Βάση από σκυρόδεμα για αυτοφερόμενη συρόμενη αυλόπορτα
Σκυρόδεμα θεμελίωσης αυτοφερόμενης συρόμενης πύλης:
- εξασφαλίζει τη σταθερότητα της αυτοφερόμενης πύλης
- με το ίδιο της το βάρος αντισταθμίζει το βάρος της πύλης, αποτρέποντας την ανατροπή και μεταφέροντας τις δυνάμεις στο έδαφος θεμελίωσης· γι’ αυτό συνιστάται να τηρούνται οι βέλτιστες διαστάσεις θεμελίωσης
Παράλειψη κειμένου και προβολή σχεδίων >>
Βέλτιστες διαστάσεις θεμελίωσης
Οι βέλτιστες διαστάσεις θεμελίωσης για την αγκύρωση αυτοφερόμενης συρόμενης πύλης καθορίζονται από διάφορους παράγοντες που αλληλεπιδρούν μεταξύ τους. Βασική παράμετρος της πύλης είναι το πλάτος διέλευσης, το οποίο καλύπτει η πύλη (η απόσταση από στύλο σε στύλο).
Η πύλη προεξέχει κατά περίπου 20 cm από αυτή τη διάσταση, για να στερεωθεί και να εξασφαλιστεί η οδήγηση της πύλης. Σε αυτή τη διάσταση πρέπει να προστεθεί το τμήμα της κατασκευής που συγκρατεί την πύλη όταν είναι κλειστή και εξασφαλίζει ότι η αυτοφερόμενη πύλη λειτουργεί ως πρόβολος που αιωρείται στον αέρα. Αυτό το τμήμα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την απαιτούμενη φέρουσα ικανότητα της πύλης ή τις διαθέσιμες διαστάσεις του οικοπέδου (για παράδειγμα, αν δεν έχετε αρκετό χώρο για αυτοφερόμενη πύλη). Έτσι, το συνολικό μήκος των πυλών που σχεδιάζουμε είναι συνήθως περίπου 45% μεγαλύτερο από το άνοιγμα διέλευσης (πρέπει να προβλεφθεί επαρκής χώρος για το άνοιγμα της πύλης).
Η πύλη αγκυρώνεται στη θεμελίωση μέσω φορεία κύλισης, τα οποία επιτρέπουν την κίνησή της και τη μεταφορά των δυνάμεων εφελκυσμού και θλίψης που προκαλεί το βάρος της πύλης. Η σωστή τοποθέτησή τους είναι σημαντική. Για να καταπονούνται όσο το δυνατόν λιγότερο τόσο η θεμελίωση όσο και η κατασκευή της πύλης, πρέπει τα φορεία να τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο μακριά το ένα από το άλλο. Όχι όμως υπερβολικά μακριά: στις ακραίες θέσεις της πύλης, οι τροχοί των φορείων δεν πρέπει να βγαίνουν από το προφίλ οδηγό ούτε να χτυπούν πάνω στους τερματικών οδηγών τοποθετημένους στο εσωτερικό του προφίλ C-οδηγού.
Για τις συνήθεις διαστάσεις πυλών, με πλάτος από 2,5 έως 10,0 m, παραθέτουμε τις συνιστώμενες διαστάσεις θεμελίωσης. Για άλλες διαστάσεις, μπορείτε να επιλέξετε την κατάλληλη τιμή ανάμεσα στις δύο πλησιέστερες διαστάσεις. Το ύψος της πύλης δεν επηρεάζει το μέγεθος της θεμελίωσης από σκυρόδεμα. Οι διαστάσεις της θεμελίωσης έχουν βελτιστοποιηθεί για ασφάλεια και οικονομία, λαμβάνοντας υπόψη την πιθανότητα χαμηλότερης ποιότητας εδάφους στο σημείο τοποθέτησης (γι’ αυτό οι διαστάσεις που προτείνουμε είναι ελαφρώς μεγαλύτερες από τις απαιτούμενες). Το ελάχιστο βάθος θεμελίωσης συνιστάται να επιλέγεται με βάση το βάθος παγετού του εδάφους συνιστάται ελάχιστο βάθος θεμελίωσης 80 cm (το βάθος παγετού είναι 127 cm στον δήμο Oravská Polhora και 78 cm στον δήμο Patince). Η θεμελίωση έχει διαστασιολογηθεί για να φέρει την κατασκευή της πύλης, με συνήθως χρησιμοποιούμενα και από εμάς προτιμώμενα προφίλ (80x40x2mm, 60x40x2mm, 40x40x2mm).
Μπορείτε φυσικά να προσαρμόσετε τις διαστάσεις της θεμελίωσης στις συγκεκριμένες απαιτήσεις σας, αλλά πρέπει πάντα να λάβετε υπόψη: το συνολικό μέγεθος της πύλης – τις διαστάσεις των φορείων οδήγησης – τον χώρο για ενδεχόμενο ηλεκτρικό μηχανισμό κίνησης πύλης (και την αντίστοιχη καλωδίωση) – την ποιότητα του εδάφους θεμελίωσης – επαρκές αντίβαρο στην πίσω θεμελίωση (για μακριές πύλες με πλάτος διέλευσης άνω των 6,5 m) – την ελάχιστη απόσταση διάτρησης των αγκυρίων από την άκρη της θεμελίωσης.
Με απλά λόγια...
Τα προτεινόμενα σχέδια είναι κατάλληλα για το 90% των περιπτώσεων· αν τα ακολουθήσετε, η κατασκευή θα πετύχει. Φυσικά, δεν είναι ο μοναδικός σωστός τρόπος και μπορείτε να προσαρμόσετε όλες τις διαστάσεις ανάλογα με την εκάστοτε περίπτωση.
I. Θεμελίωση αυτοφερόμενης πύλης με άνοιγμα διέλευσης έως 6,5 m
ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΣΧΕΔΙΩΝ:
X - απόσταση μεταξύ των πλακών στερέωσης (για πύλες έως 6,5 m)
ŠP - καθαρό πλάτος διέλευσης
MD - πλάκα στερέωσης φορείου (οι διαστάσεις της πλάκας στερέωσης για κάθε έκδοση του φορείου).
Y - συνιστώμενη ελάχιστη απόσταση από την άκρη της θεμελίωσης (καθορίζει πόσο θα προεξέχει η πύλη από τον φράχτη). Εξαρτάται από τις συγκεκριμένες συνθήκες, αλλά συνιστάται τιμή μεταξύ 50 και 100 mm.
* - χώρος που μπορείτε να αξιοποιήσετε για τον μηχανισμό κίνησης ή για ενδεχόμενο στύλο πλευρικής οδήγησης
Z - απόσταση της πλάκας στερέωσης (MD) από την άκρη του ανοίγματος διέλευσης (ŠP) – εξαρτάται από τον τύπο των φορείων:
Σχέδιο θεμελίωσης
Υπολογισμός της τιμής X
II. Θεμελίωση αυτοφερόμενης πύλης με άνοιγμα διέλευσης άνω των 6,5 m
Για οικονομικότερη λύση, οι θεμελιώσεις για πύλες με πλάτος διέλευσης άνω των 6,5 m σχεδιάζονται ως δύο ξεχωριστές θεμελιώσεις με διαφορετικές διαστάσεις, λόγω των διαφορετικών λειτουργιών τους.
ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΣΧΕΔΙΩΝ:
X - απόσταση μεταξύ των θεμελιώσεων (για πύλες άνω των 6,5 m)
ŠP - καθαρό πλάτος διέλευσης
MD - πλάκα στερέωσης φορείου
Y - συνιστώμενη ελάχιστη απόσταση από την άκρη της θεμελίωσης (καθορίζει πόσο θα προεξέχει η πύλη από τον φράχτη). Εξαρτάται από τις συγκεκριμένες συνθήκες, αλλά συνιστάται τιμή μεταξύ 50 και 100 mm.
* - χώρος που μπορείτε να αξιοποιήσετε για τον μηχανισμό κίνησης ή για ενδεχόμενο στύλο πλευρικής οδήγησης
Z - απόσταση της πλάκας στερέωσης (MD) από την άκρη του ανοίγματος διέλευσης (ŠP) – εξαρτάται από τον τύπο των φορείων:
Σχέδιο θεμελίωσης
Υπολογισμός της τιμής X
Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας και περιγράψτε μας το έργο σας. Θα απαντήσουμε σε ό,τι μπορούμε.
Συντάκτης: Ing. Ján Kubíček
Σημείωση: Όλες οι προτεινόμενες διαδικασίες μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες. Η εφαρμογή των συστάσεων εναπόκειται στην κρίση του εγκαταστάτη. Οι τεχνικές που περιγράφονται δεν είναι δεσμευτικές και δεν αποτελούν τον μοναδικό τρόπο εκτέλεσης των εργασιών. Ο συντάκτης δεν φέρει ευθύνη για ζημιές που προκαλούνται από την εφαρμογή των συστάσεων.
Το περιεχόμενο αποτελεί πνευματική ιδιοκτησία της Posuvné brány s.r.o. και μπορεί να αναδημοσιευτεί ελεύθερα, υπό την προϋπόθεση ότι αναδημοσιεύεται ακέραιο, συμπεριλαμβανομένων των συνδέσμων, του λογότυπου της Posuvné brány s.r.o. και της παρούσας σημείωσης. Το περιεχόμενο, καθώς και κάθε μέρος του, δεν επιτρέπεται να τροποποιηθεί ή να αναδημοσιευτεί χωρίς τη συγκατάθεση του συντάκτη. Αν θέλετε να αναφερθείτε σε κάποιο τμήμα του περιεχομένου, παραπέμψτε σε αυτό με υπερσύνδεσμο. Αν δεν τηρείται κάποιος από τους όρους, επικοινωνήστε μαζί μας, παρακαλούμε.
