαρισμένο στοιχείο επαφής. |
| 9 αναλαμπές | Ο αυτοματισμός έχει ηλεκτρονικά κλειδωθεί: χρησιμοποιήστε την εντολή 13 μέσω συμβατού δέκτη για απασφάλιση· εντολές μέσω ραδιοσυχνοτήτων. |
| Άλλες ενδείξεις OK | Αντιμετώπιση |
|---|---|
| Σταθερό κόκκινο + 8 πράσινες αναλαμπές | Δεν υπάρχει σήμα από τον κωδικοποιητή. Πατήστε STOP και ελέγξτε το ξεχωριστό καλώδιο του κωδικοποιητή. |
| Σταθερό κόκκινο + 10 πράσινες αναλαμπές | Έχει ξεπεραστεί ο χρόνος κίνησης. Πατήστε STOP και ελέγξτε τον μηχανισμό και τις θέσεις· ο χρόνος ρυθμίζεται μέσω Oview. |
| Εναλλασσόμενο κόκκινο/πράσινο σε ηρεμία | Έγινε αλλαγή DIP: ελέγξτε τη διαμόρφωση και επιβεβαιώστε κρατώντας πατημένο το P1 για τουλάχιστον 2 s. |
| Εναλλασσόμενο κόκκινο/πράσινο κατά την κίνηση | Εκτελείται εκμάθηση δυνάμεων· ολοκληρώστε πλήρεις κύκλους λειτουργίας. |
| Γρήγορο πορτοκαλί αναβόσβημα | Το B2 είναι στο ON· ολοκληρώστε τη ρύθμιση ταχύτητας και θέστε το B2 στο OFF. |
Διαγραφή μνήμης DPRO924
Η επαναφορά διαγράφει τις ρυθμίσεις, τις θέσεις και τις εκμαθημένες διατάξεις ασφαλείας. Η μνήμη του πρόσθετου ραδιοφωνικού δέκτη είναι ανεξάρτητη.
- Με την πόρτα ακίνητη, θέστε τα A1/A2/A3/A4 στο ON· το OK αναβοσβήνει γρήγορα με πορτοκαλί χρώμα.
- Κρατήστε πατημένο το STOP για περίπου 3 s μέχρι η ένδειξη OK να παραμείνει σταθερά κόκκινη· αφήστε το κουμπί.
- Μετά την επαναφορά, το OK αναβοσβήνει γρήγορα με πορτοκαλί χρώμα. Θέστε όλους τους διακόπτες DIP A στο OFF· το OK αναβοσβήνει πράσινο.
- Ρυθμίστε τον σωστό τύπο κινητήρα και επαναλάβετε την εκμάθηση των διατάξεων ασφαλείας, των θέσεων και των δυνάμεων, καθώς και τις δοκιμές.
Έλεγχος πριν από την παράδοση της πόρτας
- Με τον κινητήρα απασφαλισμένο, ελέγξτε την ομαλή κίνηση και την εξισορρόπηση. Για τη χειροκίνητη δοκιμή απαιτείται δύναμη έως 225 N. Αυτή η δύναμη δεν είναι ροπή κινητήρα ούτε επιτρεπόμενη δύναμη πρόσκρουσης.
- Μετά την ασφάλιση, δοκιμάστε το άνοιγμα, το κλείσιμο και το STOP· η πόρτα δεν πρέπει να λοξοδρομεί ούτε να προσκρούει πέρα από τις αποθηκευμένες τερματικές θέσεις.
- Δοκιμάστε κάθε ζεύγος φωτοκυττάρων κοντά στον TX, κοντά στον RX και στο κέντρο της δέσμης, για παράδειγμα με κύλινδρο Ø 5 cm και μήκους 30 cm. Ελέγξτε την πραγματική αντίδραση της πόρτας.
- Δοκιμάστε το αισθητήριο ασφαλείας ακμής, το κύκλωμα ασφαλείας και την απασφάλιση έκτακτης ανάγκης. Ο τεχνικός εγκατάστασης πρέπει να μετρήσει τις δυνάμεις πρόσκρουσης με κατάλληλο όργανο· μετά από αλλαγή της δύναμης ή της ευαισθησίας, επαναλάβετε τη δοκιμή.
- Παραδώστε την πόρτα μόνο μετά από επιτυχείς δοκιμές και αφού τοποθετήσετε τη σήμανση, τις οδηγίες απασφάλισης και το πρόγραμμα συντήρησης. Διέρχεστε μόνο όταν η πόρτα είναι πλήρως ανοιχτή και ακίνητη.
Συντήρηση του μηχανισμού κίνησης και της γκαραζόπορτας
Σε κάθε προγραμματισμένο έλεγχο, αποσυνδέστε την τροφοδοσία από το δίκτυο και την μπαταρία. Ελέγξτε τη βάση στήριξης, τα αγκύρια, τη σφήνα, τον άξονα, τον μηχανισμό απασφάλισης, τα στοιχεία οδήγησης και την εξισορρόπηση· αν υπάρχει αλυσίδα, ελέγξτε επίσης την τάνυση, τη φθορά και αν χρειάζεται λίπανση. Χρησιμοποιείτε τον μηχανισμό κίνησης μόνο με λειτουργικά μηχανικά στοπ και προστατευτικά στοιχεία.
Για συνήθη οικιακή χρήση, ο κατασκευαστής συνιστά επαγγελματικό έλεγχο κάθε 6 μήνες. Για συχνότερη χρήση, ο εγκαταστάτης προσαρμόζει το διάστημα· ελέγχετε και καθαρίζετε τα φωτοκύτταρα EPM τουλάχιστον κάθε 6 μήνες. Μετά το σέρβις, επαναλάβετε τους ελέγχους. Οι βλάβες στα ελατήρια ή στα φέροντα συρματόσχοινα πρέπει να αντιμετωπίζονται από ειδικό και όχι με αύξηση της ισχύος του κινητήρα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά SUMO SU2000V
| Παράμετρος | Τιμή |
|---|---|
| Μονάδα ελέγχου | Ξεχωριστή NICE DPRO924· δεν περιλαμβάνεται στο SU2000V. |
| Τροφοδοσία κινητήρα | 24 V DC· εύρος λειτουργίας 15–36 V DC. |
| Κατανάλωση ρεύματος / ισχύς κινητήρα | 13 A DC / 500 W. Δεν πρόκειται για ρεύμα από το δίκτυο 230 V. |
| Ροπή | 82 Nm. |
| Ταχύτητα περιστροφής | 11–23,5 σ.α.λ.· ρυθμίζεται ανάλογα με τη μονάδα ελέγχου και τη διάταξη. |
| Επιφάνεια σπαστής γκαραζόπορτας | Έως 25 m². |
| Κύκλος λειτουργίας | 50 %. |
| Βαθμός προστασίας / θερμοκρασία | SU2000V IP44· −20 έως +50 °C. |
| Άξονας / οπή | Άξονας Ø 25,4 mm· οπή κινητήρα Ø 25,5 mm. |
| Διαστάσεις / βάρος | 350 × 270 × 110 mm / 10,5 kg. |
| Θερμική κλάση μόνωσης κινητήρα | Κλάση B. |
Διαστάσεις SUMO SU2000V, οπή άξονα και εύρος βάσης στήριξης
Τροφοδοσία και όρια DPRO924
| Παράμετρος | Τιμή |
|---|---|
| Τροφοδοσία δικτύου | 230 V AC, 50/60 Hz· κλάση I, γείωση. |
| Μέγιστη ισχύς από το δίκτυο | 500 W. |
| Έξοδος για εξαρτήματα | 24 V DC −30 % / +50 %, 200 mA· πολικότητα και ακροδέκτες. |
| Εφεδρική τροφοδοσία | NICE PS224. |
| Ασφάλειες | F2 T2 A· F1 αυτοκινητιστικού τύπου 20 A. Ίδιος τύπος και ίδια τιμή μετά την εξάλειψη της αιτίας. |
| Κουτί | IP55 όταν είναι σωστά κλεισμένο· 310 × 210 × 125 mm, περίπου 4 kg. |
Προβολή 360° του μηχανισμού κίνησης
Θέλω να παραγγείλω αυτό το προϊόν. Πώς θα προχωρήσω;
Επιλέξτε τον τρόπο που σας εξυπηρετεί:
- παραγγελία μέσω του ηλεκτρονικού καταστήματος: πατήστε «Αγορά» και προσθέστε το προϊόν στο καλάθι (θα βρείτε το κουμπί «Αγορά» στον πίνακα παραλλαγών αυτού του προϊόντος).
- παραγγελία μέσω email: στείλτε την παραγγελία σας στο [email protected]
